როდის შევცვალოთ წინა საყრდენები

იცოდეთ ნიშნები იმისა, რომ A-ს სვეტები უნდა შეიცვალოს და როდის უნდა წაიყვანოთ თქვენი მანქანა სარემონტოდ.

თქვენი მანქანის წინა საყრდენები თქვენი სავალი სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ისინი პასუხისმგებელნი არიან მანქანის, სატვირთო მანქანის ან ჯიპის სწორად გასწორებაზე, დაბალანსებაზე და მუშაობის დროს. ნებისმიერი მოძრავი ნაწილის მსგავსად, საყრდენები დროთა განმავლობაში ცვდება. მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად A-ს სვეტების პროაქტიულად ჩანაცვლებით, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ საჭის და საკიდის კომპონენტების შემდგომი დაზიანება, როგორიცაა ამორტიზატორები, ბურთულები და ჰალსტუხის ბოლოები, შეამციროთ საბურავის ცვეთა და უზრუნველყოთ მანქანის უსაფრთხო მუშაობა. .

მოდით გადავხედოთ დაზიანებული ან გაცვეთილი საყრდენების რამდენიმე გამაფრთხილებელ ნიშანს, ასევე რამდენიმე რჩევას პროფესიონალი მექანიკოსის მიერ მათი ჩანაცვლებისთვის.

რა სიმპტომები ახასიათებს საყრდენების ტარებას?

თქვენი მანქანის, სატვირთო მანქანისა და ჯიპის წინა სვეტები მიმაგრებულია თქვენი მანქანის წინა მხარეს. ისინი ეხმარებიან საჭის მართვაში, დამუხრუჭებასა და აჩქარებაში. მიუხედავად იმისა, რომ საყრდენის ზედა და ქვედა ნაწილი მიმაგრებულია მანქანის მყარ კომპონენტებზე, რომლებიც არ მოძრაობენ, თავად სამაგრი ხშირად მოძრაობს მაღლა და ქვევით. ეს მუდმივი მოძრაობა საბოლოოდ ატარებს მათ ან აზიანებს საყრდენების შიდა კომპონენტებს. აქ მოცემულია საყრდენების ტარების 6 საერთო ნიშანი:

1. საჭის პასუხი არ არის საუკეთესო. თუ შეამჩნევთ, რომ თქვენი მანქანის საჭე დუნეა ან არ რეაგირებს ჩვეულებრივზე, ეს ჩვეულებრივ გამაფრთხილებელი ნიშანია დაზიანებული ან ნახმარი საყრდენების შესახებ.

2. საჭის მართვა რთულია. ეს სიმპტომი განსხვავდება საჭის პასუხისგან. თუ საჭეს ატრიალებთ მარცხნიდან მარჯვნივ და პირიქით და შეამჩნევთ, რომ საჭე ძნელად ტრიალდება, ეს თაროს დაზიანების ნიშანია.

3. ავტომობილი მოტრიალებისას ირხევა ან იხრება. სამაგრები ხელს უწყობს ავტომობილის სტაბილურობის შენარჩუნებას მოხვევის დროს. თუ შეამჩნევთ, რომ მანქანა ცალ მხარეს იხრება, როცა ის სტაციონარულია ან როცა ტრიალებთ, ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს, რომ საყრდენები უნდა შეიცვალოს.

4. გადაჭარბებული გადახტომა მართვის დროს. როდესაც გზაზე მიდიხართ და შეამჩნევთ, რომ თქვენი მანქანის წინა ნაწილი უფრო ხშირად ბრუნავს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა გზაზე მოძრაობთ მუწუკებზე, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ დროა შეცვალოთ თქვენი A-ს სვეტები.

5. საბურავის ნაადრევი ცვეთა. როდესაც საყრდენები ცვდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის დაზიანება. საყრდენები არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც გავლენას ახდენს შეჩერების ბალანსზე. თუ ისინი დაზიანებულია, მათ შეუძლიათ გამოიწვიონ წინა ნაწილის გასწორება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის მეტი ცვეთა შიდა ან გარე კიდეებზე.

6. ცუდი დამუხრუჭების შესრულება. სამაგრები ასევე ხელს უწყობს წონის დაბალანსებას მთელ მანქანაში. როდესაც ისინი ცვდებიან, მათ შეუძლიათ გამოიწვიონ მეტი წონის გადატანა მანქანის წინა მხარეს დამუხრუჭების დროს, რაც ამცირებს დამუხრუჭების მუშაობას.

როდის უნდა შეიცვალოს წინა საყრდენები?

თითოეული მანქანა განსხვავებულია, რაც ართულებს ამ კითხვაზე მარტივი პასუხის მიღებას. სინამდვილეში, ჰკითხეთ მექანიკოსების უმეტესობას, როდის უნდა შეიცვალოს წინა საყრდენები და ალბათ გეტყვით ყოველ 50,000-100,000 მილზე. ეს არის დიდი უფსკრული გარბენში. სინამდვილეში, საყრდენების და დამხმარე ამორტიზატორების სიცოცხლე დიდად იქნება დამოკიდებული მართვის პირობებსა და ნიმუშებზე. მათ, ვინც ხშირად მოძრაობს ქალაქის გზებზე და მაგისტრალებზე, შეიძლება განიცდიან უფრო გრძელი საყრდენი, ვიდრე მათ, ვინც ცხოვრობს ქვეყნის გზებზე.

ამ კითხვაზე საუკეთესო პასუხია სამი ზოგადი წესის დაცვა:

1. შეამოწმეთ საყრდენები და საკიდარი ყოველ 25,000 მილში ან როცა შეამჩნევთ საბურავების ნაადრევ ცვეთას. მანქანის მექანიკოსების უმეტესობა გვთავაზობს წინა საკიდის კომპონენტების შემოწმებას ყოველ 25,000-დან 30,000 მილამდე. ზოგჯერ ეს პროაქტიული შემოწმება აფრთხილებს მანქანის მფლობელს ადრეულ პრობლემებზე, რათა მცირე შეკეთება არ გადაიზარდოს დიდ მექანიკურ გაუმართაობად. საბურავის ადრეული ცვეთა ასევე გამაფრთხილებელი ნიშანია ნახმარი საკიდის კომპონენტების, როგორიცაა A-სვეტები.

2. ყოველთვის შეცვალეთ ნახმარი საყრდენები წყვილებში. მუხრუჭების მსგავსად, A-ს სვეტები ყოველთვის უნდა შეიცვალოს წყვილებში. ეს უზრუნველყოფს მანქანის მთლიან სტაბილურობას და რომ ორივე საყრდენი პასუხისმგებელია მანქანის სტაბილურობის შენარჩუნებაზე. სინამდვილეში, მექანიკოსებისა და სარემონტო მაღაზიების უმეტესობა არ ახორციელებს საყრდენების შეცვლას პასუხისმგებლობის მიზეზების გამო.

3. საყრდენების გამოცვლის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ წინა საკიდარი არის დონეზე. მიუხედავად იმისა, თუ რას გეტყვით თქვენმა ადგილობრივმა მექანიკოსმა, ნებისმიერ დროს, როდესაც ამოღებულია საყრდენები ან წინა საკიდის კომპონენტები, საკიდის პროფესიონალური რეგულირება სასიცოცხლო ნაბიჯია.