კალიფორნიას სურს აკრძალოს გაზზე მომუშავე გაზონის სათიბი და აფეთქება. მაშინ მეც გთხოვ
ელექტრო მოტოციკლები

კალიფორნიას სურს აკრძალოს გაზზე მომუშავე გაზონის სათიბი და აფეთქება. მაშინ მეც გთხოვ

ალბათ, დიდი ქალაქის ყველა მაცხოვრებელს გამოუცდია ეს: ზაფხულის მშვენიერი დილა და უცებ ტვინში შიდა წვის გაზონის სათიბი ძრავის ხმა იწყებს შეღწევას. ჰაერში ახლად მოჭრილი ბალახის სურნელით შერეული გამონაბოლქვის სუნი დგას. კალიფორნია იწყებს ამ პრობლემას.

ბენზინზე გაზონის სათიბი და აფეთქება მანქანებზე უარესია

შემთხვევითი არ არის, რომ კალიფორნია (აშშ) ებრძვის გამონაბოლქვი აირებს და ხელს უწყობს ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების პოპულარიზაციას. შტატის ქალაქებს სმოგი აწუხებს, მთელ რეგიონში კი გვალვა და ხანძრის პრობლემები დედამიწის კლიმატის დათბობის გამო.

ამიტომაც ხელისუფლების წარმომადგენლები განიხილავენ გაზონის სათიბების და გაზის აფეთქების აკრძალვას. ორტაქტიანი ძრავები, რომლებსაც ისინი იყენებენ, არ ექვემდებარება ემისიების იმავე მკაცრ სტანდარტებს, როგორც შიდა წვის მანქანები - ის, რაც იქმნება ცილინდრებში, პირდაპირ ატმოსფეროში გადადის. Როგორც შედეგი სათიბის მუშაობის ერთი საათი შეესაბამება ავტომობილის გამონაბოლქვსრომელმაც დაფარა დაახლოებით 480 კილომეტრი (წყარო).

საფეთქლები კიდევ უარესია: თითქმის 1 კილომეტრის მანძილზე აგდებენ იმდენს, რამდენიც ზემოხსენებული ტოიოტა!

> რატომ შეანელა Mazda MX-30 ხელოვნურად? რომ შიდაწვის მანქანას დაემსგავსება

შტატის რამდენიმე ქალაქში უკვე აკრძალეს გაზზე მომუშავე გაზონის სათიბი და აფეთქება. სხვები ზღუდავენ მათ გამოყენებას კონკრეტულ საათებში. კალიფორნია მხოლოდ ამ საკითხს სწავლობს. იმავდროულად, კალიფორნიის სუფთა ჰაერის კომისიის (CARB) შეფასებით, მცირე გამავლობის მოწყობილობები წვის ძრავებით უფრო მეტ წვლილს შეიტანენ სმოგში, ვიდრე მანქანები 2021 წლისთვის:

კალიფორნიას სურს აკრძალოს გაზზე მომუშავე გაზონის სათიბი და აფეთქება. მაშინ მეც გთხოვ

ყველას არ სიამოვნებს კამათი გაზონის სათიბების და გაზონის ამოღების შესახებ. იგივე მოწყობილობები ელექტრო ვერსიებში ჩვეულებრივ უფრო ძვირია. და უარესი, ისინი გვთავაზობენ დაბალ შესრულებას. ბატარეები უზრუნველყოფენ მუშაობის ხანგრძლივობას 20-დან 60 წუთამდე, ასე რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი ახალი, დამუხტული პაკეტებით მუშაობის გასაგრძელებლად. ეს ზრდის ყველა აღჭურვილობის ღირებულებას.

> CO2 ემისია ევროპაში. მანქანები ყველაზე ცუდია? ხორცი? მრეწველობა? ან ვულკანები? [მონაცემები]

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება