უკუ კამერები. რომელი ახალი მანქანები აკეთებენ ამას საუკეთესოდ?
უკანა ხედვის კამერები ჰგავს მობილურ ტელეფონებს - მხოლოდ პატარა ტვინით და დაბალი გარჩევადობის ეკრანებით - რადგან ამ დღეებში ძნელი წარმოსადგენია, როგორ გადავრჩით ან სულაც არ მოვკლათ სხვა ადამიანები მათ გარეშე.
ზოგიერთი ენთუზიაზმით სავსე ვებსაიტი მიდის იქამდე, რომ აღწერს ტერიტორიას პირდაპირ უკან და უკან მობრუნებული მანქანის ქვეშ, როგორც "სიკვდილის ზონა", რაც შეიძლება ცოტა დრამატულად ჟღერდეს, მაგრამ სამყაროში, სადაც ბევრი ჩვენგანი მართავს უზარმაზარ ჯიპებს, ეს უკანა ბრმა ლაქა მხოლოდ გაიზარდა და, შესაბამისად, უფრო საშიში.
შეერთებულ შტატებში, „უკუ“ ავარიები, როგორც მათ უწოდებენ, იწვევს ყოველწლიურად 300-ზე მეტ სიკვდილს და 18,000-ზე მეტ დაზიანებას, და ამ სიკვდილიანობის 44 პროცენტი ხუთ წლამდე ასაკის ბავშვებშია.
ამ საშინელი ციფრების საპასუხოდ, 2018 წლის მაისში ამერიკაში მიღებულ იქნა ეროვნული კანონი, რომელიც მოითხოვს, რომ ყოველი ახალი გაყიდული მანქანა აღჭურვილი იყოს უკანა ხედვის კამერით.
ეს ჯერ არ არის საქმე ავსტრალიაში, თუმცა საგზაო უსაფრთხოების ექსპერტები ითხოვენ მსგავსი კანონმდებლობის მიღებას, რათა დაუშვას უკანა ხედვის კამერით გაყიდული ყველა მანქანა, მათ შორის Driver Safety Australia მმართველი დირექტორი რასელ უაითი.
„მნიშვნელოვანია უსაფრთხოების ახალი სისტემების დანერგვა მძღოლის მხარდასაჭერად, ადამიანური ფაქტორის რისკების შესამცირებლად და ზოგადად საგზაო მოძრაობის დაზიანებების შესამცირებლად“, - თქვა მისტერ უაიტმა.
„სამწუხაროდ, ამ ქვეყანაში, თითქმის ყოველ კვირას, ბავშვს ეჯახება სამანქანო გზაზე. აქედან გამომდინარე, ძალიან სასურველია გვქონდეს სისტემები, რომლებიც ხელს უწყობენ ამ ბრმა წერტილების შემცირებას და მძღოლების გაფრთხილებას პოტენციური რისკების შესახებ.
„მიუხედავად იმისა, რომ ახლა ბევრი მანქანა აღჭურვილია უკანა ხედვის კამერებითა და სენსორებით, მნიშვნელოვანია, რომ მათზე ზედმეტად არ დაეყრდნოთ... როგორც მძღოლს, მნიშვნელოვანია იყოთ სიფხიზლე და სრულყოფილად იცოდეთ თქვენი გარემოს შესახებ, როცა უკუსვლით მოძრაობთ. მანქანა. ”
მართვის ინსტრუქტორები ხშირად გეუბნებიან, რომ თავის მობრუნებას და ყურებას ვერ ანაცვლებს.
უკანა ხედვის კამერები პირველად გამოჩნდა მასობრივ ბაზარზე თითქმის 20 წლის წინ აშშ-ში გაყიდული Infiniti Q45-ით, ხოლო 2002 წელს Nissan Primera-მ ეს იდეა მთელ მსოფლიოში გაავრცელა. მხოლოდ 2005 წელს, Ford Territory გახდა პირველი ავსტრალიური მანქანა, რომელმაც შესთავაზა ერთი.
ადრეული მცდელობები იმდენად ბუნდოვანი იყო, რომ ჩანდა, რომ ვაზელინისა და ჭუჭყის ნაზავი იყო დაფენილი ლინზაზე - და უკანა ხედვის კამერები მაინც უცნაურად გამოიყურება, რადგან მათი გამოსავალი ისეა გადაბრუნებული, რომ ისინი სარკისებურ გამოსახულებას ჰგავდნენ (უფრო ადვილია ჩვენი ტვინისთვის). , რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენი მარცხენა მხარე იქნება მარჯვნივ, როდესაც უკუგდება და ა.შ.).
საბედნიეროდ, თანამედროვე უკუ კამერებს აქვთ მართლაც მაღალი გარჩევადობის დისპლეები (BMW 7 სერია საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ გამოსახულების ხარისხი), ასევე პარკირების ხაზები, რომლებიც მიგიყვანთ სწორ ადგილას და ღამის ხედვაც კი.
და მიუხედავად იმისა, რომ, რა თქმა უნდა, ჩვენ ჯერ არ ვართ სავალდებულო კონფიგურაციის ეტაპზე, არის უამრავი მანქანა პარკირების კამერებით.
საუკეთესო უკანა ხედვის კამერები ბიზნესში
უკანა ხედვის კამერით საუკეთესო მანქანებს ერთი რამ აქვთ საერთო - საკმაოდ დიდი ეკრანი. უკანა ხედვის სარკეში დამალული ერთ-ერთი იმ პაწაწინა, უცნაური კვადრატის გამოყენება, როგორც უკანა ხედვის კამერა, თეორიულად შეიძლება იმუშაოს, მაგრამ ეს არ არის მოსახერხებელი ან მარტივი გამოსაყენებლად.
ერთ-ერთი საუკეთესო უკუ კამერა ამჟამად მუშაობს Audi Q8-ის მდიდრულ ინტერიერში მაღალი გარჩევადობის 12.3 დიუმიანი დისპლეით.
ეკრანი არა მხოლოდ გამოიყურება აყვავებულ და ზუსტი, პარკირების ხაზებით და "ღვთის ხედით", რომელიც თითქოს გიჩვენებთ უზარმაზარ მანქანას ზემოდან, ღრძილების მსგავს ნივთებთან შედარებით, მას ასევე აქვს წარმოუდგენელი 360 გრადუსიანი ფუნქცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიღოთ თქვენი მანქანის გრაფიკული გამოსახულება ეკრანზე და დაატრიალეთ იგი ნებისმიერი მიმართულებით, რაც საშუალებას მოგცემთ შეამოწმოთ თქვენი კლირენსი.
სამართლიანობისთვის, ყველა აუდის აქვს საკმაოდ ფანტასტიკური უკუ კამერები და ეკრანები, მაგრამ Q8 არის შემდეგი დონე.
კიდევ უფრო დიდი და შთამბეჭდავი ეკრანი შეგიძლიათ ნახოთ Tesla Model 3-ზე (ან ნებისმიერ სხვა ტესლაზე, მასკს ნამდვილად უყვარს უზარმაზარი სენსორული ეკრანი). მისი 15.4 დიუმიანი ყავის მაგიდის iPad ეკრანი გაძლევთ ფართო ხედვას იმის შესახებ, თუ რა არის თქვენს უკან და, როგორც ბონუსი, ზუსტად გეუბნებათ რამდენი ინჩი (ან ინჩი) ხართ მანქანის უკან, როცა უკან აბრუნებთ მისკენ. მოხერხებულად.
ოდნავ უფრო ხელმისაწვდომ დონეზე, ვიდრე Q8, ერთი გერმანელი ნათესავი, რომელიც ასევე გვთავაზობს საკმაოდ დიდ ეკრანს, არის Volkswagen Touareg, სადაც (სურვილისამებრ) 15 დიუმიანი დისპლეი, როგორც ჩანს, იკავებს მანქანის შუა ნაწილს. ისევ და ისევ, მისი უკანა ხედვის კამერა უზრუნველყოფს თქვენს უკან არსებული სამყაროს ფართო ხედს.
Range Rover Evoque არის მანქანა, რომელიც ოდნავ ახალ მიდგომას მიმართავს უკანა ხედვის კამერებთან, რასაც მას უწოდებს ClearSight უკანა ხედვის სარკეს, რომელიც იყენებს კამერას და სარკეში დისპლეით. მიუხედავად იმისა, რომ ის ძალიან ჭკვიანურად გამოიყურება, ადრეული ცნობები ვარაუდობენ, რომ მისი გამოყენება შეიძლება იყოს ცოტა უხეში და უცნაური.
ამდენი მანქანით და ამდენი ვარიანტით, ჩვენ გადავწყვიტეთ გამოკითხვა გამოვკითხოთ პროფესიონალებს, რომლებიც მართავენ ასობით სხვადასხვა მანქანას ყოველწლიურად - CarsGuide-ის გუნდი, რათა გაგვერკვია, ვინ აკეთებს საუკეთესო უკანა ხედვის კამერებს. სახელები, რომლებიც ყველას გონებაში მოვიდა, იყო Mazda 3, რომელსაც აქვს ახალი მბზინავი ეკრანი თავის უახლეს მოდელში და მკვეთრი კამერის გამოსახულება, Ford Ranger - საუკეთესო მანქანა დღემდე - და Mercedes-Benz; Ყველა მათგანი.
BMW იმსახურებს განსაკუთრებულ აღნიშვნას, არა მხოლოდ მისი ეკრანებისა და კამერების გამო, არამედ უნიკალური და გენიალური უკანა ასისტენტის გამო, რომელსაც შეუძლია გაიხსენოს თქვენ მიერ გავლილი ბოლო 50 მეტრი და მოგაწოდოთ უკუსვლა უკონტაქტოდ. თუ გრძელი და რთული გზა გაქვთ, ეს (სურვილისამებრ) სისტემა ნამდვილი სიკეთე იქნება. ისევე როგორც ზოგადად უკანა ხედვის კამერები.
