მოკლე ტესტი: Ford Mondeo Vignale 2.0 TDCi 110 კვტ სიმძლავრის ვაგონი

ამავდროულად, ზოგი მზად არის შესთავაზოს მეტი, ზოგი - ნაკლები. ფორდი სადღაც შუაშია, რადგან ის არ სთავაზობს მომხმარებლებს სპეციალურ მოდელებს, არამედ მხოლოდ საუკეთესო აღჭურვილობის მქონე მოდელებს არჩევს. საშუალოდ, Vignal აღჭურვილობა დაახლოებით ხუთი ათასი ევრო ღირს. რა თქმა უნდა, როგორც ჩვეულებრივი ვერსიების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დამატებით გადაიხადოთ დამატებითი აღჭურვილობა, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მანქანის ღირებულებას. აქსესუარების მიუხედავად, Vignale მაინც მოაქვს გარკვეული ექსკლუზიურობა.

საერთოდ ვიგნალე რატომ? პასუხი მდგომარეობს 1948 წელს, როდესაც მას სურდა ალფრედო ვინალე შესთავაზეთ მძღოლებს რაღაც მეტი. იმ დროს, 35 წლის ასაკში მან დააარსა Carrozzeria Alfredo Vignale, რომელმაც ჯერ მოდერნიზება მოახდინა Fiat და შემდეგ Alfa Romeo, Lancia, Ferrari და Maserati. 1969 წელს ალფრედომ გაყიდა კომპანია იტალიურ ავტომწარმოებელს De Tomas. ეს უკანასკნელი ძირითადად მონაწილეობდა პროტოტიპებისა და სარბოლო მანქანების, ასევე ფორმულა 1. სარბოლო მანქანების წარმოებაში. დე ტომასო ასევე მართავდა კომპანია Carrozzeria Ghia- ს, რომელიც მან 1973 იყიდა ფორდი. ამ უკანასკნელმა მრავალი წლის განმავლობაში უფრო მძლავრ ვერსიებს უწოდა გია და ვიგნელე დავიწყებას მიეცა. სახელი მოკლედ გაცოცხლდა 1993 წელს, როდესაც მასში შესული იყო კვლევა ლაგონდა ვიგნალეს ჟენევის საავტომობილო შოუში ასტონ მარტინი (მაშინ ეკუთვნოდა ფორდს), ხოლო 2013 წლის სექტემბერში ფორდმა გადაწყვიტა აღორძინდეს ვიგნალეს სახელი და შესთავაზოს რაღაც მეტი.

მონდეო იყო პირველი, ვინც დაიკვეხნა ვიგნალეს სამკერდე ნიშნით, ხოლო სლოვენიაში მყიდველები ასევე ფიქრობენ ფუფუნების ვერსიაზე. S-Max in ეჯია.

კომფორტი ერთი საფეხურით მაღლა

Mondeo-ს ტესტმა აჩვენა Vignale-ის განახლების არსი. განსაკუთრებული ფერი, პრესტიჟული ინტერიერი, ავტომატური ტრანსმისია და ძლიერი ძრავა. გასაგებია, რომ საბაზისო და სატესტო მანქანას შორის ფასის სხვაობა აჩვენებს, რომ საცდელ მანქანას ბევრი დამატებითი აღჭურვილობა ჰქონდა, მაგრამ ასეთი მანქანა მაინც იმსახურებს ამას. ამავდროულად, Mondeo Vignale არის პირველი Ford მანქანა, რომელსაც აქვს საწარმოო სისტემა. ფორდის აქტიური ხმაურის გაუქმება, რომელიც სპეციალური მინით და უხვი ხმის იზოლაციით უზრუნველყოფს მანქანას რაც შეიძლება ნაკლები ექსტრემალური ხმები და ხმაური. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ძრავა აღარ ისმის შიგნით, მაგრამ ნაკლებად ვიდრე ჩვეულებრივ Mondeos– ში.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სატესტო მანქანა აღჭურვილი იყო ავტომატური ტრანსმისიით. სიმძლავრის შეცვლარომელსაც სიახლე მოაქვს ავტომატურ გადაცემებს შორის. ორ ლიტრიან მძლავრ ტურბოდიზელთან ერთად, ის მუშაობს ზომიერად და მშვიდად, ზედმეტი წკაპუნების გარეშე (განსაკუთრებით ამოსვლისას), ხოლო გადაცემის ბერკეტების გამოყენებით თანმიმდევრული გადაადგილების შესაძლებლობა არსებობს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავა საკმარისად ძლიერია, რათა ის იყოს ისეთი სპორტული და დინამიური, როგორც მძღოლს სურს. რა თქმა უნდა, ბევრისთვის საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვანი იქნება. საშუალოდ, გამოცდას სჭირდებოდა 7 ლიტრი 100 კილომეტრზე სტანდარტული ნაკადის სიჩქარით. 5,3 ლიტრი 100 კილომეტრზე... ეს უკანასკნელი არც თუ ისე დაბალია და პირველი არ არის ყველაზე მაღალი, ასე რომ ჩვენ შეგვიძლია ფორდის წამყვანი მანქანა შუაში დავაყენოთ.

მძღოლისა და მანქანის განსაკუთრებული მოვლა - ოღონდ დამატებით ფასად

ინტერიერის შემთხვევაში სიტუაცია განსხვავებულია. მიუხედავად იმისა, რომ Vignale გააფუჭებს ტექნიკას, თქვენ მაინც უფრო მეტს ელით ინტერიერისგან, რადგან სხვა პერანგებს ნამდვილად არ აქვს დიდი მნიშვნელობა. სავარძლები ასევე შეშფოთებულია, განსაკუთრებით სავარძლების მონაკვეთის სიმაღლე, რადგან ჩაშენებული გათბობისა და გაგრილების სისტემები სავარძლების პოზიციას (ძალიან) მაღალს ხდის, შესაბამისად, უფრო მაღალ მძღოლებს შეიძლება ჰქონდეთ პრობლემები.

მართალია, ვიგნალეს აღჭურვილობის მისია არა მხოლოდ აღჭურვილობაშია, არამედ მომსახურებაშიც. მფლობელობის პირველი ხუთი წლის განმავლობაში, მომხმარებელს უფლება აქვს გაიაროს გარედან და ინტერიერში სამჯერ დამატებითი წმენდა ფორდის გაყიდვებისა და მომსახურების ცენტრებში და სამი უფასო რეგულარული მომსახურება... შეძენის დროს, მომხმარებელს ასევე შეუძლია აირჩიოს პრემია მომსახურების სადგურზე (დამატებით 370 ევრო), რომლის ფარგლებშიც მას შეუძლია ავტომობილის გადაყვანა სერვის სადგურზე და უკან.

მაგრამ თუ გადავხედავთ ფასების ჩამონათვალს, ჩვენ სწრაფად აღმოვაჩენთ, რომ განსხვავება ფასში (დაახლოებით 5.000 ევრო) ტიტანისა და ვიგენალის ვერსიებს შორის უფრო დიდია, ვიდრე მყიდველი იღებს ზემოაღნიშნულ მომსახურებებს. რაც, რა თქმა უნდა, ნიშნავს იმას, რომ მყიდველს ნამდვილად უნდა მოეწონოს ბრენდი და კონკრეტული მოდელი. მეორეს მხრივ, ის მაინც იღებს ექსკლუზიურ მოდელს, რომელიც არა მხოლოდ განსხვავებული, არამედ პრესტიჟულია. თუმცა, ასეთ მანქანაში გრძნობა ბევრი ადამიანისთვის გაცილებით ძვირია, ვიდრე რამდენიმე დამატებითი ათასი ევრო.

text: სებასტიან პლევნიაკი

ფოტო: Саша Капетанович

Mondeo Vignale 2.0 TDCi 110kW Powershift Estate (2017)

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	Summit motors ljubljana
მოდელის ძირითადი ფასი:	40.670 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	48.610 €

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.997 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 132 კვტ (180 ცხ.ძ.) 3.500 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 400 ნმ 2.000-2.500 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა წამყვანი - 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 235/40 R 19 W (Michelin Pilot ალპური).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 218 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 8,7 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 4,8 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 123 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.609 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.330 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.867 მმ - სიგანე 1.852 მმ - სიმაღლე 1.501 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.850 მმ - საბარგული 488-1.585 ლ - საწვავის ავზი 62,5 ლ

ჩვენი გაზომვები

გაზომვის პირობები: T = -9 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ოდომეტრის სტატუსი: 9.326 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	8,9s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	16,6 წელი ( 138 კმ / სთ)
ტესტის მოხმარება:	7,0 ლ / 100 კმ
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	5,3 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	40,5m
AM მაგიდა:	40m

оценка

• Vignale არის მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც უყვართ ფორდის მოდელები, მაგრამ სურთ რაღაც მეტი. მათ ასევე უნდა გაითვალისწინონ ის ფაქტი, რომ მოდელები გაცილებით ძვირია, მაგრამ ისინი იღებენ გარკვეულ ექსკლუზიურობას და გარკვეულ მომსახურებას, რაც არ არის ჩვეულებრივ მოდელებში.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ძრავა

გადაცემათა კოლოფი

სუფთა ინტერიერი

მაღალი წელი

არის საწვავის დაღვრა სამგზავრო ნაწილში საწვავის ავზში

ძალიან მცირე პრესტიჟი უფრო მაღალ ფასად