Jeep Compass კროსოვერი იღებს ახალ ძრავას

Jeep-მა ევროპაში 2021 წლის მოდელის კომპაქტური ჯიპი Compass წარმოადგინა, ასევე ახალი ძრავა. ევროკავშირისთვის ავტომობილს ამჟამად აწარმოებს FCA კონცერნი იტალიის მუნიციპალიტეტში, მელფიში. ის ადრე მექსიკიდან გადავიდა ევროპაში.

1,3 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ტურბო ძრავა ცვლის წინა 1,4 ლიტრიან ოთხცილინდრიან ძრავას. ის ხელმისაწვდომია ენერგიის ორ დონეზე: 130 ცხ. და 150 ცხ. (მაქსიმალური ბრუნვა ორივე შემთხვევაში არის 270 ნმ). პირველი მუშაობს ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ხოლო უფრო მძლავრი კომბინირებულია შვიდი სიჩქარიანი რობოტიანი კოლოფით, ორი მშრალი კლანჭით.

გარდა ამისა, ევროპული ჯიპის კომპასი ხელმისაწვდომია 1,6 ცხ.ძ. 120 ლიტრიანი დიზელის ძრავით, მექანიკური გადაცემათა კოლოფითა და წინა წამყვანი თვლები.

კროსოვერის ორივე ტრანსმისიის ვერსიებს აქვს მხოლოდ ჰიბრიდული დრაივი, რომელიც ემყარება 1,3 ლიტრიან ბენზინის ძრავას, რომელიც ელექტროძრავასა და აკუმულატორთან არის დაწყვილებული. აპარატი ხელმისაწვდომია ენერგიის ორ ვარიანტში: 190 ცხ. და 240 ცხენის ძალა.

ახალი ძრავების გარდა, Jeep Compass იღებს გაუმჯობესებულ საჭის სისტემას და მსუბუქად განახლებულ ამორტიზატორებს. კროსოვერების გაყიდვები ამ ზაფხულს იწყება. ფასები მოგვიანებით გამოცხადდება.

Jeep Compass ახლა უკვე შესაძლებელია 2,4 და 150 ცხ.ძ. 175 ლიტრიან ბუნებრივ ასპირაციულ ბენზინზე მომუშავე ძრავებით, ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით და ოთხძრავით.