მომენტი Volkswagen Kefer
ინფორმაციის
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-5 რესტაილინგი 1973 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-4 ფეისლიფტი 1972 წ. ღია კარის პირველი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-4 რესტაილინგი 1967 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-3 ფეისლიფტი 1962 წ. ღია კარის პირველი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-3 რესტაილინგი 1960 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-2 ფეისლიფტი 1954 წ. ღია კარის პირველი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-2 რესტაილინგი 1954 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer facelift 1946 წელი, ღია კორპუსი, 1-ლი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer გადაკეთებული 1946 წელი, ჰეჩბეკი 3 კარიანი, 1-ლი თაობა
- ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer 1938 ღია კარის პირველი თაობა
- ბრუნვა Volkswagen Kaefer 1938 წლის ჰეჩბეკი 3 კარიანი 1 თაობა
ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.
Volkswagen Kefer-ის ბრუნვის მომენტი არის 67-დან 106 N*m-მდე.
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-5 რესტაილინგი 1973 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
01.1973 - 12.1985
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.2 ლ, 34 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 82 | |
| 1.3 ლ, 44 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 86 | |
| 1.6 ლ, 50 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 106 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-4 ფეისლიფტი 1972 წ. ღია კარის პირველი თაობა
01.1972 - 01.1980
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.6 ლ, 50 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 106 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-4 რესტაილინგი 1967 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
09.1967 - 02.1975
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.2 ლ, 34 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 82 | |
| 1.3 ლ, 44 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 86 | |
| 1.3 ლ, 40 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 89 | |
| 1.5 ლ, 44 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 100 | |
| 1.5 ლ, 44 ცხ.ძ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (RR) | 100 | |
| 1.6 ლ, 50 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 106 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-3 ფეისლიფტი 1962 წ. ღია კარის პირველი თაობა
01.1962 - 08.1967
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.2 ლ, 30 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 75 | |
| 1.2 ლ, 34 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 82 | |
| 1.3 ლ, 40 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 89 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-3 რესტაილინგი 1960 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
08.1960 - 08.1967
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.2 ლ, 30 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 75 | |
| 1.2 ლ, 34 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 82 | |
| 1.3 ლ, 40 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 89 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-2 ფეისლიფტი 1954 წ. ღია კარის პირველი თაობა
01.1954 - 08.1960
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.2 ლ, 30 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 75 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer მე-2 რესტაილინგი 1954 წელი, 3-კარიანი ჰეჩბეკი, 1-ლი თაობა
01.1954 - 08.1960
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.2 ლ, 30 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 75 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer facelift 1946 წელი, ღია კორპუსი, 1-ლი თაობა
02.1946 - 01.1954
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.1 ლ, 25 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 67 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer გადაკეთებული 1946 წელი, ჰეჩბეკი 3 კარიანი, 1-ლი თაობა
02.1946 - 01.1954
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.1 ლ, 25 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 67 |
ბრუნვის მომენტი Volkswagen Kaefer 1938 ღია კარის პირველი თაობა
05.1938 - 10.1946
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.1 ლ, 25 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 67 |
ბრუნვა Volkswagen Kaefer 1938 წლის ჰეჩბეკი 3 კარიანი 1 თაობა
05.1938 - 10.1946
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 1.1 ლ, 25 ცხენის ძალა, ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ოთხბორბლიანი წამყვანი (4WD) | 67 | |
| 1.1 ლ, 25 ცხ.ძ., ბენზინი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (RR) | 67 |