Lada Vesta დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ
ინფორმაციის
ჩვენ გვჯერა, რომ ახალი მანქანის შეძენისას, ნებისმიერი მანქანის ენთუზიასტი ზრუნავს არა მხოლოდ მწარმოებელზე, არამედ ისეთ მნიშვნელოვან მახასიათებლებზე, როგორიცაა საწვავის მოხმარება. ასე რომ, ახალი Lada მანქანის მოდელის მფლობელები შეშფოთებულნი არიან Lada Vesta-ს საწვავის მოხმარებით. Რატომ არის, რომ? ფაქტია, რომ სხვადასხვა ტიპის რელიეფზე ავტომობილის აქტიური ფუნქციონირებით იცვლება ბენზინის ღირებულებაც. დასაწყისისთვის, გთავაზობთ გაეცნოთ ვესტას ზოგად მახასიათებლებს.
ტექნიკური მონაცემები
Lada Vesta არის ყველაზე წარმატებული, ამ დროისთვის, შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტი. ექსპერტები ვესტას „ბიუჯეტურ“ მანქანას უწოდებენ, რაც იმას ნიშნავს, რომ მის მოვლაზე „შეშლილი ფულის“ დახარჯვა არ გჭირდებათ. ეს მოდელი გამოვიდა 2015 წლის სექტემბერში და ამჟამად არსებობს სედანში. სამომავლოდ AvtoVAZ გეგმავდა კიდევ ერთი ვაგონის და ჰეჩბეკის გამოშვებას.
| ძრავის | მოხმარება (ტრეკი) | მოხმარება (ქალაქი) | მოხმარება (შერეული ციკლი) |
| 1.6 5-მექ | 5.5 L / 100 KM | 9.3 L / 100 KM | 6.9 L / 100 KM |
| 1.6 5-მონა | 5.3 L / 100 KM | 8.9 L / 100 KM | 6.6 L / 100 KM |
| 1.8i 5 როდ | 5.7 L / 100 KM | 8.9 L / 100 KM | 6.9 L / 100 KM |
ასე რომ, განიხილეთ სედანის ძირითადი მახასიათებლები:
- ძრავის ტიპი Lada Vesta: VAZ-21129 (106 ძალა);
- ძრავის მოცულობა: 1,6 ლ;
- ბენზინის მოხმარება Lada Vesta-ზე 100 კმ-ზე: 9,3 ლიტრი ურბანულ ციკლში, Vesta-ს საწვავის მოხმარება გზატკეცილზე - 5,5 ლიტრი, კომბინირებული ციკლი - 6,9 ლიტრი.
როგორ გავზომოთ საწვავის რეალური მოხმარება
ლადა ვესტასთვის საწვავის ზუსტი ხარჯების გამოთვლა საკმაოდ რთულია, რადგან ეს დამოკიდებულია ბევრ განსხვავებულ ფაქტორზე. მთავარია შერჩეული მექანიზმი, ძრავის ბრუნვის რაოდენობა, წევის ძალა გორაზე ასვლისას და აჩქარება. ამ მიზეზების გამო, მანქანის ყიდვისას, მხოლოდ საშუალო მახასიათებლებია მოხსენებული, რაც რეალურ ცხოვრებაში შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს. ზოგადად, დასკვნების გაკეთებამდე, ღირს ვესტას "გამოცდილი" მფლობელების მიმოხილვების მოსმენა.
მიმოხილვები "გამოცდილების" შესახებ
ასე რომ, დონის როსტოვის მკვიდრი ირწმუნება, რომ იყიდა Lada Vesta მისი გამოშვების წელს (2015), სასიამოვნოდ გაკვირვებული იყო, რომ პასპორტში მითითებული ტექნიკური მახასიათებლები დაემთხვა მანქანის რეალურ შესრულებას. თუმცა, 1000 კილომეტრის გავლის შემდეგ, საწვავის მოხმარება გაიზარდა 9,3 ლიტრიდან 10 ლიტრამდე. კომბინირებულ ციკლში, ქვეყნის გზებზე მოძრაობისას, ის გაიზარდა 6,9 ლიტრიდან 8 ლიტრამდე.
ოდნავ განსხვავებულ მონაცემებს ავრცელებს მოსკოვის მკვიდრი. მისი გამოცდილებით, Lada Vesta-ს საწვავის რეალური მოხმარება დიდად არ განსხვავდებოდა ოფიციალური ტექნიკური მახასიათებლებისგან. ქალაქმა დახარჯა ბენზინი 9,6 ლიტრის ოდენობით (მოსკოვის საცობების გათვალისწინებით). თუმცა, სიტუაცია მკვეთრად შეიცვალა ცივი ამინდის დადგომასთან ერთად (აქტიურად მომიწია „ღუმელის“ გამოყენება). შედეგი - ზამთარში ვესტას საწვავის მოხმარება იყო 12 ლიტრი 100 კილომეტრზე.
ორენბურგის მკვიდრი საწვავის ღირებულებას ამ უკანასკნელის ხარისხთან უკავშირებს. მისი გამოცდილებით, თუ 95 ბენზინს ჩაასხით ავზში, მაშინ ოფლისაწვავის მოხმარება Lada Vesta-ზე 100 კმ-ზე მოდის 8-დან 9 ლიტრამდე. სხვა ბენზინთან ერთად ვიღებთ 7 ლიტრს.
სხვა ძრავები
ჩვენ უკვე ვიცით, რომ პირველი წარმოებული და ყველაზე გავრცელებული Lada მანქანის ძრავა არის VAZ-21129. ამასთან, Auto VAZ-მა გამოუშვა კიდევ რამდენიმე ტიპის ძრავა, საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი Lada Vesta-სთვის გარკვეულწილად განსხვავებულია.
ამ ტიპის ძრავა ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია Lada Granta-სა და Lada Kalina-ზე.
HR16DE-H4M ძრავა ეკუთვნის "Lux" კლასს. ეს არის ყველაზე მოსახერხებელი და მომგებიანი. ასე რომ, ქალაქში Lada Vesta-ს საწვავის საშუალო მოხმარება, Nissan-ის ძრავით, არის 8,3 ლიტრი 100 კილომეტრზე და 6,3 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში, 5,3 ლიტრი ქვეყანაში.
VAZ-21176 ძრავის მახასიათებლების მიმოხილვამ გამოავლინა შემდეგი:
- ამ ტიპის ძრავა ყველაზე დიდია მოცულობისა და სიმძლავრის თვალსაზრისით ყველა არსებულს შორის ვესტასთვის;
- ტესტის მიხედვით, საწვავის მოხმარება გაიზრდება 30 პროცენტით ქალაქში, გზატკეცილზე და კომბინირებულ ციკლში.
