როცა საქარე მინა არ სველდება - ინჟექტორების გზამკვლევი!

სპრეის საქშენები არის საქარე მინის სარეცხი სისტემის ნაწილი და გამოიყენება წყლისა და სარეცხი საშუალებების შესხურებლად მშრალ, ჭუჭყიან საქარ მინაზე. სარეცხი სითხის თანაბარი განაწილება უზრუნველყოფს გაწმენდის ეფექტურ პროცესს. 

საქარე მინის გამრეცხვის ფუნქცია ავტომატურად ააქტიურებს მფრქვეველს, ჩვეულებრივ, საჭეზე მრავალფუნქციური გადამრთველის დაჭერით. სახელურის დაჭერისას ტუმბო წყალს ასხურებს საქარე მინას . ამავდროულად, საწმენდები მოძრაობენ წინ და უკან ნორმალური სიჩქარით. სახელურის გათავისუფლებისთანავე ტუმბო წყვეტს ტუმბოს. საწმენდები კიდევ რამდენჯერმე მუშაობს, რათა საქარე მინა კვლავ გაიწმინდოს და გაშრეს.

საქარე მინის სარეცხი სისტემა გაუმართავია

საქარე მინის სარეცხი სისტემას შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე დეფექტი. ტიპიური ხარვეზებია:

- სარეცხი სითხე არ მიედინება ინჟექტორებიდან - წყალი მხოლოდ საქშენებიდან წვეთება და საქარე მინამდე არ აღწევს - წყლის ჭავლი გადის საქარე მინაზე ან მის გვერდით

ეს ხარვეზები, როგორც წესი, ადვილად გამოსწორდება.

არ გამოდის გამწმენდი სითხე სპრეის საქშენებიდან

სპრეის საქშენებიდან სითხის ნაკლებობა შეიძლება გამოწვეული იყოს სამი მიზეზით: - ტუმბო არ მუშაობს; - მიწოდების შლანგი ფხვიერი ან გატეხილია; - შესხურების საქშენები ჩაკეტილია;

• გაუმართავი საწმენდი ტუმბო, რომელიც წყალს არ გამოიმუშავებს . ასევე, მისი ძრავა არ მუშაობს. საქარე მინის გამწმენდის ჩამრთველის დაჭერისას ძრავა არ ირთვება. პრობლემების აღმოსაფხვრელად, გააჩერეთ მანქანა, გამორთეთ ძრავა და ჩართეთ ანთების გასაღები " ანთება ". გახსენით კაპოტი და სთხოვეთ ასისტენტს, მართოს გამწმენდის ჩამრთველი.

ეს არის საწმენდი ტუმბოს მუშაობის ეფექტური შემოწმება ხარისხიან მანქანებში კარგი იზოლაციით. მხოლოდ მართვის დროს მისი შემოწმებით, თქვენ შეიძლება ვერ განასხვავოთ უმოქმედო ძრავა ძრავის სხვა ხმების გამო.

• ქუდის გახსნით და ასისტენტის არსებობით, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ შეამოწმოთ სარეცხი სისტემის შლანგები . სპრეის საქშენები დაკავშირებულია უბრალო რეზინის შლანგებთან, რომლებიც შესაძლოა ამოღებული იყოს ვიბრაციის გამო. ძველ მანქანებში, რეზინის შლანგის ელასტიურობა საქშენთან შეერთების ადგილზე თანდათან უარესდება, რაც იწვევს მუნდშტუკის გაფართოებას. უმარტივესი და სწრაფი გამოსავალი ამ შემთხვევაში არის ზედმეტი ნაწილის მოჭრა და შლანგის ხელახლა მიმაგრება. . იდეალურ შემთხვევაში, მთელი შლანგი შეიცვლება.

თუ გაჟონვა ჩანს, განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით! ძალიან სავარაუდოა, რომ კვერნა ან სხვა მღრღნელი დასახლდა ძრავის განყოფილებაში . გახეხილი შლანგი ამის ნათელი დადასტურებაა.

ამ შემთხვევაში, ყველა კაბელი და შლანგები ძრავის განყოფილებაში გულდასმით უნდა შემოწმდეს ზედმეტი ნაკბენის შემდგომი ნიშნებისთვის. თუ წყლის ან ზეთის გატეხილი შლანგი შეუმჩნეველი რჩება, თქვენ რისკავთ ძრავის სერიოზულ დაზიანებას!

საქარე მინის სარეცხი სისტემის ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა არის ჩაკეტილი საქშენები. ამის სამი მიზეზი არსებობს:

- სარეცხი სითხე გაყინულია - სარეცხი სითხე დაბინძურებულია – სპრეის საქშენები ჩაკეტილია გარე გავლენის გამო.

• გაყინული სარეცხი სითხე წარმოიქმნება იმის გამო, რომ დაგავიწყდათ ზამთრის რეჟიმის ჩართვა . რჩება მხოლოდ სითხის გაყინვა თბილ ავტოფარეხში ან გრძელი მოგზაურობის დროს. ამის შემდეგ, სითხე მთლიანად დაიწია და შეცვალა სითხე ანტიფრიზით. Ფრთხილად იყავი: თუ გამწმენდის რეზერვუარი მთლიანად ივსებოდა გაყინვამდე, ის გულდასმით უნდა შემოწმდეს. როდესაც წყალი იყინება, ის ფართოვდება 10%-ით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავზის გახეთქვა.

• გამრეცხი სითხით დაბინძურება იშვიათია . ზოგჯერ უცხო ნაწილაკები შეიძლება მოხვდეს გამწმენდის რეზერვუარში. ეს, როგორც წესი, შეუძლებელია, თუმცა არ შეიძლება მთლიანად გამორიცხული. საქარე მინის სარეცხი მანქანის შეკეთებისას ყოველთვის შეამოწმეთ სარეცხი სითხის სისუფთავე. . თუ მასში ნაწილაკები ცურავს, ავზი კარგად უნდა გაიწმინდოს.
• სპრეის საქშენები ჩვეულებრივ ჩაკეტილია გარედან . საქარე მინაზე ჩამოსული წვიმის წყალი აგროვებს მტვერს და მტვერს. ზოგიერთი მათგანი შეიძლება მოხვდეს სპრეის საქშენებში და თანდათან ჩაკეტოს ისინი.

სპრეის საქშენების გაწმენდა

რამდენიმე წლის წინ, გამწმენდის საქშენები იყო მარტივი ბურთები გაბურღული ხვრელებით, რომელთა გაწმენდა და მორგება შესაძლებელია ნემსით. . ამ დღეებში, ახალ მანქანებს ხშირად აწყობენ ვენტილატორის საქშენები და მიკრო-საქშენები, რომლებიც ქმნიან უფრო ფართო და წვრილ შესხურებას და აღწევენ უფრო დიდ ფართობს ტუმბოს მოქმედებაზე. თუმცა, უფრო თხელი საქშენები უფრო ადრე იკეტება და მათი გაწმენდა შეუძლებელია. ამისათვის არსებობს მარტივი ხრიკი:

• სპრეის საქშენების გასაწმენდად საუკეთესო გამოსავალი არის შეკუმშული ჰაერი . მათი უკნიდან აფეთქება მათი გაწმენდის ეფექტური საშუალებაა. ამისათვის ჯერ უნდა ამოიღოთ ინჟექტორები. ინჟექტორების დაყენება დამოკიდებულია მანქანის მწარმოებელზე.
• თუმცა, მოცილება არ საჭიროებს ხელსაწყოებს ან შეიძლება იყოს მარტივი. . როგორც წესი, მათი ამოღება შესაძლებელია ხელით. გარდა ამისა, ისინი ფიქსირდება საკეტის თხილით, რომელიც შეიძლება გაიხსნას . მისი კავშირი მიწოდების შლანგთან ასევე განსხვავებულია.
• ადრე უბრალო რეზინის შლანგი იყო , დაუყოვნებლივ მიმაგრებულია საქშენის საქშენზე. დღესდღეობით მას ხშირად აქვს ბოლო ნაწილი საკეტით. . ორივე ადვილად იშლება ხელსაწყოს გარეშე.

• როდესაც საქშენი ამოღებულია, ის შეიძლება ეფექტურად გამოიფხიზლოს საბურავის წნევის საზომი მოწყობილობით ბენზინგასამართ სადგურზე .
• უბრალოდ ჩასვით დამაკავშირებელი ყდა საფეთქლის საქშენში, სანამ ფოლადის ქინძისთავი არ გამოაჩენს მიწოდების შლანგს.
• ახლა ჩართეთ შეკუმშული ჰაერი . 3-4 წამის შემდეგ საქშენი იწმინდება . შემდეგ დააინსტალირეთ სპრეის საქშენი უკან მისი ამოღების საპირისპირო თანმიმდევრობით. ზოგადად, საწმენდი სისტემის შემოწმება და მოვლა არ უნდა დახარჯოს თქვენი დროის 15 წუთზე მეტი .

სპრეის საქშენის რეგულირება

დიდი ბურთის ინჟექტორები კვლავ გამოიყენება, განსაკუთრებით იაფ მანქანებზე. . არსებობს სპეციალური მოწყობილობა სპრეის საქშენების რეგულირებისთვის, თუმცა ეს ჩვეულებრივ ზედმეტია. თხელი საბურღი, წვრილი ხრახნიანი ან უბრალოდ დამცავი ქინძისთავი გამოდგება.

საქშენი მორგებულია მძღოლის ხედვის არეში შესხურებისთვის. . თუ ის ძალიან მაღლა არის დაყენებული, ძალიან ბევრი წყალი იფრქვევა მანქანის სახურავზე. მისი ძალიან დაბალ დაყენება გამოიწვევს არასაკმარისი სითხის შესვლას მძღოლის ხედვის ველში. სარეცხი სითხის საკონტაქტო წერტილი უნდა იყოს საქარე მინის ზედა მესამედის ცენტრში. გვერდით, საქშენები სიმეტრიულად არის მორგებული ისე, რომ მთელი საქარე მინა თანაბრად იფრქვევა.

ძვირადღირებულ მანქანებში სარეცხი სისტემის რეგულირება ცოტა უფრო რთულია. . ფართო და თხელი ჭავლი იქმნება არა ბურთიანი საქშენებით, არამედ ნამდვილი მაღალტექნოლოგიური წყლის ნისლის საქშენებით. ისინი აღჭურვილია რეგულირებადი ხრახნით, რომლითაც შესაძლებელია რეგულირება Torx screwdriver-ის გამოყენებით .

სპრეის სისტემის შეზღუდვები

წინა და უკანა შუშის სარეცხი სისტემას აქვს საკუთარი ტექნიკური შეზღუდვები. . ძირითადად განკუთვნილია მსუბუქად დაბინძურებული ან მტვრიანი საქარე მინების გასაწმენდად. ჭუჭყის, ფრინველის ნარჩენების ან ჩარჩენილი მწერების დიდი დაგროვება ხშირად უბრალოდ შეუძლებელია. Პირიქით: თუ საწმენდი სისტემა გადატვირთულია, მთელი საქარე მინა შეიძლება დაბინძურდეს და ხილვადობა მნიშვნელოვნად შემცირდეს.
ამან შეიძლება გამოიწვიოს სახიფათო სიტუაციები მართვის დროს. . მძღოლი" ბრმა ფრენა ". თუ დაბინძურება ძალიან ბევრია, იპოვეთ უახლოესი ბენზინგასამართი სადგური, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ ვედრო და ხელით გამწმენდი, რომელიც შლის საქარე მინიდან ყველაზე რთულ ჭუჭყსაც კი.

შეასრულა ხრიკის წინააღმდეგ

საქარე მინის საწმენდის საუკეთესო სისტემამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს განმეორებადი პრობლემა: საქარე მინის შემაწუხებელი ღრიალი საწმენდები. . ჩხვლეტა ჩნდება, როდესაც საწმენდები ძალიან ძველი და მტვრევადი ხდება.

იაფი საწმენდები ხშირად მზადდება უფრო მყარი რეზინისგან. , რომელიც უფრო ადრე იკეცება, თუმცა მაღალი ხარისხის და ახალი საწმენდები ასევე შეუძლიათ ამ შემაშფოთებელ ხმას. ამ შემთხვევაში, მიზეზი ხშირად არის ცხიმის ნარჩენები საწმენდის პირებზე. გამრეცხვის სისტემას მხოლოდ ნაწილობრივ შეუძლია მათი გაწმენდა.

საწმენდები ახლა უნდა გაიწმინდოს სუფთა ქსოვილით და უამრავი ფანჯრის საწმენდით. ეს უნდა აღმოფხვრას ყოველგვარი ჩხვლეტა.