მოკლე მიმოხილვა, აღწერა. Hino შასი GH8JJTG-QHR
ფოტო: Hino GH8JJTG-QHR
Hino შასი GH8JJTG-QHR ტვირთამწეობით 12210 კგ, მთლიანი წონა 17500 260 კგ, ძრავის სიმძლავრე XNUMX ცხ. დან
Hino GH8JJTG-QHR სპეციფიკაციები:
| სიმძლავრე | 260 ლ. დან |
| ბორბლების ფორმულა | 4h2 |
| ხმების axles | 2 |
| სრული მასა | 17500 кг |
| უტვირთო შასის წონა | 5290 кг |
| შასის გამტარუნარიანობა | 12210 кг |
| წინა ღერძის დატვირთვა | 6500 кг |
| უკანა ღერძის დატვირთვა | 11000 кг |
| PPC | მექანიკური |
| გარემოს დაცვის კლასი | ევრო |
| ძრავის მოდელი | J08E? UR |
| ძრავის ტიპი | ტურბო ძრავით დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 7684 ჩ.კ. სმ |
| მძინარე ადგილი | 1 |
| შეჩერება bracket | დამოკიდებული |
| მუხრუჭები | დრამი |
| საბურავები: | |
| წინა ღერძი | DUNLOP SP 362 295 / 80R22,5 152 / 148L |
| უკანა ღერძი | DUNLOP SP 362 295 / 80R22,5 152 / 148L |
| სიგრძე | 7570 мм |
| სიგანე | 2470 мм |
| სიმაღლე | 2680 мм |
| ბორბლიანი ბორბლები | 4260 мм |
| უკანა გადახურვა | 1910 мм |
| წინა შასის სიმაღლე | 995 мм |
| უკანა შასის სიმაღლე | 1020 мм |
| უკანა ღერძის მიწის გაწმენდა | 245 мм |
| წინა ბორბლის ტრასა | 1925 мм |
| უკანა ბორბლის ტრასა | 1840 мм |
| ბრუნვაზე მყოფი რადიუსი | 7800 мм |
| რადიუსის გადაქცევა კედლიდან კედელზე | 8500 мм |
| Საწვავის ავზი | 200/300 ლ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 100 კმ / სთ |
ერთი კომენტარი
ქალებ პოტებასუმი
მადლობა