გვერდითი ნათურები Renault Logan-ისთვის
ინფორმაციის
ნებისმიერი მანქანის განათების მოწყობილობების ნათურები მუდმივად იწვის და თუ თქვენ დაუკავშირდებით მანქანის სერვისს ყოველ ჯერზე ნათურის შეცვლისას, ასეთი "შეკეთების" ღირებულება დაბლოკავს ყველა დანარჩენს, მათ შორის საწვავის ხარჯებს. მაგრამ რატომ მივმართოთ სპეციალისტებს ყველა წვრილმანისთვის, თუ ყველაფრის გაკეთება შესაძლებელია საკუთარი ხელით? ამ სტატიაში ჩვენ შევეცდებით დამოუკიდებლად შევცვალოთ პარკირების ნათურები Renault Logan-ზე.
განსხვავდება თუ არა ფარები ლოგანის სხვადასხვა თაობაზე და მათში ნათურების შეცვლაზე
დღემდე, Renault Logan-ს ორი თაობა ჰყავს. პირველმა დაიწყო სიცოცხლე 2005 წელს Renault Russia (მოსკოვი) ქარხანაში და დასრულდა 2015 წელს.
მეორე თაობა დაიბადა ტოლიატიში (AvtoVAZ) 2014 წელს და მისი წარმოება დღემდე გრძელდება.
როგორც ზემოთ მოყვანილი ფოტოდან ხედავთ, თაობების ფარები გარკვეულწილად განსხვავებულია და ეს განსხვავებები არა მხოლოდ გარეგანი, არამედ კონსტრუქციულია. თუმცა, Renault Logan I-ისა და Renault Logan II-ის პარკირების ნათურების შეცვლის ალგორითმი თითქმის იგივეა. განსხვავება მხოლოდ დამცავ გარსაცმშია (Logan II), რომელიც ფარავს მარკერის ნათურის ბაზას.
რაც შეეხება უკანა განათებებს, მათი დიზაინი საერთოდ არ შეცვლილა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათში ნათურების გამოცვლის ალგორითმი იგივე დარჩა.
რა იარაღები და ნათურები დაგჭირდებათ
პირველ რიგში, მოდით გავარკვიოთ, რომელი ნათურები გამოიყენება Renault Logan-ზე, როგორც გვერდითი განათება. ორივე თაობა ერთნაირია. ფარებში მწარმოებელმა დააინსტალირა W5W ინკანდესენტური ნათურები ზოგადად 5 ვტ სიმძლავრით:
უკანა შუქებში, მოწყობილობა (ასევე ინკანდესენტური) ორი სპირალით - P21 / 5W, პასუხისმგებელია გვერდითი განათებაზე და სამუხრუჭე შუქზე.
თუ სასურველია, იგივე ზომის LED-ები შეიძლება დამონტაჟდეს ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ნათურების ნაცვლად.
ანალოგური დიოდები W5W და P21/5W
ახლა კი ხელსაწყოები და აქსესუარები. არაფერი განსაკუთრებული არ გვჭირდება:
- Phillips screwdriver (მხოლოდ Renault Logan I-სთვის);
- ბამბის ხელთათმანები;
- სათადარიგო ნათურები.
წინა კლირენსის შეცვლა
ფარებში პარკირების ნათურების გამოცვლისას არ არის საჭირო ამ ფარების ამოღება, როგორც ამას ქსელის რესურსების უმეტესობა გირჩევთ. ჩემი ხელიც კი (და მაშინაც კი არა ყველაზე ელეგანტური) შეუძლია მიაღწიოს ფარის უკანა მხარეს მდებარე მთლიან ვაზნას. თუ ვინმე ერევა ბატარეას, მისი ამოღება შესაძლებელია. ის არ მაწუხებს.
ოპერაციაში რთული არაფერია და არც ფიზიკურ ძალისხმევას მოითხოვს.
ასე რომ, გახსენით ძრავის განყოფილების ქუდი და გადადით გამოცვლაზე. მარჯვენა ფარა. ჩვენ ხელს ვუსვამთ ბატარეასა და სხეულს შორის არსებულ უფსკრულის და შეხებით ვეძებთ მარკერის განათების ვაზნას. გარეგნულად, ასე გამოიყურება:
კარტრიჯის მარკერის განათება Renault Logan I-ზე ჩვეულებრივ ადგილას
მოაბრუნეთ ვაზნა 90 გრადუსით საათის ისრის საწინააღმდეგოდ და ამოიღეთ იგი ნათურასთან ერთად.
Renault Logan I-ზე ამოღებულია პარკირების შუქების ვაზნა
ამოიღეთ ნათურა უბრალოდ დაჭერით და მის ადგილას ახლის დაყენებით. ამის შემდეგ ყველა ნაბიჯს ვასრულებთ საპირისპირო თანმიმდევრობით: ვაზნას ვამონტაჟებთ ადგილზე და ვასწორებთ საათის ისრის მიმართულებით 90 გრადუსით შებრუნებით.
მარცხენა ფარით, ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია, რადგან ხვრელი გაცილებით ვიწროა და თქვენ მოგიწევთ ვაზნაზე მიახლოება ძირითადი განათების ბლოკის მხრიდან. ჩემი ხელი შევა ამ ჭრილში, თუ შენი არ არის, მაშინ მოგიწევთ ფარების განყოფილების ნაწილობრივ დაშლა. ამოიღეთ დამცავი პლასტმასის საფარი ფარის ლუქიდან.
ფარის ლუქის საფარის მოხსნა
გამორთეთ ფარის დენი კონექტორის გამორთვით. ამოიღეთ რეზინის შტამპი.
ელექტრული ერთეულის და რეზინის ბეჭდის ამოღება
შედეგად, უფსკრული გაფართოვდება და ადვილი იქნება მასში ასვლა. ანალოგიურად ვაზნას ვხსნით, ნათურას ვცვლით, ვაზნას ჩავსვამთ, არ დაგავიწყდეთ დალუქული ყდის დადება და დენი ვუერთებთ მთავარ შუქს.
Renault Logan II-ის მფლობელებისთვის, ფარებში ნათურების შეცვლის პროცესი მნიშვნელოვნად არ განსხვავდება. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ გვერდითი ნათურის ბუდე დახურულია დამცავი თავსახურით. ამიტომ, ჩვენ ვიღებთ შემდეგ ნაბიჯებს:
- ვეხებით და ვხსნით საფარს (პატარა).
- ვეხებით და ვაზნას ვხსნით (მობრუნება).
- ჩვენ ვცვლით ნათურას.
- დააინსტალირეთ კარტრიჯი და დაადეთ თავსახური.
Renault Logan II-ზე წინა პოზიციის განათების ნათურების შეცვლა
უკანა ლიანდაგის შეცვლა
Renault Logan I-ისა და Renault Logan II-ის უკანა განათება თითქმის იგივე დიზაინია. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ პირველ თაობაში ფანარი მაგრდება ფილიპსის ხრახნისთვის ხრახნებით (მეორე თაობა - პლასტმასის ფრთის კაკალი) და მთავარი დაფის 5 დამჭერით და არა 2.
დავიწყოთ Renault Logan II-ზე უკანა განათების (ისინი ასევე სამუხრუჭე ნათურები) გამოცვლის პროცესით, რადგან ეს მოდიფიკაცია უფრო ხშირია რუსეთში. უპირველეს ყოვლისა, გახსენით ორი პლასტმასის თხილი, რომელიც ფანარს უჭირავს. ისინი მზადდება ბატკნის სახით და გასაღები არ არის საჭირო.
უკანა განათების საკეტების მდებარეობა Renault Logan II-ზე
ახლა ამოიღეთ ფარი - ნაზად შეანჯღრიეთ და უკან დაიხიეთ მანქანის გასწვრივ.
ამოიღეთ უკანა შუქი
გამორთეთ დენის კონექტორი ჩამკეტის დაჭერით.
კვების ტერმინალი ფიქსირდება ბიძგის ჩამკეტით
მოათავსეთ მოწყობილობა თავდაყირა რბილ ზედაპირზე და ამოიღეთ რბილი დალუქვა.
დაფა ნათურებით არის დამაგრებული ორი ჩამკეტით. ჩვენ ვკუმშავთ მათ და ვმუხტავთ.
ნათურის ფირფიტის ამოღება
ზომებზე პასუხისმგებელი ნათურა ისრით მოვნიშნე. იგი ამოღებულია მსუბუქად დაჭერით და საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით, სანამ არ გაჩერდება. ჩვენ ვცვლით ნათურას სამუშაოზე, ვამონტაჟებთ დაფას ადგილზე, ვაკავშირებთ დენის კონექტორს, ვაკეთებთ ფარს.
Renault Logan I-თან ერთად, მოქმედებები გარკვეულწილად განსხვავებულია. პირველ რიგში, ამოიღეთ საბარგულის პერანგის ნაწილი ფარის მოპირდაპირე მხარეს. პერანგის ქვეშ ჩვენ დავინახავთ ორ თვითმმართველობის მოსასმენ ხრახნს, რომლებიც განლაგებულია იმავე ადგილას, სადაც ფრთის კაკალი მდებარეობს Renault Logan II-ზე (იხილეთ ფოტო ზემოთ). ჩვენ გავხსნით მათ ფილიპსის ხრახნიანი და ამოიღეთ ფარანი. მარკერის განათების შეცვლის დანარჩენი ნაბიჯები მსგავსია. ერთადერთი ის არის, რომ Logan I-ზე ნათურის დაფა შეიძლება დამონტაჟდეს ორ ან ხუთ საკეტზე, ეს დამოკიდებულია ნათურის მოდიფიკაციაზე.
როგორც ჩანს, საუბარია Renault Logan-ის ავტომობილზე გვერდითი ნათურების შეცვლაზე. თუ ყურადღებით წაიკითხავთ სტატიას, მაშინ მარტივად შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ამ ამოცანას საკუთარ თავზე, ჩანაცვლებაზე არაუმეტეს 5 წუთის დახარჯვა.
