კონტროლირებადი საპირისპირო
პარკირების სენსორები აადვილებს მანქანის მანევრირებას. ბაზარზე არის თვითაწყობის სენსორების ნაკრები.
პარკირების სენსორები აადვილებს მანქანის მანევრირებას. ბაზარზე არის თვითაწყობის სენსორების ნაკრები.
ყველაზე პოპულარულია სენსორები, რომლებიც მუშაობენ მაღალი სიხშირის ხმის ტალღების გამოყენებით. ასეთი მოწყობილობები აღჭურვილია რამდენიმე (2-დან 8-მდე სენსორით), რომლებიც ინსტალაციის შემდეგ არ უნდა იყოს დაფარული სხეულის ელემენტებით. ამიტომ ისინი ფიქსირდება 
მანქანის ძალიან უკანა მხარეს არის უკანა ბამპერი. ხშირად კომპლექტს ემატება შესაბამისი საბურღი (საჭრელი), რომლითაც ბამპერში სასურველი დიამეტრის ხვრელები უნდა გაიჭრას. ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ კომპლექტები, რომლებიც აღჭურვილია ბამპერზე დამაგრებული სენსორებით, რომლებიც არ საჭიროებს ბურღვას.
ასევე ხელმისაწვდომია უკუ სენსორები ელექტრომაგნიტური ტალღების გამოყენებით. შემდეგ სენსორები არის ფირის სახით, რომელიც წებოვანია ბამპერის შიგნით. სენსორები მიმაგრებულია ბამპერზე ხრახნით ან მიწოდებული წებოვანი სამონტაჟო ლენტის გამოყენებით. ხშირად ნაკრები შეიცავს ბუჩქებს ბამპერში სენსორის პოზიციის გამოსასწორებლად. ისინი უნდა განთავსდეს ძალიან ზუსტად ისე, რომ არ იყოს დამახინჯება კითხვაში.
ზოგიერთ კომპლექტში ასევე შედის მინიატურული კამერა. მისი დამაგრება შესაძლებელია ბამპერში ან ბამპერის ქვეშ ან უკანა ფანჯრის უკან, რაც არ არის საუკეთესო გამოსავალი, რადგან. საბარგულმა შეიძლება ნაწილობრივ დაბლოკოს ასეთი კამერის ხედვის ველი.
როგორ შეიკრიბება
სენსორებიდან კაბელები შეჰყავთ საბარგულში, სასურველია ბრმა ტექნოლოგიური ხვრელების ან ბამპერის დამაგრების წერტილის მეშვეობით. საკონტროლო განყოფილება ასევე შეიძლება განთავსდეს საბარგულში. ზუმერის კაბელები უნდა იყოს განლაგებული სამგზავრო განყოფილების შიგნით, რომლის მიმაგრებაც ყველაზე ადვილია უკანა ფანჯრის ქვეშ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაურთოთ დისპლეი, რომელიც გვიჩვენებს მანძილს დაბრკოლებამდე, რადგან უკუსვლისას მძღოლი მაინც იყურება უკანა ფანჯრიდან. LCD დისპლეი, რომელიც სქემატურად აჩვენებს მანქანის პოზიციას დაბრკოლებასთან მიმართებაში, მოხერხებულად არის დამონტაჟებული დაფაზე, რაც საჭიროებს შესაბამის გაყვანილობას.
ყველაზე მოსახერხებელი გზაა საპირისპირო სენსორის დაკავშირება ნათურაზე, რომელიც სიგნალს აძლევს უკუ გადაცემათა კოლოფის ჩართვას, რათა ის გააქტიურდეს მხოლოდ ამ მექანიზმის ჩართვისას. 
საპირისპირო სენსორის დაყენება მანქანაში ჩაშენებული დენის ავტობუსით შეიძლება ცოტა რთული იყოს. ამ შემთხვევაში ასეთი მოწყობილობის დამოუკიდებელი მონტაჟი პრაქტიკულად გამორიცხულია - ეს სამუშაო უნდა მიანდო ავტორიზებულ სერვის ცენტრს.
რა ღირს?
ახალი ავტომობილების ინსტალაციის სერვისები საუკეთესოდ შესრულდება ავტორიზებულ სახელოსნოებში ან უშუალოდ დილერთან. ეს თავიდან აიცილებს პრობლემებს ელექტრო სისტემასთან არასწორი შეერთების და გარანტიის შესაძლო დაკარგვის შემთხვევაში. როგორც წესი, მანქანის დილერები გვთავაზობენ რამდენიმე ამ მოწყობილობას მანქანის დილერებში, ხოლო ინსტალაცია თავისთავად ღირს 200 PLN-ზე მეტი, რაც დამოკიდებულია შეძენილი აღჭურვილობის ტიპზე. მაგალითად, Fiat Panda-ში 4 სენსორიანი უკუსვლის სენსორის მუშაობა 366 PLN ღირს, ხოლო Ford Focus-ის შემთხვევაში 600 PLN. ზოგადად, ანუ სენსორი Focus-ზე დამაგრებული 4 სენსორით დაახლოებით 1300 PLN ღირს.
ბაზარზე არსებობს სხვადასხვა ტიპის უკუ სენსორების რამდენიმე ათეული მოდელი. მიუხედავად იმისა, რომ მათი დაყენება არ უნდა იყოს რთული, ღირს სამუშაოს მიტოვება ექსპერტებისთვის.
საპირისპირო სენსორების ნაკრების ფასების მაგალითები:
Zestaw | ფასი (PLN) |
2 შეხება | 80 |
4 შეხება | 150 |
8 სენსორი | 300 |
4 სენსორი და LCD დისპლეი | 500 |
8 სენსორი და LCD დისპლეი | 700 |
4 სენსორული კამერა | 900 |
4 სენსორი, კამერა, სარკესთან ინტეგრირებული დისპლეი | 1500 |
