კლირენსი რენოს რელე

მიწის კლირენსი არის მანძილი მანქანის კორპუსის ცენტრში ყველაზე დაბალი წერტილიდან მიწამდე. თუმცა, Renault Estafette-ის მწარმოებელი ზომავს მიწის კლირენს, როგორც მას შეეფერება. ეს ნიშნავს, რომ ამორტიზატორებიდან, ძრავის ზეთის ქვაბიდან ან მაყუჩიდან ასფალტამდე მანძილი შეიძლება იყოს მიწის მითითებულ კლირენსზე ნაკლები.

საინტერესო პუნქტი: ავტომობილის მყიდველები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ მიწიდან განლაგებას, რადგან ჩვენს ქვეყანაში კარგი კლირენსი აუცილებლობაა, ის გიხსნით თავის ტკივილისგან ბორდიურებზე პარკირებისას.

Renault Relay-ის სიარულის სიმაღლეა 125 მმ. ოღონდ ფრთხილად იყავით შვებულებაში წასვლისას ან შოპინგით დაბრუნებისას: დატვირთული მანქანა ადვილად დაკარგავს 2-3 სანტიმეტრს მიწაზე.

თუ სასურველია, ნებისმიერი მანქანის კლირენსი შეიძლება გაიზარდოს ამორტიზატორების სპაზერების გამოყენებით. მანქანა უფრო მაღალი გახდება. თუმცა, ის დაკარგავს თავის ყოფილ სტაბილურობას მაღალი სიჩქარით და მნიშვნელოვნად დაკარგავს მანევრირებას. მიწის კლირენსი ასევე შეიძლება შემცირდეს; ამისათვის, როგორც წესი, საკმარისია სტანდარტული ამორტიზატორების შეცვლა ტიუნინგით: მართვა და სტაბილურობა მაშინვე მოგხიბლავთ.

მიწიდან კლირენსი Renault Estafette 1968, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-3 თაობა, R2136

09.1968 - 06.1980

Bundling	კლირენსი მმ
1.3 MT რელე 1000 H2	125
1.3 MT რელე 800 H1	125

მიწის კლირენსი Renault Estafette 1968, მინივენი, მე-3 თაობა, R2136

09.1968 - 06.1980

Bundling	კლირენსი მმ
1.3 MT რელე 1000 H2	125
1.3 MT რელე 800 H1	125

მიწიდან კლირენსი Renault Estafette 1962, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-2 თაობა, R2132

05.1962 - 11.1968

Bundling	კლირენსი მმ
1.1 MT რელე 800 H1	125
1.1 MT რელე 1000 H2	125

მიწის კლირენსი Renault Estafette 1962, მინივენი, მე-2 თაობა, R2132

05.1962 - 11.1968

Bundling	კლირენსი მმ
1.1 MT რელე 800 H1	125

მიწიდან კლირენსი Renault Estafette 1959, მთლიანად ლითონის ფურგონი, მე-1 თაობა, R2130

05.1959 - 05.1962

Bundling	კლირენსი მმ
0.8 MT რელე 600	125

მიწის კლირენსი Renault Estafette 1959, მინივენი, მე-1 თაობა, R2130

05.1959 - 05.1962

Bundling	კლირენსი მმ
0.8 MT რელე 600	125