სამთო ველოსიპედი: 15 გაკვეთილი რისკის ეფექტური მართვის შესახებ

Qროცა მთის ველოსიპედით მიდიხარ მაღალ მთებზე, აღარ ხარ მთის ბაიკერი. მაღალმთიანები ვხდებით. ხშირად ვიმეორებ: მე არ ვატარებ მთის ველოსიპედს, მე ვატარებ მთის ველოსიპედს. ამ წინადადების მეხსიერებაში დატოვება რადიკალურად შეცვლის თქვენს თვალსაზრისს. ველოსიპედის უნარები ნაკლებად სასარგებლოა, გარდა ეგოს დაკმაყოფილებისა, როცა მოძრაობთ ხაზის ან ტექნიკური განყოფილების გავლით. მეორეს მხრივ, მაინინგის უნარები ყველაფერში გამოდგება. ანუ ყველაფერი, რაც ზედმეტი არ არის.

ძალიან ხშირად ვკითხულობთ სტატიებს მთის უსაფრთხოების შესახებ მხოლოდ აღჭურვილობის ან ტექნიკური მოსაზრებების თვალსაზრისით: ეს გამაგრებული, ოფლით გამტარი ტიტანის ქურთუკი დაგიცავთ მთის თხის ნაკბენისგან... ითხოვს დახმარებას და მოგცემთ ყავას, სანამ ელოდებით... იმის გათვალისწინებით, რომ სამხრეთ-აღმოსავლეთის ქარის და ISO 300 მ-ზე გაზრდის შემდეგ, ეს იყო + 8 ° C, თოვლის ზედა ფენა არასტაბილური იქნება. სრიალის მომენტიდან...

მათემატიკაში ჩვენ ვსწავლობთ უკიდურესობამდე ფიქრს, რათა მივიღოთ ზოგადი შედეგი. მოდით გამოვიყენოთ ეს მაინინგის რისკზე: თუ მთაში არ წახვალ, მთაში არ კვდები... ჩვენ ვაკეთებთ მარტივ დასკვნას: პრობლემა შენშია... მთა თავისთავად საშიში არ არის. მაგრამ რას აპირებ იქ, დიახ.

ის, რასაც მე ვაპირებ წარმოგიდგინოთ, არ არის ტექნიკური რჩევა, ეს არის ქცევის საღი აზრი. ბევრი მთამსვლელი მათ ინტუიციურად იყენებს. მაგრამ უმრავლესობამ ეს არ იცის ან ძლივს აცნობიერებს. ამიტომ ვეცდები სიტყვებით გადმოვცე.

დავიწყოთ მშობლის კითხვით, რომელიც ყველა დანარჩენს სვამს:

რა მოხდება, თუ თავს ვატკინებ?

რისკების მართვა სხვა არაფერია, თუ არა ამ კითხვის დასმა. თქვენ აპირებთ მითხრათ, რომ ჩვენ შეგვიძლია ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ არ დაზარალდეთ... მაგრამ ეს ყველაფერი იმაზე დგება, თუ როგორ არ მოხვდეთ ავარიაში, რაც სისულელეა, დამეთანხმებით, რადგან ავარიის მახასიათებლებში შედის ის ფაქტი. რომ ეს უნებლიე და უნებლიეა.

მაღალ მთებში რომ მოვჭრა თავი?

ეს მიმყავს პირველ პრინციპამდე:

1. არასოდეს დაეყრდნოთ მთის მაშველებს.

თუ მართლა მიდიხართ ველურ მთებში, ტელეფონი ჩვეულებრივ არ გადის. Უბრალოდ. როდესაც ვხედავ მთის ბაიკერებს 2000 მეტრზე მაღლა, XC-ის ფორმაში ჩაცმულნი, ჩარჩოზე პატარა ჩანთით, ეს ნიშნავს, რომ ისინი ფსონს დებენ ვერტმფრენზე. რა შეცდომაა!

მაგრამ უმარტივესი გზაა მაგალითის აღება: თქვენ სამი საათის მანძილზე ხართ პარკინგიდან, გაზაფხულზე, 3 მ სიმაღლეზე, მეგობართან ერთად. არ გეშინიათ: ორნი ხართ, კარგი ამინდია, წასვლისას მანქანაში 2500 გრადუსი იყო. რა მოხდება, თუ საკუთარ თავს ავნებ? ვთქვათ, ტერფი მოიტეხეთ. თავისთავად, ეს არის კეთილთვისებიანი დაზიანება... მაგრამ თქვენ აღმოჩნდებით იმობილიზებული, და ტელეფონი არ გადის. ამიტომ, თქვენი მეგობარი უნდა ჩამოვიდეს დახმარებისთვის. ვთქვათ, ახლა 10:17 საათია. დასაძინებლად რეკავს, ახერხებს საჭირო ინფორმაციის მიწოდებას და ა.შ. ღამე დადგა. დაივიწყეთ ჩოპერი! მოგიწევთ ღამის გათევა მთაში. არაუშავს, ცხელოდა. გარდა იმისა, რომ ჩვენ ვკარგავთ საშუალოდ 1 ° C 100 მ. მანქანაში 10 ° რომ იყოს, 1000 მ უფრო მაღალი იქნებოდა ... ნული! ღამე მოდის, ეცემა -6 ან -7 ° C-მდე. დაამატეთ ქარი 15 კმ/სთ ზემოთ. თუ გადახედავთ ოფიციალურ „ქარის გაციების“ სქემებს, ის შეესაბამება დაახლოებით -12 ° C-ს. და მოდით ვიყოთ ნათელი: ღამით -12 ° C-ზე შესაბამისი აღჭურვილობის გარეშე, თქვენ მოკვდებით!

რა თქმა უნდა, მიზანშეწონილია ცოტა მოთმინება (არ არის გამიზნული). არის ღამის სამაშველო სამუშაოები, ვერტმფრენს შეუძლია აფრენა კარგ ამინდში. მაგრამ რა მოხდება, თუ ამინდი ცუდი გახდება? სასწრაფო დახმარების ეკიპაჟს შეუძლია ფეხით ასვლა. რა მოხდება, თუ ბაზაზე მარტო იყავი? ან რა შეიძლება ითქვას ტრავმაზე, რომელიც სულაც არ არის სერიოზული, მაგრამ საჭიროებს სწრაფ მკურნალობას, როგორიცაა სისხლდენა ან ნერვის დაზიანება?

მოკლედ, გადაუდებელ სიტუაციებზე სწრაფ და ეფექტურ რეაგირებაზე ყველაფრის დადება, საუკეთესო შემთხვევაში, სულელური მიდგომაა, უარეს შემთხვევაში, თვითმკვლელობა. Ან პირიქით.

რასაც მე გავაკეთე, საინჟინრო თვალსაზრისით "რისკის ანალიზი" ჰქვია.

მუდმივად უნდა დაუსვათ საკუთარ თავს ეს კითხვა: რა მოხდება, თუ თავს მოვიჭრი?

საკუთარი თავის შესაშინებლად კი არა, ობიექტურად განცალკევებული, სწორი გადაწყვეტილებების მისაღებად. თქვენ უნდა ჰკითხოთ საკუთარ თავს გამგზავრებამდე, მარშრუტისა და აღჭურვილობის მომზადებისას, გასეირნებისას, გააერთიანოთ ის ახალი რისკები, რომლებსაც აღიქვამთ და ბოლოს სთხოვოთ საკუთარ თავს კიდევ ერთხელ გამოიტანოთ დასკვნები.

2. თან იქონიეთ შესაბამისი აღჭურვილობა.

ფრთხილად იყავით, "ადეკვატური აღჭურვილობა" არ არის გადარჩენის მოყვარულთა მთელი არსენალი! გადარჩენის სახელმძღვანელოებში, მაგალითად, დანა ყველაფრის საფუძველია. გრძნობ, რომ დანას რომ გატეხავ, 10 წუთში მოკვდები. ისე, მთაში დანა მართლა უსარგებლოა! ეს ხელსაწყო, გარდა ძეხვის დაჭრისა, არ გაზრდის თქვენს შანსს, რომ თავი დააღწიოთ მას. იმიტომ რომ ეს არ არის გადარჩენაზე. საქმე წარმომავლობაზეა, ან უარეს შემთხვევაში, სიცივესთან ბრძოლაში მოლოდინში. ნებისმიერ შემთხვევაში, დრო არ გექნებათ ოპინელში ნადირობისთვის ან ქოხის ასაშენებლად.

ამრიგად, მინიმალური შესაფერისი მასალაა:

• პირველადი დახმარების ნაკრები, მათ შორის ტკივილგამაყუჩებლები, სისხლდენის წამლები და მზისგან დამცავი საშუალებები.
• ცივი ამინდის ტანსაცმელი და მაშველი საბანი (ყოველთვის ვიღებ ქურთუკს და მთის ქურთუკს, თუნდაც შუა ზაფხულში 30 ° C ტემპერატურაზე)
• საკვები და წყალი (და Micropur® წყლისთვის, მაგრამ ჩვენ ამას დავუბრუნდებით)
• ტელეფონი, რომელიც დაზოგავს თქვენს ბატარეებს. სირცხვილი იქნება საკუთარი თავის ჩამორთმევა, თუ ის დაიჭერს.
• რუკა და კომპასი (კომპასი მართლაც ძალიან იშვიათად გამოდგება, გარდა უღრან ტყეებში ან ნისლიან ამინდში. თუმცა საჭიროების შემთხვევაში ღირებული ინსტრუმენტია).

მართლაც, ეს ყველაფერი ჩარჩოს ჩანთაში არ ჯდება... რა თქმა უნდა, დიდი ჩანთა განსაკუთრებით ზღუდავს მთის ველოსიპედს. ჩვენ ნაკლებად კარგები ვართ, დაღმართისთვის კი გაცილებით ნაკლებად კარგი. მაგრამ არჩევანი არ გაქვს!

3. მოამზადეთ თქვენი მარშრუტი.

...და დავამატებდი: მიატოვეთ ინფორმაცია მესამე პირს.

Facebook Wall ან Strava არ არის სანდო მესამე მხარე!

განსაკუთრებით სახიფათო სეირნობისთვის შეიძლება მკაცრი მითითებებიც კი დავტოვოთ, მაგალითად: „თუ ამა და ამ დროს რაიმე სიახლე არ მომიხსენებია, დახმარება გაუგზავნე ამაეთ ადგილას“. მაგრამ არავითარი შეურაცხყოფა დახმარების გამოძახებისას! ვინაიდან ვერტმფრენი, რომელიც აფრინდება და გეძებს მაშინ, როცა არ ხარ უშუალო რისკის ქვეშ, ეს არის ვერტმფრენი, რომელიც ვერავის გადაარჩენს პოტენციურად სასიკვდილო საფრთხისგან. რა თქმა უნდა, შვეულმფრენების გადაადგილება შესაძლებელია სიტუაციის სიმძიმის მიხედვით, მაგრამ საბოლოო ჯამში ისინი მაინც არსებობენ შეზღუდული რაოდენობით. და ეს ასევე ეხება 15-ში, სახანძრო ბრიგადას ან სასწრაფო დახმარების განყოფილებაში მისვლისას.

ცხადია, მარშრუტის მომზადების მიზანია არა სახიფათო რელიეფში გაჭედვა, არამედ სიარული თქვენს დონეზე ადაპტირებული (სიგრძეზე და ტექნიკაზე ადაპტირებული). ამისათვის თქვენ უნდა შეძლოთ რუკის გამოყენება და, ალბათ (ვგულისხმობ საბოლოო ჯამში) ახალი ციფრული ხელსაწყოები და ყველა დაკავშირებული აპლიკაცია. თუმცა ყველაფერი GPS-ზე არ უნდა დადოთ. რადგან GPS მარშრუტის მიყოლებით, ჩვენ აღარ ვსვამთ კითხვებს. და კითხვების დასმა არის რისკის მართვის საფუძველი. რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ ბარათი არ არის დათხოვნილი.

4. აწიეთ იქ, სადაც ეშვებით.

ეს პრინციპი განსაკუთრებით უნდა იქნას გამოყენებული ფრირაიდის დროს. ეს საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ რელიეფი, გამოავლინოთ ფარული საფრთხეები და, უპირველეს ყოვლისა, თავიდან აიცილოთ უხერხულობა, ანუ კლდეზე გაჭედვა, რაც ხშირად იწვევს შეცდომებს.

იდეალურია, თუნდაც წინასწარ ჩაატაროთ კვლევა ფეხით, "მარტივი ლაშქრობის" რეჟიმში. ყოველთვის ღია და რთულ მარშრუტებზე დავდივარ. მაგალითად, Peak d'Are-სთვის ეს იყო 1700 მ ვერტიკალური ვარდნის აწევა და 7 საათზე მეტი სიარული! დიახ, მართლაც დიდი ლაშქრობა...

მეც ვაკეთებ დაზვერვას ხანდახან... დრონით!

ერთხელ "გზიდან გასვლის" საშუალება მომცა, როცა კირქვის გრძელ კლდეზე დავდექი (ამ ფერდობზე ასვლის გარეშე ჩავედი და მხოლოდ ქვემოდან მქონდა ცუდი ესპანური რუკა. ნებართვა). ამის შემდეგ დრონმა მომცა საშუალება მეპოვა დერეფანი, რომელიც საშუალებას მაძლევდა გავევლო ბარში, ერთი კილომეტრით მარჯვნივ.  

5. დაიკავეთ დაკითხვის პოზიცია.

ერთხელ მინდორში, პირობები იშვიათად არის ისეთი, როგორიც შეიძლება წარმოიდგინოს. თქვენ უნდა შეძლოთ ყველაფრის ცივად ინტეგრირება.

როდესაც ვსაუბრობთ ცვლილებაზე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ადამიანის გონების პირველი რეაქცია ნებისმიერ უეცარ ცვლილებაზე არის უარყოფა. ფსიქოლოგიაში ამას "გლოვის მრუდი" ეწოდება. ეს არის ფსიქიკური მდგომარეობების სერია (უარყოფა, გაბრაზება ან შიში, სევდა, მიღება), რომელიც გამოიყენება, როდესაც ხდება მნიშვნელოვანი მოვლენა, როგორიცაა უბედურება, მაგრამ ასევე ნებისმიერი ყოველდღიური გაღიზიანების დროს. თუ ამ შემთხვევაში ეს უფრო სწრაფად არ ხდება.

ავიღოთ მარტივი მაგალითი: დაკარგავთ საფულეს. ჯერ საკუთარ თავს ეუბნებით: „არა, ის არ არის დაკარგული“. მიდიხარ და მერე ბრაზდები. მერე ადმინისტრაციული პროცედურები მოგაქცევს მოტივაციას, დახვრიტეს... და, ბოლოს, შეეგუები სიტუაციას და მშვიდად გააკეთებ იმას, რაც საჭიროა. ზოგიერთი ადამიანი გაივლის ამ მრუდს ძალიან სწრაფად, წამის მეასედში. სხვები გაცილებით გრძელია. და ბოლოს, ზოგიერთი, ძალიან სერიოზული მოვლენების შემთხვევაში, შეიძლება რაღაც ეტაპზე გაჩერდეს სიცოცხლის ბოლომდე! მაგრამ ზოგადად საფულესთვის ეს ნაკლებად სავარაუდოა.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ პირველი რეაქცია აუცილებელია. უარყოფა.

ეს მნიშვნელოვანია უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, რადგან სერიოზულად დაშავებულიც კი ადგებით და საკუთარ თავს იტყვით: "არა უშავს!" და ამან შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა, რაც კიდევ უფრო გააუარესებს სიტუაციას. ეს გონებრივი სქემა მოქმედებს ყველაფერზე: თუ ამინდი შეიცვლება, დაიწყებთ ამ ფაქტის უარყოფით და ეტყვით საკუთარ თავს, რომ ეს არც ისე ცუდია. თუ თქვენი თანაგუნდელი ქარს გიბერავს (იხილეთ ქარის ტემპერატურის დიაგრამა), როცა მასთან ფლირტავთ, იფიქრებთ, რომ ის მორცხვია...

6. ყოველთვის ჩავთვალოთ, რომ ერთ ღამეს მაღლა ვიძინებთ.

მთაში მოულოდნელი ღამე შეიძლება ძალიან სწრაფად მოხდეს. ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ დაზიანებებზე, მაგრამ ასევე შეგვიძლია უბრალოდ დავიკარგოთ ან თუნდაც ვიტანჯოთ ამინდის მოვლენებით, როგორიცაა ნისლი... და ღამე მთაში შეიძლება სწრაფად დასრულდეს სიკვდილით. ასე რომ, მე მაინც ვფიქრობ, რომ ღამის გათევა მაღლა უნდა შემეძლოს.

ეს არ ნიშნავს, რომ ყოველ ჯერზე ბივუაკი მაქვს თან. უბრალოდ, საცნობარო ტემპერატურა, რომელსაც ტანსაცმლის ასაღებად ვიღებ, არის არა დღის ტემპერატურა, არამედ ღამის ტემპერატურა, ხშირად გაცილებით გრილი, განსაკუთრებით შუა სეზონში. ანალოგიურად, აუცილებელია მიწოდების ინტეგრირება ენერგეტიკულ ბარებსა და წყალში.

თუმცა, უმჯობესია მოხალისე ბივუაკის გაკეთება!

7. მოემზადეთ, რომ უარი თქვათ აღჭურვილობაზე, განსაკუთრებით ველოსიპედზე.

როდესაც რთულ სიტუაციაში აღმოვჩნდებით, ხშირად გვაქვს ცუდი რეფლექსები.

როგორც ვთქვი, ადამიანის გონების პირველი რეაქცია არის უარყოფა. ამიტომ, ჩვენ მიდრეკილნი ვართ არ ვაფასებთ სიტუაციის სერიოზულობას. ის, რაც შეიძლება გამოგვრჩეს, არის სურვილი, შევინარჩუნოთ თქვენი აღჭურვილობა ნებისმიერ ფასად. მაგალითად, თუ დაშავდებით, თქვენ ასევე ეცდებით ველოსიპედით ან ზურგჩანთიდან ჩამოხტომას, რაც კიდევ უფრო მეტ საფრთხეში ჩააგდებთ თავს. და ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის თქვენი ტანსაცმელი, თქვენი ტელეფონი, პირველადი დახმარების ნაკრები, წყალი და საკვები. ყველაფერი დანარჩენი შეიძლება განადგურდეს.

ამიტომ, სანამ მთებში გაემგზავრებით, ფსიქოლოგიურად უნდა იყოთ მზად, შესწიროთ თქვენი ახალი 6000 ევროს ველოსიპედი, თქვენი 2000 ევრო ღირებულების დრონი ან შესაძლოა თქვენი თვითშეფასება!

ეს ფსიქოლოგიური ძალისხმევა უნდა განხორციელდეს კედელზე დარტყმის წინ და არა მის შემდეგ.

8. ყოველთვის გქონდეთ სასმელი წყლის მარაგი.

ხშირად გვესმის: "წყალი სიცოცხლეა". მაგრამ მთაში მით უმეტეს, რადგან სიმაღლე აჩქარებს გაუწყლოებას. თუ სიმაღლეზე წყალი გამოგეწურებათ და სრული ძალით ხართ, შეიძლება რამდენიმე საათში მოკვდეთ.

უფრო მეტიც, მთა მატყუებს: ჩვეულებრივ გვექმნება შთაბეჭდილება, რომ წყალი ყველგანაა, მაგრამ არა მხოლოდ ხანდახან წყალი საერთოდ არ არის (ეს არის კირქვის პლატოების შემთხვევა, როგორიცაა ვერკორი), არამედ, გარდა ამისა, როცა ხედავ. , ხანდახან მიუწვდომელია, შენგან მოშორებული კლდე ან კანიონში მოედინება. და წყალიც კი, რომელიც სრულიად ხელმისაწვდომი ჩანს, შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი. მაგალითად, თოვლი: თითქმის შეუძლებელია წყლის მიღება ერთი მუჭა თოვლის გადაყლაპვით. სჭირდება ღუმელი და გაზი იმისთვის, რომ საკმარისად გამოიმუშაოს სხვა პრობლემების გარეშე. ასე რომ, ჩვენ გვჭირდება დაჯავშნა. და ეს წინასწარ უნდა გააკეთოთ და არა მას შემდეგ, რაც თქვენი გოგრა ცარიელია.

და ბოლოს, როცა ლამაზ პატარა ნაკადულში შეხვალთ და გოგრას ავსებთ, ფრთხილად იყავით! თქვენ რისკავთ დაავადდეთ, ძაღლების მსგავსად, პირუტყვის არსებობის გამო. და მაშინაც კი, თუ თქვენ ხართ ნახირის სიმაღლეზე მაღლა, გარეული ცხოველების არსებობა საკმარისია. ან შეიძლება ზემოთ მკვდარი ჩიტი იყოს, რომელსაც ვერ ხედავ... მოკლედ, მოწამვლის შემთხვევაში 3-4 საათზე ნაკლებ დროში ახვევ ნაწლავებს. და ეს შეიძლება იყოს ძალიან სასტიკი. ახლაც მახსოვს მაროკოში ჩვენი მეგზურის თავი: „ამ გოგრაში დალიე? ..."

სწორედ ამიტომ, თუ არ ხართ დარწმუნებული, არის თუ არა ეს ჯიშის ნამდვილი წყარო (ანუ თითქმის ყოველთვის), საჭიროა წყლის დეზინფექცია ქლორის ტაბლეტებით, ჩვეულებრივ Micropur®-ით. რა თქმა უნდა, ცუდი გემო აქვს, ისეთი შეგრძნებაა, როგორც აუზში ჭიქიდან დალევა, მაგრამ რადგან სისტემატურად ვადეზინფექციას ვაკეთებ წყალს, არასდროს გავხდი ავად.

როცა გწყურია, აუზის წყალიც კი გემრიელია.

9. მიჰყევით თქვენს ინსტინქტებს.

ინსტინქტი ინტუიციიდან მოდის. და ინტუიცია არ არის ჯადოსნური ხრიკი, რომელიც არსაიდან გამოვიდა, როგორც ჟოან დ არკის ხმები.

პირიქით, ეს რაღაც ძალიან რეალურია: ის ამატებს დახვეწილ სიგნალებს და თქვენს გამოცდილებას.

თქვენი სხეული აღიქვამს უსასრულო რაოდენობას, რასაც თქვენ შეგნებულად არ აანალიზებთ: ტემპერატურის, ტენიანობის, სიკაშკაშის, ფერის, ვიბრაციის, ჰაერის მოძრაობას… თქვენი ტვინი კვეთს ამ სტიმულებს, ადგენს კორელაციას და წარმოგიდგენთ თავის დასკვნებს ისე, რომ არ გესმოდეთ, სად. ეს გამომდინარეობს იქიდან: მოულოდნელად გაგიჩნდებათ საფრთხის წინასწარმეტყველება ან იმის სურვილი, რომ გააკეთო ის, რაც ამ მომენტში ალოგიკურად გეჩვენება. ეს უნდა გავითვალისწინოთ. თქვენ უნდა ისწავლოთ ამის მოსმენა. და ყოველ შემთხვევაში სისტემატურად დასვით კითხვა "რატომ?" რატომ მეშინია ახლა? რატომ მინდა შევცვალო დაღმართის მარშრუტი? რატომ მინდა ჩემი თანაგუნდელის შეცვლა?

10. გაითვალისწინეთ ამინდი.

მთაში ძალიან მნიშვნელოვანია ამინდის ანალიზი. ეს არის მრავალი საფრთხის ვექტორი. პირველ რიგში, აშკარა პირდაპირი საფრთხეები: ჭექა-ქუხილი, ნისლი, სიცივე, ქარი... ამ მხრივ, უნდა ვიცოდეთ, რომ სიცივე და ქარი სრულიად ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. არის აბაკუსი ქარიშხალი რომელიც იძლევა აღქმულ ტემპერატურას ამ ორი ფაქტორის ფუნქციად. და აღქმული ტემპერატურა არ არის გონების პროდუქტი! ეს არ არის "ფსიქოლოგიური" ტემპერატურა. თქვენი კალორია უფრო სწრაფად იზრდება ქარში.

მაგრამ არსებობს არაპირდაპირი საფრთხეებიც.

რადგან ამინდი მხოლოდ ცას არ ეხება. მაგალითად, ამინდი დიდ გავლენას ახდენს თოვლისა და ზვავის რისკზე. ამიტომ, მზეც შეიძლება გახდეს საშიშროება. მაგრამ მე არ შევჩერდები ნივოლოგიაზე, რადგან არის მასალა მისგან მთელი სტატიის გასაკეთებლად.

წვიმა ასევე წარმოადგენს არაპირდაპირ საშიშროებას, რომელიც შეიძლება იყოს სერიოზული: ის კლდეს სრიალას ხდის და შეუძლია დაუცველი გადასასვლელი შეუსაბამო გახადოს, რომელიც მაინც უპრობლემოდ გადალახეთ აღმართზე. ის ასევე ძალიან სახიფათო ხდის ციცაბო ბალახიან ფერდობებს.

ცხადია, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ამინდის პროგნოზი გამგზავრებამდე, მაგრამ ასევე ფრთხილად იყოთ სიარულის დროს ცვლილებებისთვის.

მე პირადად ვიყენებ Météoblue-ს, ძალიან სანდო უფასო საიტს, რომელიც ასევე გვაწვდის ძალიან ღირებულ მონაცემებს: ღრუბლების სიმაღლეს. ეს საშუალებას გაძლევთ დაგეგმოთ გასეირნება ღრუბლების ზღვაზე ოდნავ ფიქრით მათთვის, ვინც ჩერდება ხეობის ძირში, დილით მხოლოდ ცას უყურებს.

11. არავისთან არ წახვიდე ... არც ისე ბევრი

მთაში თქვენი უსაფრთხოების მთავარი რესურსი თანაგუნდელია.

სწორედ მასთან განიხილავთ გადაწყვეტილებებს, რაც უნდა მიიღოთ, ის არის ის ვინც იზრუნებს თქვენზე ტრავმის შემთხვევაში, ის არის ის, ვინც შეიძლება წავიდეს და ითხოვოს დახმარება, თუ ტელეფონი არ გადის.. ასე რომ, თქვენ უნდა აირჩიოთ ეს თანაგუნდელი: მას უნდა ჰქონდეს იგივე დონე და იგივე ცოდნა, როგორც თქვენ, და უპირველეს ყოვლისა, ის უნდა იყოს სანდო! თუ უფრო სუსტთან ერთად დადიხართ, უნდა იცოდეთ, რომ მეგზური ხდებით და ამიტომ აორმაგებთ თქვენს პასუხისმგებლობას.

კიდევ უფრო უარესი, თუ არასწორ ადამიანთან ერთად წახვალ, მან შეიძლება პირდაპირ საფრთხეში ჩაგაგდოს. განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ იმ ადამიანებთან, რომლებიც საკუთარ თავს გადაჭარბებულად აფასებენ მთის შეფასების გამო. ეს საუკეთესო კომბინაციაა კატასტროფულ სიტუაციაში მოსახვედრად.

რაც შეეხება ჯგუფში მყოფთა რაოდენობას... საკმაოდ რადიკალური ვარ! მე ჩვეულებრივ ვამბობ, რომ მთებში სწორი რიცხვია ორი. იმიტომ რომ ჩვენ ორნი ერთად ვაკეთებთ საქმეს. როგორც კი მივალთ სამზე ან მეტზე, პირველი და უკანასკნელი ჩნდება, ჩნდება ლიდერი და მყარდება კონკურენტული ურთიერთობა. მაშინაც კი, თუ მსოფლიოში საუკეთესო მეგობრები ხართ, ჩვენ ვერაფერს ვიზამთ, ასეა, ეს ადამიანურია. არის ექსტრემალური შემთხვევები, მაგალითად, როდესაც თქვენ ხართ მარტოხელა ჯგუფი შუაში გოგონათ: გამარჯობა გადაწყვეტილების ლოგიკა მთაში!

თქვენ ასევე შეგიძლიათ წასვლა საკუთარი. ეს განსაკუთრებული გამოცდილებაა და უნდა ვაღიარო საკმაოდ ძლიერი გამოცდილება, მთაში მარტო ყოფნა. მაგრამ ამ შემთხვევაში აუცილებელია ფაქტების სრული ცოდნით წასვლა. როგორც უკვე მიხვდით, თქვენი გადარჩენის შანსები ავარიის შემთხვევაში, თუნდაც უმნიშვნელო, მკვეთრად მცირდება. მცირე დაზიანებამ შეიძლება მოგკლას, ეს ძალიან მარტივია.

12. დანებების უნარი

როცა დიდ ასვლას ვაკეთებთ, ბალანსზე ბევრს ვდებთ: მოვემზადეთ, ველოდებოდით ამინდის ფანჯარას, მანქანით გრძელვადიანი მოგზაურობებით, თვითმფრინავშიც კი ჩავჯექით და კონტინენტი შევცვალეთ, ვიყიდეთ აღჭურვილობა, დავაყენეთ მოტივაცია. ტესტი, ჩვენ ბევრი რამ გადავრჩით იქამდე... ძნელია დანებება, განსაკუთრებით მაშინ, როცა მიზანთან ახლოსაა. მთაში ავარიების უმეტესობა დაღმართზე ხდება, რადგან გუნდმა ვერ შეაჩერა და ნებისმიერ ფასად განაგრძო მოძრაობა.

დანებებას დიდი გონებრივი ძალა სჭირდება. პარადოქსულად, ის უნდა იყოს იმაზე მეტი, ვიდრე გონებრივი ძალაა საჭირო წარმატებისთვის. მაგრამ როგორც ამბობენ: სჯობს ვინანო რბოლა, რომელიც არ მიგვიღია, ვიდრე რბოლა, რომელიც მივიღეთ..

13. ყოველთვის იმოძრავეთ 20%-ით ნაკლები სიმძლავრით.

ბევრი მხედარი განმარტავს, რომ პროგრესის მისაღწევად, თქვენ უნდა ჩააგდოთ თავი გაურკვევლობაში ან თუნდაც დაცემით.

რამდენჯერ გამიგიათუ არ დაეცემა, ეს იმიტომ, რომ არ პროგრესირებ!«

მეტი სისულელე არაფერია.

უკვე ძალიან პრაგმატული, თუ დაეცემა, თავს შეაშინებ და პროგრესს შეწყვეტ. მაგრამ პირველ რიგში საკუთარ თავს უნდა ვკითხოთ: რა არის მნიშვნელოვანი? Გაერთე ? ან შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გავდივართ T5-დან ან ვაგზავნით ვარდნას 4 მ-დან? იმიტომ, რომ როდესაც აპირებთ სერიოზულად დააზიანოთ და დაასრულოთ თეფში თქვენს ხერხემლიანებზე, კითხვა აზრს კარგავს. დიახ, თქვენ სწრაფად წახვალთ წინ. მაგრამ დიდხანს არ ისიამოვნებთ.

ასე რომ წინდახედულობა ხელს არ უშლის წინსვლას. ჩემი პრაქტიკული წესია, რომ ყოველთვის ვისრიალო მინიმუმ 20%-ით იმაზე ნაკლები, რაც შემიძლია გავაკეთო, იქნება ეს ტექნიკური სირთულის თუ სიჩქარის თვალსაზრისით. თუ არ ვარ დარწმუნებული, გადავკვეთ თუ არა მონაკვეთს, არა სრულიად რათქმაუნდა არა. შემდგომში, ეს ნდობა სულაც არ წარმოიქმნება დაუყოვნებლივ. ხანდახან რამდენჯერმე გავდივარ საიტს, ვდებ ველოსიპედს, დროს ვატარებ კონცენტრირებისთვის... და როცა დავრწმუნდები, რომ ამას ვაპირებ! მაგრამ მე არასოდეს მივდივარ იქ და ვეუბნები ჩემს თავს: "ვნახოთ რა იქნება!"

ეჭვგარეშეა, რომ თუ წლების განმავლობაში არ დაგვზარალდება, ჩვენ მუდმივად მივიწევთ წინსვლისა და ნდობის მოპოვებაში. სათნო წრე. მეორეს მხრივ, მე არ ვიცი ხელსაყრელი წრე, რომელიც მოიცავს დიდ ვარდნას. და თუ ადგილზე ან კურორტის მხედრები ფიქრობენ, რომ შესაძლოა დაშავდნენ, ეს არ ეხება მთის მხედრებს. მთაში შეცდომის ადგილი არ არის.

14. მოუსმინეთ თქვენს შიშს

ეს პრინციპი ძალიან მარტივია, მაგრამ ამაზე არასდროს ვსაუბრობთ. სამარცხვინო არაფერია შეშინდეს! შიში, ეს არის ბიოლოგიური ფუნქცია, რომელიც ეხმარება თავიდან აიცილოს საფრთხე საკუთარი თავისთვის... მოკავშირეა. ზოგადად, როდესაც ტვინი აგზავნის ამ შეტყობინებას, ამის კარგი მიზეზი არსებობს. რა თქმა უნდა არა მათთვის, ვისაც ეშინია Fiat Multiplat-ის. მაგრამ ზოგადად, ამის გამოყენება არსებობს.

რომ აღარაფერი ვთქვათ, როცა გვეშინია, ნაკლებად ეფექტური ვართ, ჩვენი ქმედებები ნაკლებად პირდაპირი და სწორედ აქ ვუშვებთ შეცდომებს. ეს მით უფრო ეხება ველოსიპედს: შიში გაიძულებს დაეცემა, შემდეგ კი საკუთარ თავს ეუბნები, რომ მართალი იყავი, რომ გეშინოდა. რასაც თვითშესრულების წინასწარმეტყველება ჰქვია. მაგრამ ეს ასეა ყველა სპორტისთვის: ცოცვაში, როცა გეშინია, კლდეს ეკიდები და ხელებით ისვრი... თხილამურებით სრიალისას ფეხები დუნე გაქვს და შეცდომას უშვებ ზღვარზე...

ჩემი მხრივ თუ მეშინია თვითშეფასებას ვაკლებ და დავდივარ.

ეს არის აბსოლუტურად თავდაჯერებული, რაზეც ადრე ვისაუბრე, რასაც ჩვენ ემოციებით ვწონით. რადგან შეიძლება ვიცოდეთ, რომ სექციის გავლა შეგვიძლია, მაგრამ ამავე დროს გვეშინია. და ამ შემთხვევაში, არ უნდა სცადოთ.

15. ნუ გადაიღებ საკუთარ თავს!

მე ვიცი, რომ ეს მომენტი შეიძლება პარადოქსულად მოგეჩვენოთ ვინმეს მხრიდან, ვინც იღებს ვიდეოს მაღალმთიანეთში მთის ველოსიპედის შესახებ... მე არ ვგულისხმობ, რომ თქვენ უნდა არაფერი ფილმის გადაღების მცდელობა, ეს ჩემი მხრიდან თვალთმაქცობა იქნებოდა.

მაგრამ უფრო ზუსტად, მე ვიტყოდი, რომ არაფრის გაკეთება არ არის საჭირო. ამისთვის კამერა (ან გოგოსთვის, რაც იგივეა).

Gopro აშკარად ხელს უწყობს რისკების აღებას. თუ მარტო ხარ ციცაბო ფერდობზე, ავტომატურად აიღებ უმარტივეს გზას. მეორეს მხრივ, თუ თქვენ გაქვთ მბრუნავი კამერა, თქვენ პირდაპირ აირჩევთ ხაზს, რომელიც შეზღუდავს თქვენს ვარიანტებს. სიჩქარეშიც იგივეა. მოკლედ, Gopro, კამერა თუ კამერა არის რეალური საფრთხე. გოგოსავით.

თუ გსურთ გადაღება, უნდა იცოდეთ ამის შესახებ. თქვენ უნდა დაუსვათ საკუთარ თავს შემდეგი კითხვა: გავაკეთებდი ამას კამერის გარეშე? თუ პასუხი ცალსახად უარყოფითია, მაშინ თქვენ იცით, რა უნდა გააკეთოთ.

ეს უკავშირდება ბოლო გზავნილს, რომლის გადმოცემაც მსურს: უპირველეს ყოვლისა, რაღაც უნდა გააკეთო შენთვის! თქვენ თვითონ უნდა მართოთ. თავად წადი მთაში. არასოდეს დაასრულოთ ეტაპები, გადადით თქვენს დონეზე და მიეცით საშუალება, გაიტაცოთ თქვენი სურვილებით, ნება მიეცით თავი დააღწიოთ თქვენს საზღვრებს.

უბრალოდ მინდა გისურვოთ წარმატებული მთის ლაშქრობები!

ვიდეო