მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმულობის დიზაინი და მისი და მუშაობის პრინციპი
ავტო რემონტი

მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმულობის დიზაინი და მისი და მუშაობის პრინციპი

მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმა არის ბრუნვის გადაცემის მექანიზმის ტიპი, რომელიც შედგება ხახუნისა და ფოლადის დისკებისგან. მომენტი გადაეცემა ხახუნის ძალის გამო, რომელიც წარმოიქმნება დისკების შეკუმშვისას. მრავალსართულიანი კლანჩები ფართოდ გამოიყენება მანქანების სხვადასხვა გადაცემათა ერთეულში. განვიხილოთ მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, ასევე ამ მექანიზმების დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

დაწყვილების მუშაობის პრინციპი

მრავალსაფეხურიანი გადაბმულობის მთავარი ამოცანაა შეუფერხებლად დაკავშირება და გამორთვა შემავალი (ამძრავი) და გამომავალი (ამძრავი) ლილვები სწორ დროს დისკებს შორის ხახუნის ძალის გამო. ამ შემთხვევაში, ბრუნი გადადის ერთი ლილვიდან მეორეზე. დისკები შეკუმშულია სითხის წნევით.

მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმულობის დიზაინი და მისი და მუშაობის პრინციპი

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გადაცემული ბრუნვის მნიშვნელობა უფრო დიდია, რაც უფრო ძლიერია დისკების საკონტაქტო ზედაპირები. ექსპლუატაციის დროს შეიძლება გადაიჩეხოს გადაბმულობა და ამოძრავებული ლილვი შეუფერხებლად აჩქარებს რყევისა და ხტუნვის გარეშე.

მრავალ დისკის მექანიზმის მთავარი განსხვავება სხვებისგან არის ის, რომ დისკების რაოდენობის მატებასთან ერთად იზრდება საკონტაქტო ზედაპირების რაოდენობა, რაც შესაძლებელს ხდის მეტი ბრუნვის გადაცემას.

ხახუნის გადაბმულობის ნორმალური მუშაობის საფუძველი არის დისკებს შორის რეგულირებადი უფსკრულის არსებობა. ეს ინტერვალი უნდა შეესაბამებოდეს მწარმოებლის მიერ დადგენილ მნიშვნელობას. თუ გადაბმულობის დისკებს შორის უფსკრული მითითებულ მნიშვნელობაზე ნაკლებია, კლანჭები მუდმივად „შეკუმშულ“ მდგომარეობაშია და შესაბამისად უფრო სწრაფად ცვდებიან. თუ მანძილი უფრო დიდია, მუშაობის დროს შეინიშნება კლაჩის ცურვა. და ამ შემთხვევაში, სწრაფი აცვიათ თავიდან აცილება შეუძლებელია. დაწყვილების შეკეთებისას დაწყვილებას შორის არსებული ხარვეზების ზუსტი რეგულირება არის მისი სწორი მუშაობის გასაღები.

კონსტრუქცია და ძირითადი კომპონენტები

მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმული სტრუქტურულად არის ფოლადის და ალტერნატიული ხახუნის დისკების პაკეტი. მათი რაოდენობა პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ბრუნვის სიჩქარე უნდა გადაეცეს ლილვებს შორის.

ასე რომ, საკინძებში არის ორი სახის საყელურები - ფოლადი და ხახუნი. რა განსხვავებაა მათ შორის ფაქტია, რომ მეორე ტიპის საბურავებს აქვს სპეციალური საფარი სახელწოდებით "ხახუნი". იგი მზადდება მაღალი ხახუნის მასალებისგან: კერამიკა, ნახშირბადის კომპოზიტები, კევლარის ძაფი და ა.შ.

მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმულობის დიზაინი და მისი და მუშაობის პრინციპი

ყველაზე გავრცელებული ხახუნის დისკები არის ფოლადის დისკები ხახუნის ფენით. თუმცა, ისინი ყოველთვის არ არის დაფუძნებული ფოლადზე; ზოგჯერ ეს შემაერთებელი ნაწილები დამზადებულია გამძლე პლასტმასისგან. დისკები მიმაგრებულია წამყვანი ლილვის კერაზე.

ჩვეულებრივი უხახუნის ფოლადის დისკები დამონტაჟებულია ბარაბანში, რომელიც დაკავშირებულია ამოძრავებულ ლილვთან.

Clutch ასევე შეიცავს დგუში და დასაბრუნებელი ზამბარა. სითხის წნევის გავლენის ქვეშ, დგუში აჭერს დისკის შეკვრას, ქმნის მათ შორის ხახუნის ძალას და გადასცემს ბრუნვას. წნევის გათავისუფლების შემდეგ, ზამბარა აბრუნებს დგუშს და იხსნება გადაბმული.

არსებობს ორი სახის მრავალსართულიანი კლანჩი: მშრალი და სველი. მეორე ტიპის მოწყობილობა ნაწილობრივ ივსება ზეთით. შეზეთვა მნიშვნელოვანია:

  • უფრო ეფექტური სითბოს გაფრქვევა;
  • Clutch ნაწილების შეზეთვა.

სველ მრავალსართულიან გადაბმულობას აქვს ერთი ნაკლი - ხახუნის დაბალი კოეფიციენტი. მწარმოებლები ანაზღაურებენ ამ მინუსს დისკებზე წნევის გაზრდით და უახლესი ხახუნის მასალების გამოყენებით.

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მრავალსართულიანი ხახუნის გადაბმულობის უპირატესობები:

  • კომპაქტურობა;
  • მრავალსართულიანი გადაბმულობის გამოყენებისას, დანადგარის ზომები მნიშვნელოვნად მცირდება;
  • მნიშვნელოვანი ბრუნვის გადაცემა მექანიზმის მცირე ზომებით (დისკების რაოდენობის გაზრდით);
  • მუშაობის სიგლუვეს;
  • ამძრავი ლილვისა და ამოძრავებული ლილვის კოაქსიალურად შეერთების შესაძლებლობა.

თუმცა, ეს მექანიზმი არ არის ნაკლოვანებების გარეშე. მაგალითად, ფოლადის და ხახუნის დისკები შეიძლება დაიწვას მუშაობის დროს. სველ მრავალ ფირფიტაზე კლანჩებში ხახუნის კოეფიციენტიც იცვლება საპოხი მასალის სიბლანტის ცვლილებისას.

დაწყვილების პროგრამა

მრავალსაფეხურიანი ხახუნის გადაბმულობის დიზაინი და მისი და მუშაობის პრინციპი

მრავალფირფილიანი კლატჩები ფართოდ გამოიყენება მანქანებში. ეს მოწყობილობა გამოიყენება შემდეგ სისტემებში:

  • Clutch (CVT-ებში ბრუნვის გადამყვანის გარეშე);
  • ავტომატური ტრანსმისია (ავტომატური ტრანსმისია): ავტომატური გადაცემათა კოლოფი გამოიყენება ბრუნვის გადასაცემად პლანეტარული გადაცემათა ნაკრებისთვის.
  • რობოტის გადაცემათა კოლოფი: რობოტის გადაცემათა კოლოფში ორმაგი გადაბმულობის დისკი გამოიყენება მაღალი სიჩქარით გადართვისთვის.
  • სრულამძრავიანი სისტემები: ხახუნის მოწყობილობა ჩაშენებულია გადაცემის კოლოფში (აქ საჭიროა გადაბმულობა ცენტრალური დიფერენციალის ავტომატურად ჩაკეტვისთვის);
  • დიფერენციალური: მექანიკური მოწყობილობა ასრულებს სრული ან ნაწილობრივი ბლოკირების ფუნქციას.

ახალი კომენტარის დამატება