ბრუნვის მომენტი DAF HF 8×2
ინფორმაციის
ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.
XF 8×2-ის ბრუნვის მომენტი მერყეობს 1750-დან 2500 N*m-მდე.
Torque XF 8×2 2006 წელი, შასი, მე-3 თაობა, XF105
01.2006 - დღემდე
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 12.9 ლ, 408 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 ლ, 408 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 ლ, 456 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 ლ, 456 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 ლ, 503 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2500 | MX375 |
| 12.9 ლ, 503 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2500 | MX375 |
Torque XF 8×2 2002 წელი, შასი, მე-2 თაობა, XF95
10.2002 - 09.2006
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 12.6 ლ, 381 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 ლ, 381 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 ლ, 428 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 ლ, 428 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 ლ, 483 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 ლ, 483 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 ლ, 530 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2350 | XE390C |
| 12.6 ლ, 530 ცხ.ძ., დიზელი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა ამძრავი (FR) | 2350 | XE390C |
Torque XF 8×2 1997 წელი, შასი, 1-ლი თაობა, 95XF
06.1997 - 10.2002
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 12.6 ლ, 375 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 ლ, 422 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 ლ, 476 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 ლ, 523 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 ლ, 523 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2350 | VF390M |
Torque XF 8×2 1997 წ., ტრაქტორის აგრეგატი, 1-ლი თაობა, 95XF
06.1997 - 10.2002
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 12.6 ლ, 375 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 ლ, 422 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 ლ, 476 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 ლ, 523 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 ლ, 523 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR) | 2350 | VF390M |