როდის შევცვალო ბალიშები და დისკები?
სამუხრუჭე სისტემა მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. მისი დისკები უნდა მუშაობდეს საიმედოდ და დაუყოვნებლად.
თანამედროვე მანქანები, როგორც წესი, იყენებენ დისკის მუხრუჭებს წინა ღერძზე და დრამის მუხრუჭებს უკანა ბორბლებზე. წინა ხახუნის საფარები, რომლებიც ცნობილია როგორც ბალიშები, დისკები, ბარაბანი, სამუხრუჭე ხუნდები და ჰიდრავლიკური სისტემა, უნდა იყოს საიმედო. 
ამიტომ რეკომენდირებულია სამუხრუჭე ხუნდების რეგულარულად შემოწმება და გამოცვლა მას შემდეგ, რაც ხახუნის მასალა 2 მმ-მდე შემცირდება.
სამუხრუჭე დისკები უნდა შემოწმდეს ყოველი ბალიშების გამოცვლისას. სერვის ტექნიკოსებმა იციან მასალის სისქე, რომლითაც დისკები უნდა შეიცვალოს. არათანაბარი დამუხრუჭების თავიდან ასაცილებლად, ყოველთვის საჭიროა იმავე ღერძზე ორი სამუხრუჭე დისკის შეცვლა.
სამუხრუჭე ბარაბანი დისკებთან შედარებით ნაკლებად დაძაბულია და შეუძლია უფრო გრძელი გარბენი. თუ დაზიანებულია, მათ შეუძლიათ გამოიწვიონ მანქანის უკანა ნაწილის გადახვევა ბორბლის დაბლოკვის გამო. სამუხრუჭე ძალის რეგულატორის ე.წ. რეგულარულად შეამოწმეთ სამუხრუჭე დოლების და ფეხსაცმლის მდგომარეობა. ბალიშები უნდა შეიცვალოს, თუ საფარის სისქე 1,5 მმ-ზე ნაკლებია, ან თუ ისინი დაბინძურებულია ცხიმით ან სამუხრუჭე სითხით.
