მოკლე ტესტი: Renault Fluence 1.6 dci 130 Dynamique
დროის ქამრის შენარჩუნების ღირებულება არის მნიშვნელოვანი და, განსაკუთრებით დღევანდელ ეკონომიკურ კლიმატში, ეს ნიშნავს ტკივილს ყველა ძირითადი სერვისისთვის და ამ ძრავით, რომელიც რენოს და ნისანის ინჟინრების ერთობლივი პროდუქტია, ეს ღირებულება ახლა აღმოფხვრილია. საქებარია!
მიუხედავად იმისა, რომ Fluence არის გლობალური მანქანა, რა თქმა უნდა, ჩვენ გვყავს ლიმუზინის მყიდველები. ვინაიდან თითოეულ მათგანს დღეს აქვს მნიშვნელობა, რენომ გადაწყვიტა შესთავაზოს ეს უახლესი სედანი სახლისთვისაც.
მანქანაში გასეირნება აჩვენებს, რომ დიზაინის შექმნისას ისინი იცავდნენ ლიმუზინის დიზაინის ოქროს კანონებს. მანქანას აქვს სასიამოვნო მოძრაობები, თუმცა ისინი არ ცდილობდნენ რევოლუციას. ზოგჯერ ეს ასევე უკეთესია, ვიდრე ექსპერიმენტი, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ფსონს დებთ პოტენციური მყიდველების უფრო ფართო სპექტრზე. ჩვენ მოგვწონს წინა ნაწილი, რომელიც კარგად ერგება უახლესი თაობის Clio– ში ასახულ დიზაინის ამჟამინდელ მითითებებს, რომელიც ამჟამად Captur– ზეც ჩანს. ტესტი Fluence ასევე უხვად იყო აღჭურვილი, რაც ასევე შესამჩნევი იყო გარედან, რადგან გამოსახულება მშვენივრად იყო შევსებული LED დღის განათებით და თანამედროვე შენადნობის ბორბლებით.
ინტერიერი, როგორც ჩანს, ახალი მიდგომაა დიზაინზე და ის ფაქტიურად თანამედროვე მანქანაა და არა მხოლოდ სახლის სხვა მანქანის სეგმენტიდან რაღაცის იაფად ადაპტირების მცდელობა. შესვლისთანავე, ჩვენ ცოტა შეგვაშფოთა ბარათის უცნაურმა მუშაობამ, რომელიც სხვაგვარად კარს მიახლოებისთანავე სენსორის საშუალებით ხსნის კარს.
ის მეგანთან ურთიერთობას არ მალავს შიგნით. სენსორები გამჭვირვალეა და საკმაოდ ადვილია იმ ინფორმაციის უმეტესობაზე წვდომა, რომელიც Fluence– ს შეუძლია აჩვენოს LCD– ებზე. ჩვენი ერთადერთი საზრუნავი იყო ის, რომ ჩვენ ცოტა ხანი გავატარეთ შემოთავაზების დათვალიერება დიდ ცენტრალურ ეკრანზე. ეს სენსორული ეკრანი, რომელიც კარგია და ზომავს შვიდ ინჩს (რაც არც ის არის ცუდი), ინფორმაციის ან შემოთავაზებული ვარიანტების გადახედვა ცოტა სახიფათოა და ცოტა დრო სჭირდება სანამ ის არ იქნება სამუშაო. Dynamique აღჭურვილობით, შეგიძლიათ მიიღოთ დამატებითი ღირებულებისათვის სრულფასოვანი მრავალფუნქციური ინსტრუმენტი, რომელიც დაუკრავს თქვენს საყვარელ რადიოსადგურს ან მუსიკას, უზრუნველყოფს Bluetooth კავშირს, TomTom ნავიგაციას და, რა თქმა უნდა, სატელეფონო კავშირს. როდესაც საჭესთან ვჯდებით, ჩვენ ვგრძნობთ ელეგანტური მანქანის სასიამოვნო შეგრძნებას და გვსურს მხოლოდ ოდნავ უკეთესი ხმის სისტემა გვქონდეს.
შიგნით, მანქანა სასიამოვნოა მგზავრისა და მძღოლისთვის და ბოლოს და ბოლოს, ის ასევე გვთავაზობს სასარგებლო სათავსოს მცირე ზომის ნივთებისთვის ან, ვთქვათ, ყავისთვის, რომელსაც ყიდულობთ ბენზინგასამართ სადგურზე.
ოდნავ ნაკლები ადგილი მგზავრებისთვის. ხანდაზმული მგზავრებისთვის, განსაკუთრებით თუ ისინი ოდნავ უფრო მაღალია, უკანა სავარძელი საკმაოდ დაჭიმული იქნება. არ არის საკმარისი ადგილი არც მუხლებისთვის და არც თავისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვწუწუნებდით წინა სავარძლების მიღმა არსებულ სივრცესთან დაკავშირებით, ჩვენ თითქმის მხოლოდ კომპლიმენტს ვაკეთებდით ძრავას. 1,6 ლიტრიანი ტურბოდიზელი 130 "ცხენის ძალით" ძლიერია, მანქანა კარგად მიდის გზაზე, მაგრამ ცოტას ხარჯავს. გამოცდაზე, ჩვენ ადვილად ვმოძრაობდით 100 კილომეტრზე სულ რაღაც ექვს ლიტრზე მეტი მოხმარებით. თუ ჩვენ უკვე ამომრჩევლები ვართ, ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ცოტა მეტი ბრუნვა ყველაზე დაბალ ბრუნებზე, რადგან ტურბო ბურთი საკმაოდ შესამჩნევია, რაც შემდეგ იწვევს ოდნავ უფრო ცოცხალ გაშვებას მაშინაც კი, როდესაც არ გვინდა. ჩვენ არ გვაქვს კომენტარი სიმძლავრისა და ბრუნვის შესახებ შუა და ზედა ბრუნვის დიაპაზონში.
ყველაზე იაფი Fluence დაგიბრუნებთ 14 რუბლზე მეტს, ამ ძრავით და აღჭურვილობით ისეთივე მდიდარი, როგორც ეს (Dynamique), 21.010 XNUMX ევროდ, რაც არც ისე იაფია.
ტექსტი: სლავკო პეტროვიჩი
Fluence 1.6 dci 130 Dynamic (2013 წელი)
ძირითადი ინფორმაცია
| Გაყიდვების: | შპს Renault Nissan Slovenia |
|---|---|
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 19.740 € |
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 21.010 € |
| გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება | |
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ): | 10,1 ს |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 200 კმ / სთ |
| ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: | 6,2 ლ / 100 კმ |
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 96 კვტ (130 ცხ.ძ.) 4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 320 ნმ 1.750 ბრ/წთ. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | წინა წამყვანი ძრავი - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 205/55 R 17 W (Michelin Energy Saver). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 9,8 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 5,7/3,9/4,6 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 119 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.350 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.850 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4.620 მმ - სიგანე 1.810 მმ - სიმაღლე 1.480 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.700 მმ - საბარგული 530 ლ - საწვავის ავზი 60 ლ. |
ჩვენი გაზომვები
| T = 21 ° C / p = 1.075 mbar / rel vl = 29% / ოდომეტრის სტატუსი: 3.117 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 10,1s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 17,2 წელი ( 125 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 10,1 / 14,2 წ (IV/V) |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 11,2 / 14,9 წ (მ./პარ.) |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 200 კმ / სთ (ჩვენ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 6,2 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 40,1m |
| AM მაგიდა: | 40m |
оценка
ამ მანქანის ვარსკვლავი არის ახალი 1.6 DCI ძრავა 130 ცხენის ძალით. ის არის ძლიერი და დაბალი მოხმარებით, მაგრამ ძირითადად ჯაჭვის გამო, ის ზოგავს რეგულარულ მოვლას, მაშინაც კი, როდესაც მანქანას უწევს მრავალი კილომეტრის გავლა. ელეგანტური გამოსახულების და ინტერიერის აღჭურვილობის მაღალი დონის გამო კარგი შთაბეჭდილება გარკვეულწილად გაფუჭებულია ჩექმის სახურავის იაფი გიდებით და, სამწუხაროდ, ოდნავ ძვირიანი საცდელი მანქანით.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
ლიმუზინი ელეგანტური სახე
R- ბმული
აღჭურვილობა
ძლიერი ძრავა, რომელიც მოიხმარს მცირე რაოდენობით
შასი ვერ მიაღწევს დიდი ძრავის მუშაობას უფრო სწრაფად
შესასვლელი სივრცე
მაგისტრალური გამოყენების სიმარტივე
ეს არ არის ზუსტად იაფი, როდესაც თქვენ აყენებთ მას
