Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder და Gallardo Superleggera 2012 წ.
რაც შეეხება Lamborghini-ს მანქანებს, ერთ-ერთ ყველაზე ეგზოტიკურ ბრენდს მსოფლიოში, მთელი გარიგება ბევრად უფრო ლამაზად ჟღერს. Და ეს. რა მოხდება, თუ გეტყვით, რომ ჩვენ არასდროს გადავაჭარბებთ რეკლამირებულ 130 კმ/სთ ზღვარს, რომ თოვლმა მეტრმა გზებზე განადგურება მოახდინა მთების მწვერვალზე მდებარე პაწაწინა ქალაქებში და რომ დღის მთავარი მოვლენაა დაპირისპირება.
პოლიცია მანქანებსა და მძღოლებზე დოკუმენტებზე? რა თქმა უნდა, სადილი. მაგრამ ეს ყველაფერი წინ არის, როდესაც ჩვენ მივდივართ სანტ'აგატაში, Lamborghini-ს სახლში, მას შემდეგ, რაც ის დაარსდა ტრაქტორების მოკრძალებული მწარმოებლის მიერ 1960-იან წლებში, რათა ერთი დღე გავატაროთ იტალიური მარკის უახლესი გმირული მანქანების საჭესთან. ეს არის ახდენილი ოცნება, დიდი ნიშანი სურვილების სიაში და შანსი, გაიგოთ, რატომ ირჩევენ ზოგიერთი ადამიანი რეალურად ლამბორჯინის ფერარის ნაცვლად - ან სრულიად გონივრულ ახალ ბინას.
Lamborghini-ის ბრენდი ყოველთვის ცოტა უფრო ეგზოტიკური და იდუმალი იყო, ვიდრე ძირითადი Ferrari, რომელიც წარმატებისკენ მიმავალ გზაზეა და რჩება ეტალონად ნებისმიერი მყიდველისა თუ ბრენდისთვის, რომელიც სუპერსპორტული ოცნების ასრულებას ცდილობს. ამ დღეებში, ის უზარმაზარ სარგებელს იღებს Volkswagen Group-ში ადგილიდან Audi-ის მფლობელობის წყალობით. ეს ნიშნავს გერმანიის ეფექტურობას იტალიური ვნებით და ეს ბევრად უკეთესია, ვიდრე პირიქით.
Carsguide არის იტალიაში Lamborghini-სთან ერთად პირველი - დიახ, პირველი - ოფიციალური პრესის ვიზიტი თაობაში, რომელიც მოიცავს ყველაფერს ტექნიკური ბრიფინგებიდან და საწარმოო ხაზის ტურიდან დაწყებული ნახშირბადის ბოჭკოების კვლევის ლაბორატორიის სწრაფი დათვალიერებით და გრძელვადიანი დათვალიერებით. მუზეუმი. გამოდის ეგზოტიკური ბრენდი სტილისა და იუმორის გრძნობით, მაგრამ ძალიან მკვეთრი მიდგომა მათი მანქანებისა და მომხმარებლების მიმართ.
გალარდომ სამუდამოდ შეცვალა Lamborghini, მიანიჭა კომპანიას სანდოობა და სანდოობა, რამაც ბრენდი შეადგინა სავაჭრო სიებში მთელს მსოფლიოში. ახლა არის ახალი ფლაგმანი, $754,600 Aventador V12 ძრავით და მაქსიმალური სიჩქარით 350 კმ/სთ.
მაგრამ როდესაც ის ციმციმებს ყინულის გაფრთხილებისთვის და დღე სწრაფად გადაიქცევა ნელი სიჩქარით მგზავრობად ულამაზესი თოვლით დაფარული ქალაქების გავლით, Aventador-იც კი კარგავს თავის ბრწყინვალებას. და ფაქტიურად, ირგვლივ ასეთი შლაპებით.
მაგრამ შემდეგ გვირაბი მოჰყვება და სწრაფი ვარდნის ზალპთან ერთად, ავენტადორი და გალარდო სუპერლეგერა ბანშიებივით ყვირიან და მსოფლიოში ყველაფერი რიგზეა. მეღიმება, მანქანები გახარებულია და მშვენიერი დღეა.
ავანტიურისტი:
ფერუჩიო ლამბორჯინიმ აირჩია V12 ძრავა, როდესაც 1963 წელს ენცო ფერარის დაუპირისპირდა და მისმა კომპანიამ ეს გზა გააგრძელა თითქმის 50 წლის განმავლობაში.
უახლესი V12-ზე მომუშავე ფლაგმანი არის Aventador, ერთ-ერთი ყველაზე ეგზოტიკური გარეგნობის მანქანა 2012 წელს გზაზე, რომელიც უხდება თითქმის ყველა თინეიჯერ მეოცნებელს და 50-იანებს. ეს მართლაც რაღაც განსაკუთრებულია.
Aventador არის ორადგილიანი სუპერ სპორტული მანქანა 6.5 ლიტრიანი 520 კვტ სიმძლავრის ძრავით, რომელიც აღჭურვილია მაღალტექნოლოგიური სრულამძრავიანი სისტემით. ვინმემ ახსენა Audi, რომელიც ფლობს Lamborghini-ს?
პირველი Aventadors ახლახან ჩამოვიდა ავსტრალიაში და უკვე არის ორწლიანი ლოდინის სია, თუმცა მთლიანი ჯამი იწყება $754,600-დან მგზავრობის ხარჯებზე, დაზღვევაზე ან რამდენიმე პერსონალურ ფერსა თუ დასრულებაზე ფიქრის გარეშე.
ფასი? ეს არ არის ის, რაც შეიძლება დაფასდეს ჯეიმს პეკერის სარდაფზე წვდომის გარეშე.
მაგრამ არსებობს უამრავი ტექნოლოგია, დაწყებული მსოფლიოში პირველი მთლიანად ნახშირბადის ბოჭკოვანი მონოკოკით. ეს არის მანქანის ცენტრი, სადაც ხალხი სხედან და არის საკიდის და დანარჩენი მექანიკური შეკრების საფუძველი, რომელიც ჩამოკიდებულია ორივე ბოლოდან.
Aventador აღჭურვილია შვიდ სიჩქარიანი კომპიუტერით კონტროლირებადი რობოტული ტრანსმისიით, რომელსაც შეუძლია გადაიტანოს F1 სიჩქარით, მაგრამ ის ასევე დაპროგრამებულია სწრაფად გადავიდეს მაღალ გადაცემებში საწვავის მაქსიმალური ეკონომიისთვის (19.1 ლ/100 კმ) და ემისიების მინიმუმამდე შემცირებისთვის.
არავინ ANCAP-დან არ აპირებს Aventador-ის ავარიის ტესტირებას, მაგრამ მანქანას აქვს სუპერ ხისტი სტრუქტურა, აირბალიშები და ჩვეულებრივი ESP და ABS სისტემები, რათა დაიცვან ორი მგზავრი. ხოლო ის, ვინც მანქანას მართავს 110 კმ/სთ სიჩქარით, იმდენად შორს არის საფრთხის ზონიდან, რომ რეალური საფრთხე არის მოწყენილობა და მიკროძილი.
თქვენ აანთებთ Aventador-ს პატარა წითელი ფარფის აწევით, როგორიც რაკეტის გამშვებს ფარავს, მას შემდეგ, რაც მანქანაში ღრმად შეხვალთ მაკრატლის კარიდან. ხმა არის V12 ჯადოსნური მუსიკა, თუმცა საოცრად დამორჩილებული.
ამოიღეთ ყუნწი და გადაადგილების დროა, კომპიუტერიზებული სიმძლავრით, რომელიც აადვილებს გადაბმულობას და გადაადგილებას, პლუს ნებისმიერი უახლესი ორმაგი გადაბმულობის პაკეტი. Lamborghini თავს ძალიან განიერად გრძნობს, მგზავრობა ძალიან მკაცრია და არსებობს საშინელი აზრები იმის შესახებ, თუ რა შეიძლება მოხდეს, თუ ფეხს იატაკზე დავდებ.
მაგრამ დღეს არანაირი შანსი არ არის, რადგან Audi Q7 მუშაობს როგორც სწრაფი მანქანა და უზრუნველყოფს წყნარ ტემპს მოლიპულ და მოყინულ გზებზე. რამდენჯერმე მოვიკრიბე გამბედაობა და 8000-მდე ავდექი, ვტკბებოდი წევით, როგორც წესი, ფორმულა XNUMX-ის მძღოლებისთვის.
ერთ დღეს, როცა სპიდომეტრი მოძრაობს დაახლოებით 120 კმ/სთ-ზე, ავენტადორს ვაძლევ თავს და წევის კონტროლის ინდიკატორი გააფთრებული ციმციმდება, საჭე იკუმშება და იკუმშება და მესმის, რომ დიდი მხეცი უკმაყოფილოა.
ჩემთვის? Შესაძლოა. მშვენიერია ავენტადორში დროის გატარება, მაგრამ ახლა ვეღარ ველოდები შემდეგ ჯერს და იმედია ავსტრალიური მზე და ფართო ღია სარბოლო ტრასა სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე და Q7-ის გარეშე.
გალარდო ობობა:
კონვერტირებად Gallardo-ში სითბოს შენარჩუნება ადვილია, მაშინაც კი, როცა გარეთ ტემპერატურა ყინვის ზემოთ არის.
სალონი განლაგებულია მანქანის შუაში ღრმად, არის სავარძლების გათბობა, ხოლო სოლი ფორმის კორპუსის ფორმა უზრუნველყოფს ქარის გლუვ ნაკადს თავის გარშემო.
რა თქმა უნდა, ასევე არის თბილი ბზინვარება, რომელსაც იღებთ ასეთი იშვიათი მხეცის მართვისგან.
Gallardo Spyder არის Lamborghini-ის ეფექტური, V10-ზე მომუშავე ტრანსფორმაცია, რომელიც იხდის გადასახადებს და მიჰყავს Audi-ს მოგება 21-ე საუკუნეში. Gallardo უკვე ცელქი და შესწორებულია მრავალი თვალსაზრისით, და Spyder არის ის, რომელიც მუშაობს ბევრ ადამიანზე.
სახურავი არის ელექტრო, როგორც თქვენ მოელით, მაგრამ მაინც ტილო სამუშაოა მყარი სახურავის ჭურვების დღეებში. ის მუშაობს, მაგრამ არ გამოიყურება ისეთივე ლამაზად, როგორც ზოგიერთი მანქანა, რომლის ღირებულებაც 515,000 დოლარზე ნაკლებია.
მექანიკური პაკეტი შედგება 5.2-ლიტრიანი V10 ძრავისგან, 343 კილოვატით და 0 კმ/სთ-მდე აჩქარებას სულ რაღაც 100 წამში, ყველა წამყვანის წყალობით. აქ არის e.gear ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და სრულამძრავი, და ინტერიერი ტიპიური Lamborghini-ს ტყავისგან, მაგრამ გადამრთველი და დისპლეი უფრო აშკარად ნასესხები Audi-სგან, ვიდრე Aventador-ის ხაზი.
Spyder-ს ადვილად შეუძლია რბოლა ხარებთან, განსაკუთრებით სიჩქარის შეზღუდვებისა და პოლიციის ქვეყანაში, და ამას აკეთებს ცოტა მეტი მონდომებითა და მღელვარებით, ვიდრე ჩვეულებრივი გალარდო.
შასისში ვგრძნობ მცირე სიმსუბუქეს, თუმცა უმნიშვნელოდ, მაგრამ Spyder მაინც არის მანქანა, რომელიც აოცებს და ახარებს. ეს უბრალოდ არ არის ჩემთვის.
GALLARDO SUPERLEGGERA:
ახლა ჩვენ ვსაუბრობთ. ეს მანქანა მსუბუქი წონაა - საუკეთესოდ.
Lamborghini-ს გუნდმა შექმნა ახალი კარდიოსტიმულატორი Gallardo-ს დიაპაზონში მსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოების ბალიშებით, რათა ქვედა ხაზი 70 კილოგრამით შემცირდეს, ხოლო სიმძლავრე 419 კილოვატი და ყველა ბორბლიანი ამძრავი იყოს.
ეს ნიშნავს 0 კმ/სთ 100 წამს, მაქსიმალური სიჩქარე 3.4 კმ/სთ და სოლიდური ფასი 325$ ავსტრალიაში. ეს ნიშნავს, რომ ფასი უფრო მეტია ვიდრე Ferrari 542,500 Italia.
მაგრამ Lamborghini ამბობს, რომ Superleggera არის მანქანა მათთვის, ვისაც უყვარს მანქანები და ავტომობილის მართვა და ხაზს უსვამს კერმიტის ფერის ექსტერიერს Sant'Agata ტესტის მანქანაზე. მას ასევე აქვს სპორტული თაიგულის სავარძლები, ზამში შეფუთული საჭე და ნახშირბადის ბოჭკოვანი, ყველაფერი კარების მორთვებით დაწყებული უკანა ფენით დამთავრებული, რაც ქმნის რეალურ დაწევას.
Superleggera არის ჩვენი პატარა Lamborghini-ის მატარებლის ბოროტი წევრი, რომელიც ყოველთვის აბრაზებს მძღოლს მყისიერი გამოხმაურების დაპირებით, ყმუილი საუნდტრეკით და დროისა და სივრცის შეკუმშვის უნარით.
მაგრამ ის მყიფე და ხტუნვაა, რაც იდეალურია იპოდრომისთვის, მაგრამ ნაკლებად დამამშვიდებელი ცივ დღეებში ცვალებადი პირობებით, მათ შორის წყალი, ნალექი, ცოტა თოვლი და ყინული.
როდესაც ამ გალარდოს ამაგრებთ, უნდა იყოთ ფხიზლად და მზად მოქმედებისთვის.
სწორედ ეს ხდის მას ასე სასიამოვნოს, თუნდაც ეს მხოლოდ შუქნიშანიდან გაქცევა ან რამდენიმე სწორი კუთხით შემობრუნების შერბილებაა.
Superleggera არის მანქანა, რომელსაც Lamborghini დაუპირისპირებს Ferrari-ს, ისევე როგორც McLaren MP4-12C-ს და ეს მძლავრი განცხადებაა. ეს არ არის ყველასთვის, მაგრამ მათთვის, ვისაც ეს სურს, ის შეესაბამება კანონპროექტს.
