ბრუნვის მომენტი Hyundai N350

ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.

Hyundai n350-ის ბრუნვის მომენტი არის 373-დან 422 N*m-მდე.

350 Hyundai H2014 ბრუნვის შასი 1-ლი თაობა

09.2014 - დღემდე

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
2.5 ლ, 150 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	373	D4CB
2.5 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	422	D4CB

350 წლის Hyundai H2014 ბრუნვის ავტობუსი 1 თაობა

09.2014 - დღემდე

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
2.5 ლ, 150 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	373	D4CB
2.5 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	422	D4CB

ბრუნვის მომენტი Hyundai H350 2014 წლის მთლიანად ლითონის ფურგონი 1-ლი თაობა

09.2014 - დღემდე

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
2.5 ლ, 150 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	373	D4CB
2.5 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	422	D4CB