ბრუნვის მომენტი Bentley Azur
ინფორმაციის
ბრუნვის მომენტი. ეს არის ძალა, რომლითაც მანქანის ძრავა აბრუნებს ამწე ლილვს. ბრუნვის ძალა ტრადიციულად იზომება ან კილონიუტონებში, რაც უფრო ზუსტია ფიზიკის თვალსაზრისით, ან კილოგრამებში მეტრზე, რაც ჩვენთვის უფრო ნაცნობია. დიდი ბრუნვა ნიშნავს სწრაფ დაწყებას და სწრაფ აჩქარებას. და დაბალი, რომ მანქანა არ არის რბოლა, არამედ უბრალოდ მანქანა. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა დააკვირდეთ მანქანის მასას, მასიურ მანქანას სჭირდება სერიოზული ბრუნვის მომენტი, ხოლო მსუბუქი მანქანა მის გარეშე კარგად იცხოვრებს.
ბრუნი Bentley Azur მერყეობს 750-დან 1000 N*m-მდე.
ბრუნვის მომენტი Bentley Azure 2006 Open Body მე-2 თაობა
04.2006 - 08.2010
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 6.8 ლ, 457 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 875 | L 410 M1T5 |
| 6.8 ლ, 507 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 1000 | L 410 M1T4 |
ბრუნვის მომენტი Bentley Azure 1994 Open Body მე-1 თაობა
11.1994 - 10.2003
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 6.8 ლ, 389 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 750 | L 410 M1T |
| 6.8 ლ, 408 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 800 | L 410 M1T2 |
| 6.8 ლ, 426 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 875 | L 410 M1T3 |
ბრუნვის მომენტი Bentley Azure 2006 Open Body მე-2 თაობა
04.2006 - 08.2010
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 6.8 ლ, 457 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 875 | L 410 M1T5 |
| 6.8 ლ, 507 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 1000 | L 410 M1T4 |
ბრუნვის მომენტი Bentley Azure 1994 Open Body მე-1 თაობა
11.1994 - 10.2003
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * m | ძრავის მარკა |
| 6.8 ლ, 389 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 750 | L 410 M1T |
| 6.8 ლ, 408 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 800 | L 410 M1T2 |
| 6.8 ლ, 426 ცხ., ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, უკანა წამყვანი (FR) | 875 | L 410 M1T3 |