Holden, HSV და Porsche Classics მიმართავენ მყიდველებს, რომლებსაც არ აქვთ საზღვარგარეთ დასვენების შესაძლებლობა.
ეს ყველაზე დამთრგუნველი წელია თანამედროვე ისტორიაში, მაგრამ კლასიკური მანქანების ბუმის დროა, რადგან ჩაკეტილი და ჩაკეტილი ენთუზიასტები ზრდის კოლექციური Holdens-ის, HSV-ების და ევროპული ლურჯი ჩიპების ფასებს.
გასაყიდი მანქანების 97 პროცენტამდე აუქციონებზე გაიყიდა, ხოლო ადრეული მოდელების ფასები, როგორიცაა Holden Torana A9X, ხუთ წელიწადში გაორმაგდა.
მხოლოდ ერთი ვირუსი დასჭირდა იმისთვის, რომ უფრო მეტი კლასიკური მანქანის მყიდველი წაეგო, ვიდრე წინა წლებში, დიდი მოთხოვნით და მაღალი ფასებით ავსტრალიის აუქციონებსა და ბაზრებზე.
ამის შესახებ კლასიკური მანქანებისა და საკოლექციო ნივთების ცნობილმა აუქციონმა Shannons-მა განაცხადა. CarsGuide რომ საუკეთესო ამბავი ის არის, რომ ის ალბათ ახალ წლამდე გაგრძელდება.
Shannons-ის ეროვნული აუქციონის მენეჯერმა კრისტოფ ბორიბონმა თქვა, რომ COVID-19 და შვებულების უუნარობამ დიდი ყურადღება მიიპყრო სასურველი ნივთების შეძენაზე, მათ შორის ახალი, მეორადი - და ბევრისთვის - კლასიკური მანქანების ყიდვაზე.
”ზოგიერთისთვის, COVID იყო იმის გაცნობიერება, რომ ხალხი არ გაემგზავრება საზღვარგარეთ კიდევ ორიდან სამი წლის განმავლობაში და ახლა მათ არ უნდა გადადოს შერჩევითი და პირადი შესყიდვები,” - თქვა მან.
„ამან გამოიწვია კლასიკურ მანქანებზე, მოტოციკლეტებსა და სამახსოვრო ნივთებზე მოთხოვნის უზარმაზარი ზრდა. ინტერესი იგივე იყო, რაც ქარავნების, ნავების და ველოსიპედების შემთხვევაში - გაყიდულია.
„ჩვენი აუქციონის შედეგები ასახავს ამას იმით, რომ წელს ძალიან, ძალიან ძლიერია.
„ჩვენი ონლაინ აუქციონის გაყიდვების შედეგები არის 95-97%, რაც შესანიშნავი შედეგია. მყიდველებს, ცხადია, არავითარი პრობლემა არ აქვთ ონლაინ აუქციონის გამოყენებისას“.
ბ-ნმა ბორიბონმა თქვა, რომ მოთხოვნა იყო „ყოვლისმომცველი“ და ბრენდების უმეტესობა იპყრობს მყიდველების ყურადღებას.
”ყველაფერი, რასაც აქვს მემკვიდრეობა და წინასწარგანწყობა, ძალიან სწრაფად იყიდება. ზოგიერთი ლურჯი ჩიპი ევროპელი კარგ ფულს იღებს“, - თქვა მან.
„არ არსებობს ერთი მეორეზე. ბრენდის გამოყოფა რთულია, თუმცა Holden და HSV მყიდველებისთვის განსაკუთრებულ ინტერესს იწვევს, რადგან მათი წარმოება შეჩერებულია.
მისი თქმით, „1990-იანი და 2000-იანი წლების ჰოლდენი და HSV ახლა უკვე საკუთარ თავზე ჩნდება“.
”ეს შემდგომი მოდელები ნამდვილად აიღეს წელს. ჩვენ ვნახეთ განსაკუთრებული ინტერესი Toranas-ის მიმართ, როგორიცაა A9X.
„მე მინახავს A9X ლუქის წყვილი ცვლა, ფასები 400,000-დან 450,000 დოლარამდე. ხუთი წლის წინ, ისინი $200,000250,000-დან XNUMXXNUMX-მდე ღირდა.”
MG Car Club-ის სპიკერმა ასევე თქვა, რომ წელს აღორძინდა ინტერესი MG-ების, განსაკუთრებით MGA-ების მიმართ, თუმცა ადრე TC-ები და TD-ები სწრაფად და კარგად იყიდებოდნენ, ხელმისაწვდომი ერთეულები იშვიათი ხდებოდა.
მაგალითად, მათ თქვეს, რომ MGA-ის ფასები 1955 წლიდან 1962 წლამდე და წინა MGB მოდელისთვის თითქმის გაორმაგდა, ვიდრე 10 წლის წინ იყო და ორჯერ უფრო ძვირი იყო, ვიდრე გვიანდელი MGB-ები.
MGA-ს კარგი ასლები ახლა იყიდება $40,000-დან $100,000-მდე.
წარმომადგენლის თქმით, 1950-იანი წლების დასაწყისის ძველ TD-ებს აქვთ ტრადიციული MG ფორმა, რომელსაც ბევრი ენთუზიასტი ითხოვს. ეს მოდელი იყიდება $30,000-დან $45,000-მდე კარგი პროცენტით.
სხვა ბრენდებმაც დიდი პროგრესი მიაღწიეს. შენონმა Mini Moke California-ი ნოემბერში 39,500 დოლარად გაყიდა, როცა მსგავსი ავტომობილი ხუთი წლის წინ 13,500 დოლარი ღირდა.
ეს არ არის მხოლოდ მანქანები. ნომრები დიდ ინტერესს იწვევს და ფასები ზოგჯერ სასაცილოდ გამოიყურება.
შენონის ნოემბრის აუქციონზე მემკვიდრეობის ფირფიტა ნომრით "477" გაიყიდა წარმოუდგენელ $152,000-ად. 2015 წელს ვიქტორიას მსგავსი თეფში, ნომრით "408" - რიცხობრივად დაბალი და ამიტომ უფრო ღირებული იყო - 62,000 დოლარად გაიყიდა.
მიუხედავად იმისა, რომ საზოგადოებაში ასეთი ძვირადღირებული სახელწოდების ტარება შეიძლება უგუნური იყოს, ეს აჩვენებს მოთხოვნას საავტომობილო სამახსოვრო ნივთებზე და საინვესტიციო პოტენციალს.
შენონმა ასევე გაყიდა ლითონის პედლებიანი მანქანა Austin J40 კაბრიოლეტზე დაფუძნებული კარგ, მაგრამ არა იდეალურ მდგომარეობაში 5300 დოლარად.
CarsGuide ჰკითხა ბატონ ბორიბონს, რომელი მანქანების ყიდვა ღირს ინვესტიციის სახით, მაგრამ მან უარი თქვა პასუხის გაცემაზე.
თუმცა, მან დაადასტურა, რომ Holden და HSV დარჩება პოპულარულები და თქვა, რომ კოლექციონერებმა და ენთუზიასტებმა ასევე უნდა განიხილონ ველოსიპედის ყიდვა, რომლებიც ასევე მნიშვნელოვნად გაიზარდა მოთხოვნიდან გამომდინარე.
”უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ ოთხი ან ხუთი მოტოციკლი ავტოფარეხში იმავე სივრცეში, როგორც ერთი მანქანა,” - თქვა მან.
