მოკლე ტესტი: Peugeot 5008 HDi 160 Allure

გარდა გარეგნობისა, კაპოტის ქვეშ არის ახალი ნივთები, მაგრამ პირველივე ცდაზე მივიღეთ 5008 უმდიდრესი აღჭურვილობითა და უძლიერესი ძრავით, რომელიც ახლა ოფიციალური ფასების ჩამონათვალის მიხედვით ცოტა იაფია ვიდრე შეუკეთებელია. . . ზოგიერთი აქსესუარითაც კი, განახლებულმა 5008-მა კარგი შთაბეჭდილება დატოვა, როგორც პრემიუმ ავტომობილი ბევრად უფრო პატივცემული ბრენდებისგან. მაგრამ Peugeot-მა დიდი ხანია აღმოაჩინა, რომ მყიდველებს მეტი აღჭურვილობა სურთ და მზად არიან უფრო ღრმად ჩასწვდნენ ჯიბეებს. ალბათ ამ ფრანგული ბრენდის მიზანი შემოთავაზების დახვეწაა. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ასევე ჩანს, როდესაც შევადარებთ არც თუ ისე დაბალ ფასს, რასაც ვიღებთ "პაკეტში" სახელწოდებით Peugeot 5008 HDi 160 Allure.

დავიწყოთ ძრავით და ტრანსმისიით. ეს უკანასკნელი ავტომატურია, ხოლო ორლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავას შეუძლია განავითაროს სიმძლავრე 125 კილოვატამდე (ან ძველებურად 163 "ცხენის ძალა"). ორივე ძალიან კარგი და სასარგებლო კომბინაცია გამოდგა, სიმძლავრე ყოველთვის საკმარისია ნორმალური გამოყენებისთვის, ასევე დამაჯერებელია მართვის სტილს ადაპტირებული ავტომატური ტრანსმისია. გარეთ ჩვენი სატესტო მანქანა არ იყო ყველაზე თვალშისაცემი, მაგრამ შავი ტყავის სალონმა კარგი შთაბეჭდილება მოახდინა. იგივეა სხვა აღჭურვილობის შემთხვევაში, მათ შორის სათავე ეკრანზე (Peugeot მას VTH-ს უწოდებს), რაც ადასტურებს, რომ მათ აქვთ უკეთესი გამოსავალი ამ ბრენდისთვის, ვიდრე 208 და 308 უფრო ჩვეულებრივი სენსორებით. მთავარი ეკრანი, რომელზედაც ჩვენ შეგვიძლია თავად მოვახდინოთ მონაცემების არჩევის მორგება, ნამდვილად შეიძლება გზიდან თვალის მოშორების გარეშე, ასე რომ მძღოლმა ყოველთვის იცის ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ.

ისინი ასევე არწმუნებენ მძღოლის ელექტრიფიცირებული სავარძლით (ასევე გათბობით), სანავიგაციო სისტემით და ხარისხის აუდიო მოწყობილობის დამატებით, JBL დინამიკებით. ქსენონის ფარები უზრუნველყოფს საგნის უკეთ ხედვას, ხოლო უკანა ხედვის კამერა (პარკის სენსორების გარდა) უზრუნველყოფს მიმოხილვას მანევრირებისას.

5008 თავს ნამდვილად შესაფერის საოჯახო მანქანად გრძნობს, რადგან უკანა სკამებში ბევრი ადგილია და საბარგულში ცოტა მეტი ბარგი, ასე რომ, ოთხისთვის კიდევ უფრო გრძელი დასვენება არ უნდა იყოს ძალიან რთული. თუმცა, თუ ჩვენ გვინდა გამოვიყენოთ მეტ-ნაკლებად ორი გადაუდებელი ადგილი მესამე რიგში, პრობლემა შეგექმნებათ სად შევინახოთ ბარგი.

რა თქმა უნდა, არის რაღაც, რაც ყველაზე მეტად არ მოგვწონს. შასი არ შთანთქავს ცუდი გზის ზედაპირების ზემოქმედებას, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია მოკლე მუწუკებზე.

მყიდველს, რომელიც გადაწყვეტს ყიდვას, სავარაუდოდ, ყველაზე დიდი სირთულე ექნება აქსესუარების არჩევისას, რადგან ყოველთვის არ არის ნათელი, თუ რომელი აღჭურვილობა მიდის რომელ აღჭურვილობაზე და რეალურად რამდენის გადახდა გჭირდებათ მასში. და კიდევ ერთი: მანქანის ოფიციალური ფასი სულაც არ არის ყველაზე დაბალი.

ტექსტი: Tomaž Porekar

Peugeot 5008 HDi 160 Allure

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	Peugeot Slovenia doo
მოდელის ძირითადი ფასი:	21.211 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	34.668 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	10,5 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	190 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	8,1 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.997 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 120 კვტ (163 ცხ.ძ.) 3.750 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 340 ნმ 2.000 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა წამყვანი ძრავი - 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 215/50 R 17 W (Sava Eskimo HP).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 190 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 10,4 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 7,8/5,5/6,3 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 164 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.664 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.125 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.529 მმ – სიგანე 1.837 მმ – სიმაღლე 1.639 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.727 მმ – საბარგული 823–2.506 60 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = -1 ° C / p = 1.022 mbar / rel vl = 85% / ოდომეტრის სტატუსი: 1.634 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	10,5s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	17,4 წელი ( 130 კმ / სთ)
მაქსიმალური სიჩქარე:	190 კმ / სთ (ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება:	8,1 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	45,3m
AM მაგიდა:	40m

оценка

• საუკეთესოდ აღჭურვილი Peugeot 5008 დამაჯერებელია, მაგრამ, როგორც ჩანს, მყიდველს, რომელიც გონივრულად გადაწყვეტს რა სჭირდება მას და რა არა, შეუძლია ათასობით დაზოგოს.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

მდიდარი აღჭურვილობა

სავარძლის კომფორტი

საპროექციო ეკრანი საჭის ზემოთ

საპასუხო ავტომატური ტრანსმისია

დიდი ადგილი მცირე ზომის ნივთებისთვის შესანახად

გამჭვირვალობა და სხვადასხვა საკონტროლო ღილაკების ადგილმდებარეობის არც თუ ისე სამაგალითო ერგონომიკა (მარცხნივ, საჭის ქვეშ, სავარძელზე)

შეჩერება ცუდ გზებზე

სათადარიგო ბორბლის გარეშე

კეთილმოწყობილი მანქანის ფასი