მოკლე ტესტი: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

იშვიათი მანქანები, რომლებმაც ისტორიის მანძილზე ისეთი კვალი დატოვეს, როგორიცაა Golf GTI. საინტერესოა, რომ ის არასოდეს ყოფილა განსაკუთრებულად სანახაობრივი, არასოდეს გადავსებული ძალაუფლებით, მაგრამ ის ყოველთვის ყურადღების ცენტრშია. შესაძლოა ან ძირითადად იმიტომ, რომ მისი მემკვიდრეობა ხალხშია დამკვიდრებული, როგორც მანქანის სინონიმი. თუ ამას დავამატებთ ძალას, მამოძრავებელ დინამიკას და საიმედოობას, მივიღებთ აბრევიატურა GTI.

ცოტა ხუმრობაა, ცოტა სიმართლე, მაგრამ ფაქტია, რომ Golf GTI (რომელმაც მოგზაურობა 1976 წელს დაიწყო) წლების განმავლობაში მუდმივად იხვეწებოდა. ახლა კი ის ხელმისაწვდომია სპორტის მოყვარულთათვის განახლებული ძრავით, რომელიც Performance Package-თან ერთად გთავაზობთ 245 ცხენის ძალას. მის წინამორბედთან შედარებით, სიმძლავრის ზრდა არის 15 "ცხენის ძალა", 20 ნიუტონმეტრი მეტი ბრუნვის მომენტია. ყოველივე ზემოაღნიშნული საკმარისია იმისათვის, რომ Golf GTI Performance DSG ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური ტრანსმისიით 100-დან 6,2 კმ/სთ-მდე აჩქარდეს სულ რაღაც XNUMX წამში. საბურავის უკეთესი მოჭიმვისთვის, ახლა მას სტანდარტულად გააჩნია დიფერენციალური საკეტი. მის წინამორბედთან შედარებით, ექსტერიერი მონიშნულია წითელი GTI ასოებით, ახლა ასევე გამოსახულია სამუხრუჭე ხალიჩებზე, რომლებშიც დიდი სამუხრუჭე დისკებია განთავსებული.

ინტერიერი დროში გადის. მოწინავე საინფორმაციო-გასართობი სისტემა შეიძლება აღჭურვილი იყოს მრავალჯერადი დინამიკით, ხოლო უსაფრთხოების თვალსაზრისით მოყვება ავტომატური შუქის სხივი, თვითმმართველობის ჩაქრობის უკანა სარკე, წვიმის სენსორი და ტელეფონის კავშირი (მათ შორის USB). სტანდარტული აღჭურვილობის ჩამონათვალი.

თუმცა, სატესტო გოლფმა მაინც შესთავაზა ბევრი დამატებითი აღჭურვილობა, რაც, რა თქმა უნდა, გაცილებით ძვირი გახადა. მაგრამ ყველა აქსესუარიდან მხოლოდ სათადარიგო ბორბალი (49,18 ევრო), უკანა ხედვის კამერა (227,27 ევრო) და LED ფარები დინამიური კონტროლით (1.253,60 ევრო) შეიძლება შეირჩეს როგორც „აუცილებელი“. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ 1.500 ევრო ძირითად ფასს და მიიღეთ უმაღლესი ხარისხის მანქანა. ყველა სხვა აქსესუარი სატესტო მანქანაზე კარგი იყო, მაგრამ რა თქმა უნდა მანქანა არ მუშაობს უკეთესად.

სინამდვილეში, ეს უკვე რთული იქნებოდა. Golf GTI ყოველთვის კარგად მოძრაობდა და არც ახლაა გამონაკლისი. თუ მას თავით ატარებ, ის ყოველთვის დაემორჩილება და გადაუხვევს იქ, სადაც მძღოლს უნდა. და იქნება ეს ნელი თუ უბრალოდ სწრაფი. Golf GTI– ს ყველაფრის გაკეთება შეუძლია.

Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

ძირითადი ინფორმაცია

ტესტის მოდელის ღირებულება:	39.212 €
მოდელის ძირითადი ფასი ფასდაკლებით:	32.866 €
ტესტის მოდელის ფასდაკლება:	39.212 €

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4-ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბო ბენზინი - მოცულობის 1.984 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 180 კვტ (245 ცხ.ძ.) 5.000-6,200 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 370 ნმ 1.600-4.300 ბრ/წთ-ზე
ენერგიის გადაცემა:	წინა ამძრავიანი ძრავა - 7 სიჩქარიანი DSG ტრანსმისია - 225/40 R 18 Y საბურავები (Bridgestone Potenza S001)
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 248 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 6,2 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 6,3 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 144 გ/კმ
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.415 კგ - დასაშვები საერთო წონა 1.890 კგ
გარე ზომები:	სიგრძე 4.268 მმ - სიგანე 1.799 მმ - სიმაღლე 1.482 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.620 მმ - საწვავის ავზი 50 ლ
ყუთი:	380 1.270

ჩვენი გაზომვები

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / ოდომეტრის სტატუსი: 2.345 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	6,3s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	14,4 წელი ( 164 კმ / სთ)
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	6,2 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	39,9m
AM მაგიდა:	40m
ხმაური 90 კმ / სთ სიჩქარით	60dB

оценка

• Golf GTI თავისთავად ხატია. ბევრ მფლობელს არც კი აინტერესებს რამდენი "ცხენი" არის კაპოტის ქვეშ, რადგან მანქანა უკვე დიდ შთაბეჭდილებას ახდენს. რასაკვირველია, მართალია, რომ კარგია, თუ ბევრია და რამდენია ახლა, Golf GTI- ს ისინი ჯერ არ ჰყავდა. როდესაც ამას უახლეს ტექნოლოგიას დაამატებთ, ცხადი ხდება, რომ ეს არის ყველა დროის ყველაზე მოწინავე გოლფის კურსი.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ტრადიცია

სალონში შეგრძნება

ოსტატობა

აქსესუარების ფასი

სიახლოვის გასაღები არ შედის სტანდარტულ პაკეტში