ბრუნვის მომენტი Mazda CX-30
ინფორმაციის
ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.
Mazda CX-30-ის ბრუნვის მომენტი არის 199-დან 270 N*m-მდე.
Torque Mazda CX-30 2019 ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი 1 თაობა
03.2019 - 10.2021
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
2.0 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი | 213 | PE-VPS |
2.0 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, წინა წამყვანი | 213 | PE-VPS |
2.0 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 213 | PE-VPS |
Torque Mazda CX-30 2019 ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი 1 თაობა
03.2019 - დღემდე
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
2.0 ლ, 156 ცხენის ძალა, ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი | 199 | PE-VPS |
2.0 ლ, 156 ცხენის ძალა, ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 199 | PE-VPS |
2.0 ლ, 156 ცხენის ძალა, ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, წინა წამყვანი | 199 | PE-VPS |
2.0 ლ, 156 ცხენის ძალა, ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 199 | PE-VPS |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
2.0 ლ, 190 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 240 | HF-HPV |
2.0 ლ, 190 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 240 | HF-HPV |
2.0 ლ, 190 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 240 | HF-HPV |
2.0 ლ, 190 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 240 | HF-HPV |
1.8 ლ, 116 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, წინა ამძრავი | 270 | S8-DPTS |
1.8 ლ, 116 ცხ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 270 | S8-DPTS |
1.8 ლ, 130 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, წინა ამძრავი | 270 | S8-DPTS |
1.8 ლ, 130 ცხ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 270 | S8-DPTS |
Torque Mazda CX-30 2019 ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი 1 თაობა
03.2019 - დღემდე
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
2.0 ლ, 122 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 213 | |
2.0 ლ, 122 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 213 | |
2.0 ლ, 122 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 213 | |
2.0 ლ, 122 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 213 | |
2.0 ლ, 150 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 213 | PE-VPS |
2.0 ლ, 150 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 213 | PE-VPS |
2.0 ლ, 150 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 213 | PE-VPS |
2.0 ლ, 150 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 213 | PE-VPS |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | 224 | HF-HPV |
1.8 ლ, 116 ცხენის ძალა, დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი | 270 | S8-DPTS |
1.8 ლ, 116 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, წინა ამძრავი | 270 | S8-DPTS |
Torque Mazda CX-30 2019 ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი 1 თაობა
03.2019 - დღემდე
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
2.0 ლ, 156 ცხენის ძალა, ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი | 202 | PE-VPS |
2.0 ლ, 156 ცხენის ძალა, ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, წინა წამყვანი | 202 | PE-VPS |
2.0 ლ, 177 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | 230 | HF-HPV |