ბრუნვის მომენტი Bugatti Veyron
ინფორმაციის
ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.
Bugatti Veyron-ის ბრუნვის მომენტი 1250-დან 1500 ნმ-მდეა.
Torque Bugatti Veyron facelift 2012 ღია კარის პირველი თაობა
03.2012 - 11.2015
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 8.0 ლ, 1200 ცხ., ბენზინი, რობოტი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | 1500 |
Torque Bugatti Veyron facelift 2011 კუპე პირველი თაობა
10.2011 - 11.2015
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 8.0 ლ, 1200 ცხ., ბენზინი, რობოტი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | 1500 |
Torque Bugatti Veyron 2009 ღია კარის პირველი თაობა
04.2009 - 02.2012
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 8.0 ლ, 1001 ცხ., ბენზინი, რობოტი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | 1250 |
Torque Bugatti Veyron 2005 კუპე პირველი თაობა
09.2005 - 09.2011
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 8.0 ლ, 1001 ცხ., ბენზინი, რობოტი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | 1250 |