ბრუნვის მომენტი DAF ZF 8×2

ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.

CF 8×2-ის ბრუნვის მომენტი მერყეობს 1600-დან 2600 N*m-მდე.

Torque CF 8×2 2013 წელი, შასი, მე-3 თაობა

01.2013 - დღემდე

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
10.8 ლ, 367 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	1900	MX-11
10.8 ლ, 367 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR)	1900	MX-11
10.8 ლ, 408 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	2100	MX-11
10.8 ლ, 408 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR)	2100	MX-11
10.8 ლ, 449 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	2300	MX-11
10.8 ლ, 449 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR)	2300	MX-11
12.9 ლ, 428 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	2300	MX-13
12.9 ლ, 428 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR)	2300	MX-13
12.9 ლ, 483 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	2500	MX-13
12.9 ლ, 483 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR)	2500	MX-13
12.9 ლ, 530 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	2600	MX-13
12.9 ლ, 530 ცხ.ძ., დიზელი, რობოტი, უკანა ამძრავი (FR)	2600	MX-13

Torque CF 8×2 2001 წელი, შასი, მე-1 თაობა

01.2001 - 05.2006

მოდიფიკაცია	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m	ძრავის მარკა
12.6 ლ, 340 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	1600	XE250
12.6 ლ, 381 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	1750	XE280
12.6 ლ, 428 ცხ.ძ., დიზელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, უკანა ამძრავი (FR)	1950	XE315