Kia, ისტორია – Auto Story
Kia არის ბრენდი, რომელმაც დაიპყრო ევროპელი მძღოლები მხოლოდ ბოლო ათწლეულში, მაგრამ კორეული კომპანია (სიდიდით მეორე აზიის ქვეყანაში Hyundai-ს შემდეგ, პირველი მანქანების წარმოებაში) უკვე სამოცდაათი წელია, რაც ბიზნესშია. მოდით გავეცნოთ ერთად история.
კია, ისტორია
La Kia შეიქმნა 9 წლის 1944 ივნისს ჩულ-ჰო კიმი: თავდაპირველად დაკავებული იყო ველოსიპედის კომპონენტების წარმოებით და 1951 წელს დამზადდა პირველი ორბორბლიანი მანქანა.
1952 წელს ტიტული Kia - სადაც "a" ნიშნავს აზიას და კორეული სიტყვა "ki" ნიშნავს "გასვლას" - დროებით შეიცვალა კიუნგსუნგი... მოტოციკლის წარმოება დაიწყო 1957 წელს, კომერციული მანქანების დებიუტი 1962 წელს და პირველი მანქანების შეკრება დაიწყო XNUMX– ში.
პირველი მანქანები
მანქანის წარმოება 1970 წელს დაიწყო ლიცენზირებული ავტომობილის შეკრებით. Fiat 124საკმარისად მოდიფიცირებული, რომ უფრო შესაფერისი იყოს სამხრეთ კორეელი აუდიტორიისთვის. თუმცა, 1973 წელს პირველი ძრავა ბენზინი მანქანებისთვის.
პირველი Kia ისტორია ექსპორტზე ბრისა 1974: ეს სხვა არაფერია, თუ არა მეორე თაობა მაზდას გვარი რებრენდინგი 1978 წელს ამოქმედდა პირველი დიზელის ძრავა, 1979 წელს Fiat ლიცენზიით იქნა წარმოებული. 132 и Peugeot 604 ხოლო 1981 წელს დიქტატორული მთავრობა იუნგ დო ჰვანი მოითხოვს ბრენდს შეწყვიტოს მანქანების შეკრება და ფოკუსირება მოახდინოს ფურგონებზე.
La Kia აღდგა 1986 წელს, როდესაც, ხელშეკრულების წყალობით Ford (რომელიც იძენს აზიური კომპანიის აქციების ნაწილს) აწარმოებს რამოდენიმე რებრენდირებულ მოდელს სამხრეთ კორეაში: სიამაყე (ერთი Mazda 121 ფიქსირებული და ფიქსირებული) და აველლა, დაფუძნებული სადღესასწაულო и ეძებე.
კრიზისი და აღორძინება
ოთხმოცდაათიანი წლები ახასიათებდა გაფართოებას ახალ ბაზრებზე (განსაკუთრებით ამერიკაში), მაგრამ ასევე ეკონომიკური კრიზისი, რომელიც აზიას დაატყდა თავს და 1997 წელს სამხრეთ კორეული ბრენდი გაკოტრება.
La Kia ის შეიძინა ჰიუნდაის ისტორიულმა მეტოქეებმა და ერთად ისინი ქმნიან კოლოსს, რომელმაც სულ უფრო და უფრო მეტი მომხმარებელი მოიგო XNUMX– ში. შემობრუნების მომენტი история ჩამოვიდა 2006 წელს, როდესაც გერმანელი დიზაინერი პიტერ შრეიერი (მისი პირველი თაობაAudi TT) ნიშნავს სტილის მენეჯერს.
თამამი ხაზებით და მთელი დიაპაზონიდან აღებული აგრესიული ფრონტით - ე.წ ვეფხვის ცხვირი – კია საზოგადოების მოზიდვას იწყებს. თუმცა, სხვა ფაქტორების დამსახურებაა: ხარისხისა და უსაფრთხოების აშკარა გაუმჯობესება (პირველი თაობა cee'd 2006 წელს გახდა პირველი კორეული მანქანა, რომელმაც მიიღო ხუთი ვარსკვლავი ავარიის ტესტი Euro NCAP), Motori სულ უფრო ცოცხალი და სულ უფრო ნაკლებად წყურვილი და გარანტია იტალიაში შვიდი წლის განმავლობაში ან 150.000 კმ.
