კონდიციონერი მანქანაში. ამ მარტივი წესის გახსენებით, თქვენ გაახანგრძლივებთ კონდიციონერის უპრობლემოდ მუშაობას.
ზოგადი თემები

კონდიციონერი მანქანაში. ამ მარტივი წესის გახსენებით, თქვენ გაახანგრძლივებთ კონდიციონერის უპრობლემოდ მუშაობას.

კონდიციონერი მანქანაში. ამ მარტივი წესის გახსენებით, თქვენ გაახანგრძლივებთ კონდიციონერის უპრობლემოდ მუშაობას. როდესაც გარეთ ტემპერატურა იმატებს, უმეტეს ჩვენგანს ახსოვს ჯადოსნური ღილაკი მანქანის დაფაზე ფიფქის სიმბოლოთი ან სიტყვა AC.

Ჰაერის კონდიციონერი. არის ეს ფენომენი შეშფოთების მიზეზი?

კონდიცირების სისტემა ექსპლუატაციის დროს წყლის ორთქლს აკონდენსებს სითხეში. ისე ხდება, რომ მგზავრობის დამთავრებისას მანქანის ქვეშ წყალი ჩადის. არის ეს ფენომენი შეშფოთების მიზეზი?  ეს არ არის ძალიან საგანგაშო, მაგრამ ადასტურებს, რომ ტემპერატურის სხვაობა სისტემის ელემენტებსა და გარემოს ტემპერატურას შორის საკმაოდ დიდია.

Ჰაერის კონდიციონერი. რისთვის არის ევაპორატორი?

აორთქლების ამოცანაა ჰაერის გაგრილება, რომელიც შემდეგ იკვებება მანქანის ინტერიერში. მოწყობილობის რთული დიზაინი და მისი ექსპლუატაციის დროს წარმოქმნილი ტენიანობა მას განსაკუთრებულად მგრძნობიარეს ხდის მინარევების დეპონირების მიმართ. ამიტომ აორთქლების გაწმენდა უაღრესად მნიშვნელოვანია - მისი უგულებელყოფა გამოიწვევს უსიამოვნო სუნის წარმოქმნას ჰაერის მიწოდებიდან კონდიციონერის ჩართვისას. კიდევ უფრო უარესი, უსიამოვნო სუნით, ჩვენ ვსუნთქავთ ყველა სახის ბაქტერიას და სოკოს, რომლებიც საშიშია ჩვენი ჯანმრთელობისთვის.

Ჰაერის კონდიციონერი. გახსოვდეთ ეს წესი

ძრავის გამორთვის შემდეგ, აორთქლება ცივია, მაგრამ კონდიცირების გამაგრილებელი სისტემა აღარ ცირკულირებს და ვენტილატორი არ ცივდება. Რას ნიშნავს? შედეგად, აორთქლება სწრაფად სველდება.

ასევე იხილეთ: როგორ დაზოგოთ საწვავი?

აორთქლებას ჰაერი ასუფთავებს ვენტილატორით, თუ კონდიციონერი გამორთულია მგზავრობის დასრულებამდე დაახლოებით 5 წუთით ადრე. ამან უნდა შეზღუდოს ტენიანობის დაგროვება და სოკოების შესაძლო ზრდა.

Ჰაერის კონდიციონერი. ეს დაგიცავთ პრობლემებისგან

კიდევ რისი დამახსოვრება ღირს? არ ააფეთქოთ ძლიერი გრილი ჰაერი პირდაპირ სახეზე, რადგან ამან შეიძლება გაციება გამოიწვიოს. ბევრად უკეთესია მათი განთავსება საქარე მინის და გვერდითი ფანჯრების, ასევე ფეხების მიმართულებით. გარდა ამისა, სისტემა ზომიერად უნდა იქნას გამოყენებული - 30 გრადუს სიცხეში უკიდურესად დაბალი ტემპერატურის დაყენება არ არის კარგი იდეა, მით უმეტეს, თუ ხშირად აპირებთ მანქანიდან გადმოსვლას და ჩაჯდომას. ოპტიმალური ტემპერატურა, რომელიც დაგვიცავს სიცხისგან, არის 19-დან 23 გრადუს ცელსიუსამდე და არ უნდა განსხვავდებოდეს მანქანის გარეთ ტემპერატურისგან 10 გრადუსზე მეტით.

მზეზე დარჩენილ მანქანაში ტემპერატურა 60 გრადუს ცელსიუსსაც კი შეუძლია. სამგზავრო განყოფილების გაგრილების დასაჩქარებლად და კონდიციონერის განტვირთვის მიზნით, ღირს მგზავრობის წინ მანქანაში ყველა ფანჯრის გახსნა და ინტერიერის ოდნავ განიავება. თუ მარშრუტს შიდა მეზობელი ქუჩიდან ან ჭუჭყიანი გზიდან დავიწყებთ, შეგვიძლია ფანჯრები ღია დავტოვოთ და რამდენიმე ასეული მეტრი ვიაროთ დაბალი სიჩქარით, ისე რომ ქარის ნაკადმა მეტი სუფთა ჰაერი შემოიტანოს.

აგრეთვე იხილეთ: პეჟო 308 ვაგონი

ახალი კომენტარის დამატება