მოკლე ტესტი Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // ნედლეული ძალა
საცდელი წამყვანი

მოკლე ტესტი Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // ნედლეული ძალა

როგორც წესი, ადამიანები პიკაპებს იმიტომ ირჩევენ, რომ სამუშაო მანქანა სჭირდებათ. ამაროკი სამ ლიტრიანი მოსიარულეთი ბევრად მეტია.

მოკლე ტესტი Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // ნედლეული ძალა




საშა კაპეტანოვიჩი


რამდენიმე მანქანა ასე კარგად გრძნობს ძრავის სიმძლავრეს ან ბრუნვას. ყოველივე ამის შემდეგ, ძალა არ არის ისეთი დიდი. 260 "ცხენი" კბილებში ნამდვილად არ გამოიყურება, მაგრამ 580 ნმ ბრუნი უბრალოდ ფანტასტიკურია.... როგორც ჩანს, მძღოლი გრძნობს ყოველ ნმ-ს აჩქარებისას, აიძულებს ორ ტონზე მეტ მანქანას მიაღწიოს წარმოუდგენელ სიჩქარეს უზარმაზარი ძალით. მახსოვს ის დღეები, როდესაც ბავშვი ვიყავი, ვჯიბრებდი Fiat Uno Turbo– სთან, რომელიც 100 კმ / სთ – მდე აჩქარდა 7,2 წამში და იყო ჩემთვის ყველაზე სწრაფი მანქანა მსოფლიოში. და ახლა ის ასე სწრაფად მართავს სატვირთო მანქანას?

მოკლე ტესტი Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // ნედლეული ძალა

ცხადია, ამ უხეშ ძალასთან ერთად, გამოცდა ამაროკმა მეტი შესთავაზა საშუალოზე მაღალი აღჭურვილობა (რა თქმა უნდა, თვითმმართველობის ასაღებად), დამატებითი კაისონის სახურავით, ასევე მრავალმხრივი იყო. მაგრამ რაც მთავარია, ამაროკი გამოცდაზე თითქმის სამგზავრო მანქანასავით დადიოდა. ისე, თითქმის ჯვრის მსგავსია და ისინი ახლა მოდაშია, არა? ასე რომ, ასეთი მანქანა იქნება დიდი ალტერნატივა მათთვის, ვისაც არ სურს წასვლა იქ, სადაც მსოფლიოს მთელი ნახირი მიემართება. და ის არ ინანებს.

Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Авт. (2019 წ.)

ძირითადი ინფორმაცია

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: V6 - 4 ტაქტიანი - in-line - ტურბოდიზელი - გადაადგილება 2.967 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 190 კვტ (259 ცხ.ძ.) 2.500-4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 580 ნმ 1.400-3.000 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა: ძრავა ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს - 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 205 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 7,3 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 8,1 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 214 გ/კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 2.144 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 3.290 კგ.
გარე ზომები: სიგრძე 5.254 მმ - სიგანე 1.954 მმ - სიმაღლე 1.834 მმ - ბორბლიანი ბაზა 3.097 მმ
ყუთი: მაგალითად.

ჩვენი გაზომვები

T = 17 ° C / p = 1.017 mbar / rel vl = 43% / ოდომეტრის სტატუსი: 14.774 კმ



აჩქარება 0-100 კმ:8,2s
ქალაქიდან 402 მეტრში: 16,3 წელი (


136 კმ / სთ / კმ)
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით: 7,5 ლ / 100 კმ


ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: 42,1m
AM მაგიდა: 40m
ხმაური 90 კმ / სთ მე –6 სიჩქარით60 dB

оценка

  • რასაკვირველია, ყოვლისშემძლე ჰიბრიდების პოპულარობით, პიკაპებიც დაემატა. ადრე, ისინი უბრალოდ მუშაობდნენ მანქანებს, მაგრამ ახლა ქარხნები უფრო მეტს ინვესტიციას უწევენ მათ განვითარებაში, ამარაგებენ მათ უფრო მოწინავე აღჭურვილობით და შედეგად, ისინი უკვე საკმაოდ ღირსეული მანქანებია, რომელთა გამოტანა ადვილია ყოველდღიური გამოყენებისთვის.

ახალი კომენტარის დამატება