მოკლე ტესტი: Renault Clio 2.0 16V RS Akrapovich Edition
საცდელი წამყვანი

მოკლე ტესტი: Renault Clio 2.0 16V RS Akrapovich Edition

თუ ყურადღებით წაიკითხავთ პარიზის სალონის ანგარიშს, თქვენ უკვე იცით, რომ ახალ Clio RS- ს ექნება 1,6 ლიტრიანი ტურბო ძრავა 200 "ცხენის ძალით". როდესაც Honda წარუდგენს ახალ ბუნებრივად ასპირაციულ Civic Typa-R- ს, რომელიც ჯერ არ არის ოფიციალური, მაგრამ თითქმის საიმედოა, მუზეუმებში ჩვენ ვნახავთ მხოლოდ ბუნდოვანი ასპირაციის მქონე XNUMX ლიტრიან სპორტსმენებს.

სწორედ ამიტომ Renault Clio RS Akrapovič Edition უფრო მნიშვნელოვანია. შიდა ცოდნის ნაყოფი გვთავაზობს ყველაფერს პატარა რაკეტისგან: სიმაღლე, ხმა და ადრენალინი. ყველა ერთად 22 ათასზე ნაკლები, ფასდაკლების გათვალისწინებით.

თქვენ აღიარებთ მას ნახშირბადის ბოჭკოების გამოსაბოლქვი სისტემით, ერთი და იგივე მასალის სამი ფირფიტით (უკანა, ინტერიერი, მესამე ჩანაცვლება), სახურავის დეკოლტე და ლაზერულად ამოტვიფრული ლოგო სახურავზე. ალუმინის გადაცემის ბერკეტი. სპეციალურ მარგალიტის თეთრ ფერსთან ერთად, ის თავშეკავებული და ამავე დროს სასიამოვნო გამოიყურება. ერთადერთი შენიშვნა სახურავზე არსებული სტიკერების შესახებ, რადგან უფრო დიდი სიძლიერისთვის სახურავი შეიძლება იყოს შეღებილი და არა წებოვანი. მაგრამ ეს ტკბილი საზრუნავია ძრავის დაწყებისას ...

რჩება მხოლოდ ტექნიკის დაქვემდებარება. შესაძლოა თასის შასი უკვე ზედმეტად რბოლაზე იყოს ორიენტირებული, მაგრამ შესანიშნავი პოზიციონირების, ენერგიული ძრავის, ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის კომბინაცია და გამონაბოლქვი მილებიდან ხმაური გიტაცებს და შემდეგ ხდება დამოკიდებული.

მიუხედავად იმისა, რომ 50 ასეთი ავტომობილისთვის (20 მათგანი სლოვენიის ბაზრისთვის) ოპტიმიზირებულია მხოლოდ გაზსადენის ორი მაყუჩი და უჟანგავი ფოლადის მილები, რითაც დაიზოგა ოთხი კილოგრამი და მიიღო ორი "ცხენი" და ოთხი ნიუტონმეტრი ბრუნვის მომენტი და ბოლოს .. რა მაგრამ ხელნაკეთი ნახშირბადის ბოჭკოვანი საფარი იძლევა ექსკლუზიურობის გარანტიას. ძალიან ცოტას ამბობ ძალიან ბევრ ფულზე?

ასევე დაათვალიერეთ შესანიშნავი Recar სავარძლები, იძულებითი გაგრილების სამუხრუჭე დისკები წითელი Brembo სამუხრუჭე ხალიჩებით, 17 დიუმიანი ალუმინის დისკები, RS მონიტორი რბოლის ბილიკზე ინდივიდუალური დროის ჩვენებისათვის ... მაგრამ თუ ეს თქვენთვის საკმარისი არ არის, გაითვალისწინეთ Akrapovic Evolution გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც არ არის დამტკიცებული გზის გამოყენებისთვის. ეს მხოლოდ ჭექა -ქუხილია ...

გარდა ამისა, ხანდაზმული ბავშვების ლეგალური სათამაშო ამოიღებს სასტიკ სისტემას გამონაბოლქვი სისტემიდან, როდესაც გრუნტი გათავისუფლებულია, ხოლო ამავე დროს ის ოდნავ შემაწუხებელი ხდება გზატკეცილზე მუდმივი 130 კმ / სთ სიჩქარით. ... ჩვენ უკვე ვიცით, რომ მიუხედავად დაბალი ბრუნვისა და ბრუნვის დაბალი მაჩვენებლებისა და საწვავის მოხმარებისა და გარემოს დაბინძურების დაბალი შედეგებისა, ჩვენ გამოტოვებთ სპორტულ ბუნებრივად ამწევი ძრავებს. ასე რომ, მე ვაფასებ Clia RS- ს აკრაპოვიჩიდან, შესანიშნავი პროდუქტი Renault Sport- ისა და Akrapovič- ისგან. ჩვენ ასევე ... ჰმ, გამარჯობა რენო სლოვენია, რას იტყვით სუპერტესტზე?

ტექსტი: ალიოშა მრაკი

Renault Clio 2.0 16V RS Akrapovich Edition

ძირითადი ინფორმაცია

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინი - ცვლა 1.998 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 149 კვტ (203 ცხ.ძ.) 7.100 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 219 ნმ 5.400 ბრ/წთ.


ენერგიის გადაცემა: წინა ამძრავი ძრავი - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 215/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3).
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 225 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 6,9 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 11,2/6,5/8,2 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 190 გ/კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 1.236 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.690 კგ.
გარე ზომები: სიგრძე 4.017 მმ – სიგანე 1.769 მმ – სიმაღლე 1.484 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.585 მმ – საბარგული 288–1.038 55 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 24 ° C / p = 1.151 mbar / rel vl = 38% / ოდომეტრის სტატუსი: 5.117 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:7,1s
ქალაქიდან 402 მეტრში: 15,3 წელი (


150 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: 6,5 / 8,3 წ


(IV/V)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: 11,0 / 12,1 წ


(მ./პარ.)
მაქსიმალური სიჩქარე: 225 კმ / სთ


(ჩვენ.)
მაქსიმალური მოხმარება: 12 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: 39,1m
AM მაგიდა: 40m

оценка

  • თუ გრძნობთ მანქანას და არა უბრალოდ უყურებთ, Clio Akrapovič Edition არის ის, რაც გჭირდებათ. თქვენ არ მართავთ ამ მარგალიტისფერი თეთრ ველურს, მაგრამ ჩაიცვით და ძალიან სწრაფად მოძრაობთ მასთან ერთად. გესმის რასაც ვგულისხმობ, არა?

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

გარეგნობა, ექსკლუზიურობა

ძრავის ხმა

ნახშირბადის ბოჭკოვანი დანამატები

რეკაროს სავარძლები

შასის სპორტულობა, პოზიცია

დისკის დისკომფორტი

ალუმინის გადაცემის ბერკეტი (ზამთარში ცივია, ზაფხულში ცხელია)

მოუსვენარი საჭე ზომიერი მართვის დროს

სახურავის სტიკერები, უკანა სპოილერის გარეშე

ახალი კომენტარის დამატება