მოკლე ტესტი: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury

Kia Rio ამჟამად არის ჩამოყალიბებული პატარა საოჯახო მანქანა, რომელმაც დიდი პოპულარობა მოიპოვა თავისი დამაჯერებელი გარეგნობითა და ფასებით, რომლებიც კატალოგის ქვემოთ ან ოფიციალური ფასია სხვადასხვა ფასდაკლებით. ამ მანქანას, რომელსაც ჩვენ ვამოწმებდით, ჰქონდა ორი მახასიათებელი: მხოლოდ ერთი წყვილი კარი გვერდებზე და აღჭურვილობა, რომლიდანაც შეგიძლიათ აირჩიოთ რიო -დე -ჟანეიროში, რომელსაც ეკისრება EX Luxury ეტიკეტი.

მხოლოდ ძრავების შემთხვევაში შეგვეძლო რაღაც უფრო მეტის არჩევა, რადგან 1,4 ლიტრიან ბენზინს კვლავ აქვს უფრო ძვირი ათასი ევროს შემცვლელი, ტურბოდიზელი იგივე მოცულობით, ოდნავ ნაკლები სიმძლავრით, მაგრამ ასევე დაბალი სტანდარტული საწვავის მოხმარებით. მაგრამ ახლა, როდესაც დიზელი თითქმის ისეთივე ძვირია, როგორც ბენზინი, დიზელის ინვესტიციის ანაზღაურების გამოანგარიშება ძალიან განსხვავდება იმისგან, რაც იყო ცოტა ხნის წინ. მათთვის, ვინც რიოთი ნაკლებად იმოძრავებს, ვთქვათ, წელიწადში 15.000 კილომეტრამდე, ნამდვილად ღირს სავარაუდო ღირებულების გამოთვლა.

თუმცა, შეიძლება მასაც ჰქონდეს ასეთი უცნობი ანგარიში. საწვავის ნორმალური მოხმარება ერთია, რეალური კი სულ სხვა. ეს იყო ასევე ყველაზე მნიშვნელოვანი გამოცდილება აპრობირებული რიოს. მხოლოდ გაზის მართლაც ზომიერი წნევით და სწრაფი ცვლის მუდმივი გათვალისწინებით, საშუალო მოხმარება ტექნიკური მონაცემებიდან 5,5 ლიტრის მოხმარებასაც კი მიუახლოვდა (ჩვენი მაშინ საშუალოდ 7,9 ლიტრზე იყო ორიენტირებული). თუმცა, თუ თქვენ ცდილობდით გამოიყენოთ ძრავის სიმძლავრის თუნდაც მცირე ნაწილი, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომია უფრო მაღალი სიჩქარით, საშუალო მაჩვენებელი ათზე დასტაბილურდა. ასეთი განსხვავებები უსიამოვნოა, მაგრამ რეალური.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენ საკმაოდ კმაყოფილი ვიყავით რიოთი. როგორც გარე, ასევე სასიამოვნოა ინტერიერი. დიდება წინა სავარძლებს. ბორბლების გამო (საბურავის ზომა 205/45 R 17), მძღოლი ელოდებოდა ავტომობილისადმი უფრო სპორტულ დამოკიდებულებას, მაგრამ შასი და საბურავები მკვეთრად წინააღმდეგია და ყველაფერი საკმაოდ გაპრიალებულია. მე გირჩევთ აირჩიოთ განსხვავებული კომბინაცია, 15 ან 16 დიუმიანი ბორბლებით!

Kia Rio კარგი მანქანაა, მაგრამ EX Luxury ცოტათი აზვიადებს არასწორი მიმართულებით.

ტექსტი: Tomaž Porekar

Kia Rio 1.4 CVVT EX Suite

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	KMAG დდ
მოდელის ძირითადი ფასი:	14.190 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	15.180 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	11,6 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	183 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	7,9 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინი - ცვლა 1.396 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 80 კვტ (109 ცხ.ძ.) 6.300 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 137 ნმ 4.200 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა ამძრავიანი ძრავი - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 205/45 R 17 W (Continental ContiPremiumContact).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 183 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 11,5 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 5,5/4,5/5,5 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 128 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.248 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.600 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.045 მმ – სიგანე 1.720 მმ – სიმაღლე 1.455 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.570 მმ – საბარგული 288–923 43 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel vl = 35% / ოდომეტრის სტატუსი: 2.199 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	11,6s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	17,7 წელი ( 122 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	11,1 / 15,4 წ (IV/V)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	14,1 / 18,3 წ (მ./პარ.)
მაქსიმალური სიჩქარე:	183 კმ / სთ (ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება:	7,9 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	40,1m
AM მაგიდა:	41m

оценка

• რიო უკვე ძალიან ხელმისაწვდომი შენაძენია იმის გამო, რასაც იღებ იმ ფულისთვის, რომელიც მანქანას უნდა გამოაკლო. მაგრამ დაზოგეთ ფუფუნება ფუფუნების ტექნიკით!

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

თითქმის სრული ნაკრები

მოცულობა ზომის მიხედვით

წინა სავარძლები

ინტერიერის კარგი შთაბეჭდილება წინა მხრიდან

მხოლოდ რამდენიმე კარი

სათადარიგო ბორბლის გარეშე

შასის, საბურავების და ელექტროგადამცემი საჭის გასწორება

კომფორტი მოუხერხებელ გზებზე