Lamborghini Urus იქნება ყველაზე სწრაფი და ძლიერი SUV მსოფლიოში
პირველი ჯიპი, რომელსაც Lamborghini-ის სამკერდე ნიშანი ატარებს, ნიურბურრგრინგზე ტესტირება მიმდინარეობს. „მწვანე ჯოჯოხეთში“ ამჟამად მიმდინარეობს მრავალი ავტომობილის ტესტირება, რომლის ნახვაც უახლოეს თვეებში იქნება შოურუმებში. ამ ჯგუფში იყო Lamborghini Urus.
მწარმოებლის საკუთარი განცხადების თანახმად, გაყიდვების დაწყების მომენტში (სავარაუდოდ, ყველაზე სწრაფი იქნება 2018 წლის მეორე ნახევარში), Urus უნდა გახდეს მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი და ძლიერი წარმოების SUV. მსოფლიო. ურუსის წინააღმდეგ Tesla Model X-ს, რომელიც 100 კმ/სთ-ს 3,1 წამში აჩქარებს, იტალიელ ინჟინერებს ბევრი სამუშაო აქვთ გასაკეთებელი.
რა ვიცით უკვე ურუსზე? იატაკის ფილა გაიზიარებს Audi Q7-ს, Bentley Bentayga-ს და მომავალ ახალ 2018 წლის Porsche Cayenne-ს. ავტომობილის სილუეტი, როგორც კონცეფციის, ისე სატესტო მანქანის ტრასიდან ფოტოების გათვალისწინებით, შეესაბამება სხეულის ხაზებს. . Aventador-ის ან Huracan-ის მოდელები და - თუმცა ეს ალბათ არც ისე ადვილი იყო - Lamborghini-ის დიზაინის თვისებები კარგად არის შერწყმული SUV-ის გარეგნობასთან.
იტალიური ბრენდის მფლობელები (შეგახსენებთ, რომ ის VAG კონცერნის ხელშია) წარმატებისთვის კბილებს იჭერენ, ისევე როგორც კაიენმა გარანტია პორშეს ბრენდისთვის. გასული წლის გაყიდვების შთამბეჭდავი შედეგები (გაიყიდა დაახლოებით 3500 ერთეული) შეიძლება გაორმაგდეს Urus მოდელის წყალობით. Lamborghini SUV-ის მთავარი ბაზარი, სავარაუდოდ, შეერთებული შტატები იქნება, სადაც დღევანდელი თაობის Cayenne არის Porsche-ს ყველაზე გაყიდვადი მოდელი.
სწრაფი ჯიპების მოდა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გრძელდება. ამ მანქანებს იმდენი მოწინააღმდეგე ჰყავს, რამდენიც მიმდევარი. მაღალი გამავლობის სამგზავრო მანქანის კონცეფცია მიწისზედა მაღალი დისტანციით, სრულამძრავიანი და საკიდარი, რომელიც უმკლავდება კონკრეტულ მუწუკებს, რომელსაც ამოძრავებს 6 ცხენის ძალა უზარმაზარი ბრუნვის მქონე ძრავით? ეს ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი. ასეთი მანქანები აღჭურვილია ხისტი სპორტული ზამბარებით, გაშვების კონტროლით, გადატვირთვის სენსორებით, სპეციალური საათებით, რომლებიც ზომავენ წრის დროს ტრასაზე და სპეციალური პროგრამებით, რომლებიც ცვლის მართვის ეფექტურობას ტრასის მაქსიმალურ ტიპამდე. ვინმე მიყავს თავისი BMW X7 M იპოდრომზე? გამოიყენება თუ არა Audi SQXNUMX რბოლებისთვის ფარების ქვეშ? გახდება თუ არა Lamborghini Urus საბოლოოდ სისხლისმსმელი კუთხის მჭამელი, ბრენდის კლასიკური სარბოლო მოდელებისგან განსხვავებით? ამ კითხვებზე პასუხები ჯობია არ ვეძებოთ და პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ასეთი მანქანები პოპულარულია, ყოველწლიურად უკეთ იყიდება და მრავალი ბრენდის მოდელის დიაპაზონი, განსაკუთრებით Premium სეგმენტში, ფართოვდება უფრო სპორტული მოდელების გამო.
მოდით, ერთი წუთით დავფიქრდეთ, რატომ ირჩევენ მომხმარებლები კომფორტული და ძლიერი ლიმუზინის ნაცვლად მძიმე ჯიპებს? SUV არის კომფორტის სინონიმი - უფრო თავდაყირა მართვის პოზიცია, მძღოლისა და მგზავრების უფრო ადვილი დასაჯდომი, მანქანის უფრო ადვილი დაწევა, უფრო ფართო ხედვის არე და საგზაო სიტუაციებზე სწრაფი რეაგირების უნარი, ყველა ბორბლიანი მოძრაობა ციცაბო ფერდობების დასაძლევად. სათხილამურო კურორტებზე, მსოფლიოს უმაღლეს პოლონურ ბორდიურებზე სტრესის გარეშე მართვის უნარი, კლასიკური სედანებზე უფრო დიდი საბარგულები (თუმცა ეს არ არის წესი). ამ ტიპის კორპუსის ნაკლოვანებების იდენტიფიცირება ასევე ადვილია - უფრო დიდი სამუხრუჭე მანძილი მანქანის უფრო დიდი მასის გამო, საწვავის დიდი მოხმარება, ვიდრე დაბალ და მსუბუქ მანქანებს, გახურებისა და გაცივების ხანგრძლივობა, პარკინგის ადგილის პოვნის სირთულე. მანქანის დიდი ზომის გამო, კორპუსის დახრილობა მოსახვევებში სიმძიმის უფრო მაღალი ცენტრის გამო, მსგავსი ვერსიების უფრო მაღალი შესყიდვის ფასი სედანის ან ვაგონის მსგავს მოდელებთან შედარებით. მაგრამ რა მოხდება, თუ SUV-ების უარყოფითი მხარეები მინიმუმამდეა დაყვანილი და უპირატესობები გამძაფრდება და გარდა ამისა, აღჭურვილია პარამეტრებით პირდაპირ სპორტული მანქანებიდან? ბაზარმა მაშინვე აიტაცა ეს იდეა და დღეს ყველა მსხვილ ბრენდს აქვს SUV თავის შეთავაზებაში და ეს SUV ხელმისაწვდომია სპორტული ან სუპერსპორტული ვერსიით.
ასეთი მოდელები მხოლოდ ძვირადღირებული და მდიდრული ბრენდების პრეროგატივაა? Არ არის საჭირო! ბევრი მაგალითია: ასევე დაგეგმილია Nissan Juke Nismo, Subaru Forester XT, Seat Ateca (Cupra) და Ford Kuga (ST) სპორტული ვერსიები.
პრემიუმ ბრენდებში, ასეთი მანქანები თითქმის სტანდარტულია:
– BMW X5 და X6 M ვერსიით
– Mercedes-Benz GLA, GLC, GLE, GLS და G-Class AMG ვერსიებში
- Audi SQ3, SQ5 და SQ7
- Jaguar F-Pace S სრულამძრავიანი
- Jeep Grand Cherokee SRT8
– Maserati Levante S
– Porsche Cayenne Turbo S და Macan Turbo Performance პაკეტით
- Tesla H R100 D
- Range Rover Sport SVR
კონკურენცია Lamborghini Urus-ისთვის? კონკურენციაზე საუბარი რთულია, შეგვიძლია მხოლოდ აღვნიშნოთ მანქანები, რომლებიც ფასში ახლოს იქნება ახალ იტალიურ ჯიპთან. ესენია: Range Rover SVAutobiography, Bentley Bentayga ან პირველი Rolls-Royce SUV, რომელსაც სავარაუდოდ Cullinan დაერქმევა და, Urus-ის მსგავსად, ახლა ტესტირება მიმდინარეობს. მართალია, არა ტრასაზე, არამედ მსოფლიოს ყველაზე რთულ გზებზე, მაგრამ ეს არის ის, რისი შეთავაზებაც სუპერ პრემიუმ ჯიპებს შეუძლიათ - არ არსებობს კონკურენცია, არის მხოლოდ ალტერნატიული ვარიანტები.
