კლირენსი Mitsubishi GTO
ინფორმაციის
მიწის კლირენსი არის მანძილი მანქანის კორპუსის ცენტრში ყველაზე დაბალი წერტილიდან მიწამდე. თუმცა, Mitsubishi GTO-ს მწარმოებელი ზომავს მიწის კლირენს, როგორც მას მოერგება. ეს ნიშნავს, რომ ამორტიზატორებიდან, ძრავის ზეთის ქვაბიდან ან მაყუჩიდან ასფალტამდე მანძილი შეიძლება იყოს მიწისზე მითითებულ კლირენსზე ნაკლები.
საინტერესო პუნქტი: ავტომობილის მყიდველები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ მიწიდან განლაგებას, რადგან ჩვენს ქვეყანაში კარგი კლირენსი აუცილებლობაა, ის გიხსნით თავის ტკივილისგან ბორდიურებზე პარკირებისას.
Mitsubishi GTO-ს მგზავრობის სიმაღლე 145 მმ-ია. მაგრამ ფრთხილად იყავით შვებულებაში წასვლისას ან შოპინგით დაბრუნებისას: დატვირთული მანქანა ადვილად დაკარგავს 2-3 სანტიმეტრს მიწაზე.
თუ სასურველია, ნებისმიერი მანქანის კლირენსი შეიძლება გაიზარდოს ამორტიზატორების სპაზერების გამოყენებით. მანქანა უფრო მაღალი გახდება. თუმცა, ის დაკარგავს თავის ყოფილ სტაბილურობას მაღალი სიჩქარით და მნიშვნელოვნად დაკარგავს მანევრირებას. მიწის კლირენსი ასევე შეიძლება შემცირდეს; ამისათვის, როგორც წესი, საკმარისია სტანდარტული ამორტიზატორების შეცვლა ტიუნინგით: მართვა და სტაბილურობა მაშინვე მოგხიბლავთ.
Mitsubishi GTO კლირენსი მე-3 რესტაილინგი 1998 წელი, კუპე, პირველი თაობა
08.1998 - 08.2001
| Bundling | კლირენსი მმ |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 MR ორმაგი ტურბო | 145 |
| 3.0 ორმაგი ტურბო | 145 |
Mitsubishi GTO კლირენსი მე-2 რესტაილინგი 1996 წელი, კუპე, პირველი თაობა
08.1996 - 07.1998
| Bundling | კლირენსი მმ |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 MR ორმაგი ტურბო | 145 |
| 3.0 ორმაგი ტურბო | 145 |
მიწიდან კლირენსი Mitsubishi GTO რესტაილინგი 1993 წელი, კუპე, პირველი თაობა
08.1993 - 07.1996
| Bundling | კლირენსი მმ |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 MR ორმაგი ტურბო | 145 |
| 3.0 ორმაგი ტურბო | 145 |
კლირენსი Mitsubishi GTO 1990 წელი, კუპე, 1 თაობა
10.1990 - 07.1993
| Bundling | კლირენსი მმ |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 ორმაგი ტურბო | 145 |