როდის უნდა გამოიყენოთ წევის კონტროლის ღილაკი თქვენს მანქანაში
ინფორმაციის
ყველაზე ხშირად გამოყენებული წევის კონტროლის სისტემები იყენებენ ABS-ს მბრუნავ ბორბალზე ან ამცირებენ ძრავის სიმძლავრეს, როდესაც აღმოჩენილია დაწნული ბორბალი. ეს სისტემები ამცირებს სიმძლავრეს ერთ, ორ, სამ ან ოთხივე ბორბალზე, რაც დამოკიდებულია მანქანის გადაცემათა კოლოფზე.
ბაზარზე გამოშვებული Bosch-ის მიერ 1986 წელს, იგი შექმნილია იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოს ბორბლების წევის დაკარგვა ისე, რომ ისინი არ გადაიჩეხოს, როდესაც მძღოლი აჭარბებს ავტომობილის აჩქარებას ან მიწა ძალიან მოლიპულა.
ეს სისტემა იყენებს ABS სენსორებს იმის დასადგენად, ტრიალებს თუ არა წინა ბორბლები უკანა ბორბლებისგან განსხვავებული სიჩქარით. როდესაც ეს მოხდება, მას შეუძლია გამორთოს საწვავის ინექცია, რათა ბორბლები შენელდეს და არ დატრიალდეს.
როდის უნდა გამოიყენოთ წევის კონტროლის სისტემა თქვენს მანქანაში?
თქვენ უნდა გამოიყენოთ წევის კონტროლის სისტემა მოლიპულ ზედაპირებზე მოძრაობისას, როგორიცაა სველი გზები, ან როცა ირგვლივ თოვლი ან ყინულია. გარდა ამისა, წევის კონტროლი ასევე ხელს უშლის ბორბლის ბრუნვას მშრალ გზებზე აჩქარებისას, თუ ზედმეტი ძალა ძალიან სწრაფად გამოიყენება.
თუ თქვენს მანქანას ბევრი ცხენის ძალა აქვს და წევის კონტროლის გარეშე სრულ დროს მოძრაობთ, თქვენი ბორბლები დატრიალდება და დიდი ალბათობით დააზიანებთ საბურავებს. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში მძღოლს შეიძლება არ სურდეს, რომ წევის კონტროლი ამ გზით იმუშაოს, რის გამოც ხშირად არის ჩართვის/გამორთვის ღილაკი წევის კონტროლისთვის.
წევის კონტროლის სისტემა მუშაობს ბრუნვის შესამცირებლად და ამგვარად აღადგენს წევას საბურავსა და მიწას შორის.
ეს საკმაოდ ეფექტური სისტემაა, მაგრამ ჯობია მათ ძალიან არ დააჭიროთ: ერთის მხრივ, დიდი ძალა დევს მუხრუჭებზე, ხოლო მეორე მხრივ, აჩქარების მკვეთრი გაუმართაობა იწვევს ძრავის საკმაოდ აჩქარებულ მოძრაობას. მის ბორცვებზე, რომლებიც ნაადრევად ბერდება.
როდის უნდა გამორთოთ წევის კონტროლი?
უმჯობესია არასოდეს გამორთოთ წევის კონტროლი. თუმცა, არიან მძღოლები, რომლებმაც იციან რისი გაკეთება შეუძლიათ და რისი გაკეთება არ შეუძლიათ, ამიტომ გადაწყვეტენ მგზავრობას წევის კონტროლის გარეშე.
თუ მოძრაობთ სუფთა, კარგად მოვლილ გზებზე, სავსებით ნორმალურია წევის კონტროლის გამორთვა. გარდა ამისა, წევის კონტროლის გამორთვამ შეიძლება გაზარდოს საწვავის ეკონომია და ოდნავ შეამციროს საბურავების ცვეთა.
თუმცა, ეს სარგებელი ბევრად აღემატება წევის კონტროლის გამორთვის გაზრდილ რისკს.
:
