Geely LC Panda კონცეფცია
Geely LC Panda კონცეფცია აერთიანებს ჰეჩბეკს მძლავრი სრულამძრავიანი პლატფორმით, რათა გააოცოს აუდიტორია. ფოტო: ნილ დოულინგი
ნებისმიერ ავტოდილერში ყოველთვის არის მინიმუმ ერთი გიჟი. ოდესღაც კონსერვატიული ჩინეთი გადახტება აღმაშფოთებელ კონცეპტუალურ მანქანაზე და Geely - ჩინეთის ერთ-ერთი უმსხვილესი ავტომწარმოებელი 24 მილიარდი დოლარით 2012 წელს - ხსნის თავის სრულამძრავიან პატარა პანდას.
შესაფერისია შანხაის და პეკინის ხალხმრავალი ქალაქის ქუჩებისთვის? აუცილებლად.
დიდი სატვირთო მანქანის ჩარჩოს შეკუმშვა პანდას ქვეშ - ჩვეულებრივ უსიცოცხლო 63 კვტ ბუშტუკიანი მანქანის - მხოლოდ ხალხის მოზიდვისთვისაა. სამწუხაროა, რომ Geely-მ არ გამოიყენა იგივე დანერგვა ერთ-ერთ არსებულ XNUMXWD მანქანაზე.
პანდა, რომელსაც საექსპორტო ბაზრებზე მოიხსენიებენ, მათ შორის ახალ ზელანდიას, როგორც LC, დაგეგმილი იყო ავსტრალიაში, მაგრამ წელს მიატოვეს ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის არარსებობის გამო. თუმცა, მას აქვს ხუთი ვარსკვლავიანი ავარიის რეიტინგი China-NCAP ტესტირების პროგრამის მიხედვით.
მანქანას არ შეიძლება ეწოდოს პანდა უმეტეს ბაზარზე, რადგან სახელი რეგისტრირებულია Fiat-ის მიერ. ჩინეთში პანდას სახელს რომ ეხმიანება, დიზაინში გამოყენებულია პანდას ფორმის უკანა ფარები.
