ბრუნვის მომენტი Toyota Regius
ინფორმაციის
ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.
Toyota Regius-ის ბრუნვის სიჩქარე მერყეობს 167-დან 343 N*m-მდე.
მომენტი Toyota Regius 1999 წლის მინივენი 1-ლი თაობა xH40
08.1999 - 05.2002
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 2.7 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 228 | 3RZ-FE |
| 2.7 ლ, 145 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 228 | 3RZ-FE |
| 3.0 ლ, 140 ცხ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 343 | 1KZ-TE |
| 3.0 ლ, 140 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 343 | 1KZ-TE |
ბრუნვის მომენტი Toyota Regius 1999 წლის მთლიანად ლითონის ფურგონი 1-ლი თაობა
07.1999 - 05.2002
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 2.0 ლ, 110 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 167 | 1RZ-E |
| 3.0 ლ, 91 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 ლ, 91 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 191 | 5L |
| 3.0 ლ, 91 ცხ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 ლ, 91 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 191 | 5L |