ვიყიდე მანქანა გატეხილი ნომრებით: რა გავაკეთო?

ძალიან მნიშვნელოვანია მეორადი მანქანის შემოწმება მის ყიდვამდე. ჩვენს ვებსაიტზე Vodi.su ჩვენ ვუთხარით, თუ როგორ შეგიძლიათ შეამოწმოთ მანქანა VIN კოდით, სარეგისტრაციო ნომრებით და ერთეულების ნომრებით - შასი, კორპუსი, ძრავა.

თუმცა საკმაოდ ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც მყიდველი საკმარის ყურადღებას არ აქცევს ყველა ამ საკითხს და შედეგად აღმოჩნდება, რომ მანქანა პრობლემურია. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებთ დაარეგისტრიროთ ასეთი მანქანა MREO-ში. უფრო მეტიც, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ტრანსპორტი იძებნება, სულაც არ არის რუსეთში, ან არის ეგრეთ წოდებული „კონსტრუქტორი“, ანუ აწყობილია ძველი მანქანების ნაწილებისგან.

არის ამ საკითხის გადაჭრის რაიმე გზა? სად მივმართო? რა უნდა გააკეთო, თუ საკუთარი მაგალითით მოგიწევს მსგავსი სიტუაციის წინაშე?

ერთეულების ნომრები დარღვეულია: სამოქმედო გეგმა

მოქმედი რეგულაციების მიხედვით, ყველა მანქანა, რომლებშიც დაბეჭდილი ნომრები არ ემთხვევა, ექვემდებარება ბაზრიდან გატანას, ანუ განკარგვას. შინაგან საქმეთა სამინისტრომ ამის შესახებ ჯერ კიდევ 2014 წელს განმარტა: ამ გზით ცდილობენ კრიმინალური ტრანსპორტის ყველა ხვრელის გადაკეტვას.

სხვადასხვა თაღლითები ხშირად იყენებდნენ ასეთ სქემებს:

• მანქანა მოიპარეს, ნომრები შეწყდა;
• გარკვეული პერიოდის შემდეგ ის სრულიად სხვა რეგიონში ან თუნდაც ქვეყანაში „გამოვიდა“;
• დაიდო ფიქტიური ნასყიდობის ხელშეკრულება;
• მყიდველმა სასამართლო წარმოებისას დაადასტურა გარიგების გამჭვირვალობა ამ ხელშეკრულების დახმარებით;
• მანქანა დარეგისტრირდა და გატეხილი ნომრების ფოტო ჩასვეს TCP-ში.

თუმცა, იყო ერთი დაჭერა - რიცხვი ისე უნდა მოეკლათ, რომ მისი ორიგინალური ვერსიის დადგენა ვერ მოხერხდა, თორემ წინა მფლობელის დათვლა მარტივად შეიძლებოდა.

ასეთი სქემა ასევე ფართოდ გამოიყენება, როდესაც თაღლითები იაფად ყიდულობენ ავარიის შემდეგ გაფუჭებულ მანქანას. პარალელურად, იპარება იმავე მარკისა და ფერის ავტომობილი. მასში ლეგალური ნომრები წყდება, შემდეგ კი გასაყიდად გამოდის.

ყველა ეს სქემა და მათი ვარიაციები კარგად არის ცნობილი შინაგან საქმეთა სამინისტროში. თუმცა, 2016 წელს ამოქმედდა ახალი რეგულაცია, რომლის მიხედვითაც, ჯერ კიდევ შესაძლებელია მანქანის დარეგისტრირება, თუ კეთილსინდისიერი მყიდველი ხარ და მანქანა არ არის სასურველი.

თუ დაუკავშირდებით ავტო ადვოკატებს, ისინი მოგცემენ რჩევას რამდენიმე ვარიანტზე:

• არაფრის გაკეთება არ შეიძლება, ასე რომ თქვენ უნდა მიმართოთ გამყიდველს და მოითხოვოთ თანხის დაბრუნება სასამართლოს მეშვეობით;
• რეგისტრაციაზე უარის თქმის შემდეგ, კვლავ მიმართეთ სასამართლოს მანქანის დარეგისტრირების იძულების მოთხოვნით (ეს ვარიანტი შესაძლებელი იქნება, თუ მანქანისთვის ყველა დოკუმენტი ხელთ გაქვთ, ანუ თქვენ ჩაითვლებით კეთილსინდისიერ მყიდველად);
• დაუკავშირდით ექსპერტებს, რომლებიც დაადგენენ, რომ ფირფიტები დაზიანებულია კოროზიის გამო და, შესაბამისად, მათი წაკითხვა შეუძლებელია.

რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა იმოქმედოთ სიტუაციის შესაბამისად. ასე რომ, თუ სასამართლო ექსპერტი MREO-დან დაადგენს თავდაპირველ ნომერს, მანქანა არ დარეგისტრირდება, მაგრამ მოპარული მანქანების მონაცემთა ბაზაში მოიძებნება. და თუ ნამდვილი მფლობელი იპოვეს, მაშინ ხელოვნების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 302, მას ექნება სრული უფლება წაიღოს თავისი ქონება. მთელი ამ ხნის განმავლობაში მანქანა სპეციალურ საცავში იქნება საგზაო პოლიციის ავტოსადგომზე. თქვენ მხოლოდ კანონიერად მოგიწევთ კომპენსაციის მოთხოვნა გამყიდველისგან, რომლის პოვნაც ძალიან პრობლემური იქნება.

თუ აღმოჩნდება, რომ მანქანა იყო დაზღვეული CASCO-ს ფარგლებში და ყოფილმა მფლობელმა მიიღო მისი დაკისრებული კომპენსაცია, მანქანა გადადის სადაზღვევო კომპანიის საკუთრებაში.

თუ ეს ინციდენტი წარმატებით მოგვარდება თქვენთვის, TCP-ში დაიდება აღნიშვნა წაუკითხავი ნომრების შესახებ ან უბრალოდ მოგეცემათ უფლება დაარეგისტრიროთ მანქანა გატეხილი ნომრების გამოყენებით. ზოგიერთ შემთხვევაში, მითითებულია, რომ კოროზიის და დაზიანების გამო, ნომრების იდენტიფიცირება შეუძლებელია.

ამრიგად, ჩვენ ვაძლევთ მოქმედებების სავარაუდო თანმიმდევრობას:

• აცნობეთ საგზაო პოლიციას გარიგების ყველა გარემოების შესახებ, დარწმუნდით, რომ აჩვენეთ DCT და ყველა სხვა დოკუმენტი;
• წადი პოლიციაში და დაწერე განცხადება შენთვის "მარცხენა" მანქანის გაყიდვის შესახებ - ისინი დაეძებენ როგორც გამყიდველს, ასევე დაზარალებულ მფლობელს;
• თუ ყოფილი მფლობელი აღმოჩნდება, ის ვალდებულია დაამტკიცოს, რომ მანქანა მას მოიპარეს (და ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ექსპერტები დაადგენენ ერთეულების თავდაპირველ ნომრებს);
• თუ მფლობელი ვერ მოიძებნა, უფლებას მოგცემთ დაარეგისტრიროთ მანქანა TCP-ში ნიშნით.

როგორ ავიცილოთ თავიდან გატეხილი ნომრებით მანქანის ყიდვა?

როგორც იურიდიული პრაქტიკა გვიჩვენებს, გატეხილი ნომრებით მანქანის რეგისტრაციის შემთხვევები შეიძლება გაგრძელდეს ექვს თვემდე. ამავდროულად, არ არსებობს იმის ალბათობა, რომ ეს გადაწყდეს გულუბრყვილო მყიდველის სასარგებლოდ.

ამის საფუძველზე, თქვენ უნდა იცოდეთ თაღლითების მიერ გამოყენებული რამდენიმე ხრიკი:

• მარიონეტული გზით გაყიდვა;
• არ მინდა გაყიდვის ხელშეკრულების შედგენა, თითქოს გადასახადების არ გადახდის მიზნით;
• ფასი საბაზრო საშუალოზე დაბალია;
• გამყიდველს არ სურს საბუთების ჩვენება, ამბობს, რომ ნოტარიუსს მიაქვს.

რა თქმა უნდა, ზოგჯერ არის სიტუაციები, როდესაც მანქანა შეიძლება დარეგისტრირდეს უპრობლემოდ, მაგრამ ამოღების ან ხელახალი რეგისტრაციისას, VIN კოდთან დაკავშირებული პრობლემები გამოჩნდება. თუ ეჭვი გეპარებათ, სჯობს უარი თქვათ ტრანზაქციაზე, რადგან მეორადი მანქანების არჩევანი ახლა უზარმაზარია, მათი ყიდვა შეგიძლიათ სავაჭრო სალონებშიც კი, თუმცა დღესაც იქაც შეიძლება მათი მოტყუება.

Ჩატვირთვა…