ბრუნვის მომენტი Toyota Celsior

ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.

Toyota Celsior-ის ბრუნვის სიჩქარე 353-დან 430 N*m-მდეა.

ტორკი Toyota Celsior facelift 2003 სედანი მე-3 თაობის XF30

08.2003 - 05.2006

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
4.3 ლ, 280 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR)	430	3UZ-FE

ბრუნვის მომენტი Toyota Celsior 2000 სედანი მე-3 თაობის XF30

08.2000 - 07.2003

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
4.3 ლ, 280 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR)	430	3UZ-FE

ტორკი Toyota Celsior facelift 1997 სედანი მე-2 თაობის XF20

08.1997 - 07.2000

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
4.0 ლ, 280 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR)	402	1UZ-FE

ბრუნვის მომენტი Toyota Celsior 1994 სედანი მე-2 თაობის XF20

10.1994 - 07.1997

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
4.0 ლ, 265 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR)	363	1UZ-FE

ტორკი Toyota Celsior facelift 1992 სედანი მე-1 თაობის XF10

10.1992 - 09.1994

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
4.0 ლ, 260 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR)	353	1UZ-FE

ბრუნვის მომენტი Toyota Celsior 1989 სედანი მე-1 თაობის XF10

10.1989 - 09.1992

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
4.0 ლ, 260 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR)	353	1UZ-FE