Kia Sportage V. წარმოების დაწყება. რამდენი ხანი უნდა ველოდო შეკვეთილ მანქანას პოლონეთში?
მეხუთე თაობის Sportage-ის წარმოება დაიწყო Kia-ს ქარხანაში ზილინაში, სლოვაკეთი. Sportage-ის ხაზში ახალი არის მოწინავე ჰიბრიდული წამყვანი სისტემა (HEV).
პირველად მოდელის 28-წლიან ისტორიაში, Sportage-ის ევროპული ბაზრის ვერსია შეიქმნა და აშენდა ექსკლუზიურად ძველი სამყაროს მომხმარებლებისთვის. ახალი Sportage შემუშავებულია ახალი იატაკის პლატფორმის გამოყენებით. სალონში ყურადღებას იპყრობს მრუდი დისპლეი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ უახლესი სისტემები და დაუკავშირდეთ ინტერნეტს.
ახალი Sportage ხელმისაწვდომი იქნება მძლავრი და ეფექტური ძრავების ფართო სპექტრით, მათ შორის თანამედროვე ჰიბრიდები, ასევე უახლესი თაობის ბენზინის და დიზელის ძრავები.
Sportage PHEV აღჭურვილია 1,6-ლიტრიანი T-GDI ძრავით, 66,9 კვტ ელექტროძრავით და ლითიუმ-იონური ბატარეით, რომელსაც შეუძლია 13,8 კვტ/სთ ენერგიის შენახვა. გადაცემათა კოლოფი გამოიმუშავებს საერთო სისტემურ სიმძლავრეს 265 ცხ.ძ.-ს, ხოლო შიდა წვის ძრავა ავითარებს 180 ცხენის ძალას.
Sportage PHEV-ის უახლესი ბატარეა აღჭურვილია მაღალტექნოლოგიური ბატარეის მართვის განყოფილებით, რომელიც მუდმივად აკონტროლებს ბატარეის მდგომარეობას, მათ შორის ისეთი ფაქტორების ჩათვლით, როგორიცაა დენის დონე, ძაბვა, იზოლაცია და ხარვეზის დიაგნოზი. ბატარეას ასევე აქვს მოწინავე უჯრედის მონიტორინგის განყოფილება, რომელიც ზომავს და აკონტროლებს როგორც ძაბვას, ასევე უჯრედის ტემპერატურას.
აგრეთვე იხილეთ: მართვის მოწმობა. შემიძლია ვნახო გამოცდის ჩანაწერი?
Sportage HEV ასევე იყენებს 1.6 T-GDI ძრავას 180 ცხ.ძ. და აღჭურვილია 44,2 კვტ სიმძლავრის ელექტროძრავით და ლითიუმ-იონური ბატარეით 1,49 კვტ/სთ ენერგეტიკული ტევადობით. Sportage HEV სისტემის სიმძლავრე 230 ცხ.ძ.
ახალი 1.6 T-GDI ძრავა ასევე წარმოდგენილია Sportage-ის ქუდის ქვეშ რბილი ჰიბრიდული (MHEV) ტრანსმისიით, რომელიც შემუშავებულია ემისიების შესამცირებლად და საწვავის მოხმარების ოპტიმიზაციისთვის. Sportage MHEV აერთიანებს დიდ ეფექტურობას დინამიკას. მისი წამყვანი სისტემა გამოიმუშავებს 150 ან 180 ცხ.ძ.
ახალი ევროპული Sportage-ის გამოშვებისას, ძრავების შემადგენლობაში ასევე შედის მაღალი ხარისხის 1,6 ლიტრიანი დიზელი, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება ორი სიმძლავრით 115 ცხ.ძ. ანუ 136 ცხ.ძ ეს ძრავა აღჭურვილია SCR აქტიური ემისიის კონტროლის მოწინავე ტექნოლოგიებით, რომლებიც მინიმუმამდე ამცირებენ დამაბინძურებლების ემისიებს, როგორიცაა NOx და ნაწილაკების ნაწილაკები. 136 ცხ.ძ. ვერსიით. ახალი Sportage ამ ძრავით ხელმისაწვდომია MHEV ტექნოლოგიით, რაც კიდევ უფრო ამცირებს გამონაბოლქვს და აუმჯობესებს ავტომობილის მუშაობას.
1.6 T-GDI ძრავა შერწყმულია 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფთან (7DCT). ასევე ხელმისაწვდომია 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია (6MT). 1,6 ლიტრიანი დიზელის ვერსიები - MHEV ტექნოლოგიით ან მის გარეშე - შერწყმულია 7DCT გადაცემათა კოლოფთან.
ახალი Sportage-ის ყველა ევროპული ვერსია აღჭურვილია Idle Stop-and-Go სისტემით, რომელიც თიშავს ძრავას, როდესაც მანქანა სტაციონარულია, რაც კიდევ უფრო დაზოგავს საწვავს და ამცირებს გამონაბოლქვს. ISG სისტემა მუშაობს დამხმარე სისტემებთან, რომლის წყალობითაც მას შეუძლია განსაზღვროს თუ არა და როდის უნდა გააქტიურდეს ISG, როდესაც, მაგალითად, Sportage უახლოვდება გზაჯვარედინს. ეს გამორიცხავს ძრავის არასაჭირო გაჩერებას და გაშვებას და მძღოლს აცნობებს ISG-ის მუშაობის შესახებ.
სლოვაკეთის ქარხანაში წარმოებული მოდელების ინდივიდუალური შეკვეთების სავარაუდო ვადაა 4 თვე.
ასევე იხილეთ: Toyota Camry ახალ ვერსიაში
