კარდანის სახსარი მანქანაში - ტიპები, ფასი. კერა და ლილვი რისთვისაა? როგორ მოვუაროთ სახსრებს მანქანაში?

არ შემიძლია მანქანაში - რა არის ეს?

ეს ყველაფერი იწყება ორი ტიპის შეჩერებით - დამოკიდებული და დამოუკიდებელი. სწორედ ეს დიზაინის გადაწყვეტა განსაზღვრავს ბრუნვის გადაცემის მეთოდს ღერძის ლილვიდან ბორბლის კერამდე. დამოკიდებულ საკიდში მამოძრავებელი საკიდი ხდება თითო ბორბალზე ერთხელ. კერასა და დიფერენციალს შორის მთელი კავშირი ხისტია და ბორბალი მოძრაობს ჰორიზონტალურად ღერძის ლილვთან შედარებით. ღერძზე ბორბლები დაკავშირებულია.

მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ დამოუკიდებელი საკიდარი, უნდა იქნას გამოყენებული ორი საკიდი. ეს გამოწვეულია გადაცემათა კოლოფიდან ან დიფერენციალიდან ბრუნვის ხაზში გადახვევით. კერა ასრულებს ბრუნვით და ვერტიკალურ მოძრაობას ლილვის მიმართ, რაც ხელს უშლის მის სწორხაზოვან მოძრაობას.

წამყვანი სახსარი - რამდენი ცალი გჭირდებათ მანქანაში?

მანქანაში სახსრების რაოდენობის განსაზღვრის გასაღები არის ის, თუ როგორ მუშაობს საკიდარი. ხისტი ღერძით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებებში ბორბალი მოძრაობს მხოლოდ ჰორიზონტალურად, იქნება ეს ტორსიონი თუ არა. ამ დროისთვის, დიზაინერები იყენებენ თითო საკიდს მანქანაში თითო ამძრავ ბორბალზე. ამ ტიპის დიზაინი ძირითადად გვხვდება გამავლობის მანქანებზე.

დამოუკიდებელ საკიდზე მომუშავე სხვა მანქანებს აქვთ გარე და შიდა არტიკულაცია. არ აქვს მნიშვნელობა ბრუნვის ბორბალი მოძრაობს ამძრავი ლილვის ღერძზე პერპენდიკულურად. მთავარია მისი ვერტიკალური მოძრაობების შესრულების უნარი, რაც განსაზღვრავს ორი სახსრის მუშაობას.

შეერთების სახეები მანქანაში - ელემენტის დიზაინი

ძირითადად, მანქანებში გამოიყენება ორი ტიპის კავშირი: 

• მარტივი (ჰეტეროგენული);
• ჰომოკინეტიკური (ერთდროული). 

მარტივი სახსარი მანქანაში

მანქანაში პირდაპირი საკიდი ხასიათდება შეყვანის და გამოსვლისას ბრუნვის იგივე სიჩქარის შენარჩუნების უნარით მხოლოდ მაშინ, როდესაც ორივე ღერძი მოძრაობს სწორ ხაზზე ერთმანეთთან შედარებით. ამ ფენომენის შედეგად, ნახევრად ლილვის სახსარი იცვლის სიჩქარეს ელემენტების ერთმანეთთან შედარებით დახრილობის კუთხიდან გამომდინარე, რაც აიძულებს მეორე ელემენტის გამოყენებას მის გასათანაბრებლად. მარტივი დიზაინის მაგალითია უნივერსალური სახსარი. უდავო უპირატესობა, უპირველეს ყოვლისა, არის მარტივი კავშირის სიმარტივე და მაღალი სიძლიერე. ამიტომ, იგი გამოიყენება უკანა ბორბლების გადასაადგილებლად და ხისტი ღერძის მქონე მანქანებში.

ჰომოკინეტიკური სახსარი - მახასიათებლები

ეს ელემენტები მოკლებულია ლილვიდან გადაცემული სიჩქარის შეცვლის დეფექტს. პირველი CV სახსრები დაფუძნებული იყო ორმაგი ჯვარცმული დიზაინით, რამაც შესაძლებელი გახადა ორმხრივად გააუქმა ბრუნვის სიჩქარის რყევები. თუმცა, მათ ვერ იპოვეს ფართო გამოყენება, რადგან ბურთის სახსრებმა დაიწყეს ბაზარზე დომინირება. მანქანების დიზაინი დაიწყო ჰომოკინეტიკური გადაწყვეტის საფუძველზე, რამაც გავლენა მოახდინა მათ დინამიურ განვითარებაზე. 

წლების განმავლობაში ერთობლივი დიზაინის გაუმჯობესება

ვაისის ერთობლივი გარღვევა იდეა აღმოჩნდა. მისი დიზაინი ეფუძნებოდა ოთხი ბურთის არსებობას, რომლებიც მოძრაობდნენ ორმხრივი გიდები. მეხუთე ბურთი ევალებოდა ჩანგლების ცენტრალიზაციას. 

თუმცა, დროთა განმავლობაში, გაუმჯობესებული გამოსავალი გამოჩნდა, რომელსაც, დიზაინერის სახელით, ეწოდა ჟეპას სახსარი. მისი ნამუშევარი ეფუძნება 6 ბურთის არსებობას, რომლებიც მოძრაობენ სპეციალურად პროფილირებულ გიდებში ყდის არეში. ელემენტის მეორე ნაწილი არის კალათა, რომელიც მხარს უჭერს ბურთებს სწორ ადგილას. Rzeppa წამყვანი სახსარი აღმოჩნდა მომავლის გამოსავალი, რომელიც საჭიროებს გარკვეულ მოდიფიკაციას. მათი მიზეზი სტრუქტურის დაბალი სიმტკიცე იყო.

ამ მიზეზით შემუშავდა Bearfield-Rzepp ერთობლივი მოდელი. იგი დაფუძნებულია მისი წინამორბედის დიზაინზე, მაგრამ აქვს სახელმძღვანელო, რათა უზრუნველყოს, რომ ბურთები სწორ ადგილებში სწორდება. მხოლოდ ამ მიზეზით, ეს გამოსავალი ხასიათდება გაზრდილი სიძლიერით და მაღალი ბრუნვის გადაცემის უნარით. მას ასევე შეუძლია ეფექტურად იმუშაოს დიდ კუთხით, მიაღწიოს 40 გრადუსზე მეტს.^o.

საკიდი მანქანაში - რატომ ცვივა?

მძღოლები ყოველთვის არ აქცევენ ყურადღებას მანქანის სახსრების მდგომარეობას. როგორც წესი, სიტუაცია იცვლება, როდესაც მოსახვევებში ჩარევის დროს ყურში მოდის ჩარევა, ღრიალი და ვიბრაცია. გარე საკიდი მაშინ მხოლოდ შესაფერისია ჩანაცვლებისთვის, რადგან ის უფლებებზე შეუძლებელია. სახსრების ტარება ბუნებრივია, მაგრამ თქვენი მანქანის მართვის გზა დიდ გავლენას ახდენს მის სწრაფ ტარებაზე.

იმის გასაგებად, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია მანქანაში სახსრების მოვლა, გახსოვდეთ, რომ ამ პროდუქტებზე უზარმაზარი ძალები მოქმედებს. დიფერენციალურიდან ან გადაცემათა კოლოფიდან კერაზე ძრავის გადატანაზე გავლენას ახდენს მუდმივი გადატვირთვები. ყველაზე ხშირად, პრობლემები იწყება ყველაზე მეტად დაქვემდებარებული ელემენტით - ბურთის შეკრებით.

არტიკულაცია - ფასი

ერთობლივი ფასები განსხვავდება. თანხა, რომელიც უნდა გადაიხადოთ პოპულარულ მანქანებში ჩანაცვლებისთვის, დაახლოებით 20 ევროა, თუმცა, თუ გადაწყვეტთ ავტორიზებულ სერვის ცენტრში წასვლას, კავშირების ფასი შეიძლება რამდენჯერმე გაიზარდოს. გაცვლა არ არის რთული... თეორიულად. პრაქტიკაში, თუ თქვენ თვითონ არ შეგიძლიათ ამის გაკეთება, მაშინ ანდეთ ეს დავალება პროფესიონალებს. 

როგორ მოვუაროთ გარე სახსარს?

პირველ რიგში, ყურადღება მიაქციეთ თქვენი მართვის სტილს. სახსარი, რომელიც უეცრად დიდი უნდა წავიდეს ბრუნვა დაგრეხილ ბორბალზე, უძრავად დგას, დაზიანებულია. დაიმახსოვრეთ, რომ მას არ გააჩნია გადაბმულობის მექანიზმი ჭარბი ბრუნვის შთანთქმის მომენტში. საბურავების ნაკაწრით სანახაობრივი დაწყება იპყრობს გამვლელების ყურადღებას, მაგრამ მას აქვს ძლიერი გავლენა, მათ შორის წამყვანი განყოფილების მუშაობაზე.

ერთობლივი გადამოწმება კრიტიკულია!

თუ გსურთ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანის საკინძები ნორმალურ მდგომარეობაშია, დაუთმეთ დრო მათ შესამოწმებლად. აქ გადამწყვეტია რეზინის საფარის ხარისხი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის უმარტივესი და იაფი ელემენტი მთელ სახსარში, მას აქვს ხაზოვანი გავლენა მის გამძლეობაზე. შიგნით არის ლუბრიკანტი, რომელიც გამორიცხავს ხახუნს და ეხმარება ბურთულების გამართულ ფუნქციონირებას. საფარებში მცირე ბზარებიც კი ნიშნავს, რომ წყალი, ქვიშა და ჭუჭყი შეიძლება მოხვდეს და მკვეთრად დააჩქაროს კომპონენტების ცვეთა. თუ ხედავთ გაცვეთილ ან დაბზარულ თავსახურებს, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ ისინი.

საბურავის სიგანე და სახსრების უფრო სწრაფი ცვეთა

შთამბეჭდავი ფართო საბურავები პარამეტრებით, რომლებიც გადახრის ქარხნის რეკომენდაციებს, გავლენას ახდენს გადაცემის გადატვირთვაზე. ამ შემთხვევაში, გარე სახსარი და მთელი ღერძის ლილვი ექვემდებარება ძალებს, რომლებიც არ არის მითითებული ავტომობილის მწარმოებლის მიერ.

სახსრების ტარების ნიშნები

სახსრების მუშაობის დამადასტურებელი ყველაზე დამახასიათებელი ნიშანი არის დარტყმა აჩქარების დროს შემობრუნებულ ბორბლებზე. ეს გამოწვეულია ბურთის სახსარში გადაჭარბებული თამაშის გამო. დამატებითი ნიშანი არის ვიბრაცია, რომელიც ხშირად შეიძლება აგვერიოს კერაში ტარების ცვეთაში. თუმცა, ამ ტიპის ხმა არ იზრდება სიჩქარით, როგორც ეს ხდება საკისრის გაუმართაობის დროს.

როგორც ხედავთ, მანქანაში სახსარი უაღრესად მნიშვნელოვანია მისი გამართული მუშაობისთვის. მძიმე შემთხვევებში, მისმა დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის გაჩერება. ამის თავიდან ასაცილებლად, შეეცადეთ იზრუნოთ თქვენი მანქანის მთელ გადაცემაზე. ამრიგად, ის გადაგიხდით მრავალწლიანი უპრობლემოდ მუშაობით. გრძელი გზა!