მიწის კლირენსი Toyota Aristo
ინფორმაციის
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Aristo мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
საინტერესო პუნქტი: ავტომობილის მყიდველები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ მიწიდან განლაგებას, რადგან ჩვენს ქვეყანაში კარგი კლირენსი აუცილებლობაა, ის გიხსნით თავის ტკივილისგან ბორდიურებზე პარკირებისას.
Высота дорожного просвета у Тойота Аристо составляет от 135 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
თუ სასურველია, ნებისმიერი მანქანის კლირენსი შეიძლება გაიზარდოს ამორტიზატორების სპაზერების გამოყენებით. მანქანა უფრო მაღალი გახდება. თუმცა, ის დაკარგავს თავის ყოფილ სტაბილურობას მაღალი სიჩქარით და მნიშვნელოვნად დაკარგავს მანევრირებას. მიწის კლირენსი ასევე შეიძლება შემცირდეს; ამისათვის, როგორც წესი, საკმარისია სტანდარტული ამორტიზატორების შეცვლა ტიუნინგით: მართვა და სტაბილურობა მაშინვე მოგხიბლავთ.
მიწის კლირენსი Toyota Aristo restyling 2000, სედანი, მე-2 თაობა, S160
07.2000 - 11.2004
| Bundling | კლირენსი მმ |
| ჰიტები S3.0 | 150 |
| 3.0 S300 Vertex გამოცემა | 150 |
| 3.0 S300 კაკლის შეფუთვა | 150 |
| 3.0 V300 | 150 |
| 3.0 V300 Vertex გამოცემა | 150 |
მიწის კლირენსი Toyota Aristo 1997 წელი, სედანი, მე-2 თაობა, S160
08.1997 - 06.2000
| Bundling | კლირენსი მმ |
| ჰიტები S3.0 | 150 |
| 3.0 S300 Vertex გამოცემა | 150 |
| 3.0 V300 | 150 |
| 3.0 V300 Vertex გამოცემა | 150 |
მიწის კლირენსი Toyota Aristo restyling 1994, სედანი, მე-1 თაობა, S140
08.1994 - 07.1997
| Bundling | კლირენსი მმ |
| 4.0 Zi-Four | 135 |
| ქ | 150 |
| 3.0 QL პაკეტი | 150 |
| 3.0 VS პაკეტი | 150 |
| 3.0 V | 150 |
მიწის კლირენსი Toyota Aristo 1991 წელი, სედანი, მე-1 თაობა, S140
10.1991 - 07.1994
| Bundling | კლირენსი მმ |
| 4.0 Zi-Four | 135 |
| ქ | 150 |
| 3.0 QL პაკეტი | 150 |
| 3.0 V | 150 |