რა არის ყველაზე ძვირი სახელმწიფო მანქანის მფლობელებისთვის?
ინფორმაციის
თუ მანქანის მფლობელი ხართ, ალბათ ძალიან კარგად იცით, რომ მანქანის ფლობა შეიძლება ძვირადღირებული საქმე იყოს. არა მხოლოდ თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ განმეორებით ხარჯებს, როგორიცაა საწვავი, დაზღვევა და გადასახადები, არამედ ნაკლებად პროგნოზირებადი ხარჯები, როგორიცაა რემონტი, რაც მით უფრო გარდაუვალია, რაც მეტია წლიური გარბენი. თუმცა, ვინაიდან ამერიკის შეერთებული შტატები ასეთი უზარმაზარი ქვეყანაა, უდავოდ იქნება რამდენიმე სახელმწიფო, სადაც ეს ხარჯები სხვაზე მაღალია. მაგრამ რომელი შტატებია ყველაზე ძვირი მანქანის მფლობელებისთვის? ჩვენ შევეცადეთ ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა. წაიკითხეთ შედეგების გასაგებად...
გაზის ფასები
ჩვენ დავიწყეთ გაზის საშუალო ფასების დათვალიერებით თითოეულ შტატში:
კალიფორნიას ჰქონდა გაზის ყველაზე მაღალი საშუალო ფასი - ეს იყო ერთადერთი შტატი, რომელმაც დაარღვია $4 ზღვარი, საშუალოდ $4.10. გოლდენ სტეიტი კონკურენციას ბევრად უსწრებდა, ჰავაი იყო მეორე ადგილი 3.93 დოლარით, ხოლო მესამე ვაშინგტონი 3.63 დოლარით. შედარებისთვის, ეროვნული საშუალო მაჩვენებელი მხოლოდ 3.08 დოლარია!
იმავდროულად, შტატი, სადაც გაზის ყველაზე დაბალი საშუალო ფასი იყო, იყო ლუიზიანა 2.70 დოლარით, შემდეგ მოდის მისისიპი 2.71 დოლარით და ალაბამა 2.75 დოლარით. სიის ამ ბოლოში აბსოლუტურად დომინირებდნენ სამხრეთის შტატები - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ გსურთ იაფი საწვავი, იქნებ განიხილოთ სამხრეთში გადასვლა...
სადაზღვევო პრემიები
შემდეგი, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ ადარებენ სახელმწიფოები სადაზღვევო პრემიების თვალსაზრისით:
აღმოჩნდა, რომ მიჩიგანს აქვს ყველაზე მაღალი საშუალო სადაზღვევო ფასი, რომელიც არის $2,611. საინტერესოა, რომ ათეულში სხვა შტატი ასევე შედის ათეულში მოსახლეობის მიხედვით, კერძოდ, კალიფორნია, ტეხასი, ფლორიდა, ნიუ-იორკი და ჯორჯია, ისევე როგორც ზემოხსენებული მიჩიგანი.
ყველაზე დაბალი საშუალო პრემიის მქონე შტატი იყო მეინი 845 დოლარით. მეინი არის ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვან შტატთაგანი, სადაც მანქანის დაზღვევის საშუალო ღირებულება 1,000 დოლარს ქვემოთ ეცემა, ვისკონსინთან ერთად. ათეულში შემავალი დანარჩენი შტატები საკმაოდ ახლოს არიან ფასებში: დაახლოებით $1,000-$1,200.
საშუალო გარბენი
განვაგრძეთ, ჩვენ გადავხედეთ ლიცენზიის მქონე ერთი მძღოლის მიერ გავლილი მილების საშუალო რაოდენობას. თუ თქვენ მოგიწევთ მანქანით უფრო ხშირად ან უფრო ხშირად მართოთ, თქვენ მას უფრო სწრაფად გაცვეთავთ და შემდეგ უფრო სწრაფად დახარჯავთ ფულს მის მომსახურებაზე ან შეცვლაზე. პირიქით, თუ თქვენ ცხოვრობთ ისეთ შტატში, სადაც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოიყენოთ თქვენი მანქანა მძიმედ, თქვენი მანქანა სავარაუდოდ უფრო მეტხანს გაძლებს.
ვაიომინგს ჰქონდა ერთი მძღოლის მიერ გავლილი მილების ყველაზე მაღალი საშუალო რაოდენობა, რაც გასაკვირი არ არის, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ის არის მეათე უდიდესი შტატი აშშ-ში ტერიტორიის მიხედვით. უფრო გასაკვირია ის ფაქტი, რომ კალიფორნია არ შედის ათეულში, მიუხედავად იმისა, რომ ის არის აშშ-ს სიდიდით მესამე შტატი ალასკასა და ტეხასის შემდეგ (რა თქმა უნდა, ალასკას არარსებობა არ არის განსაკუთრებით შოკისმომგვრელი, შტატის საკმაოდ არასასიამოვნო ლანდშაფტის გათვალისწინებით).
სამაგიეროდ, ალასკა შეიძლება აღმოჩნდეს რეიტინგის მეორე ბოლოში. ყველაზე დიდი შტატი აშშ-ში, ის ასევე ცნობილია იმით, რომ ლიცენზირებული მძღოლის მიერ გავლილი ყველაზე ნაკლები მილი აქვს. შტატი შეიძლება ლამაზია, მაგრამ მისი მაცხოვრებლები მაინც ცდილობენ მინიმუმამდე დაიყვანონ მანქანით მგზავრობა.
სარემონტო ხარჯები
მანქანის მფლობელობის ხარჯების არც ერთი შესწავლა არ იქნება სრულყოფილი მანქანის შეკეთების პოტენციურად უზარმაზარი ხარჯების გათვალისწინების გარეშე. ფაქტობრივად, ფედერალური სარეზერვო ბანკის მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით, აშშ-ს სამომხმარებლო ხარჯები სახლის გაუმჯობესებაზე გაიზარდა 60 მილიარდი დოლარიდან ბოლო ათი წლის განმავლობაში. ჩვენ შევადგინეთ კვლევა, რათა გადავხედოთ ხარჯებს სახელმწიფოების მიხედვით და ეს ფასები ეფუძნებოდა თითოეულ შტატში ძრავის ნათურის შემოწმების საშუალო ღირებულებას:
გარდა იმისა, რომ საქართველოს აქვს ავტომობილების შეკეთების ყველაზე მაღალი საშუალო ღირებულება, საქართველოს ასევე აქვს უმაღლესი საშუალო შრომის ღირებულება. ჩვენ უკვე ვნახეთ, რომ საქართველო მეორე ადგილზეა თითო მძღოლზე გავლილი მილების საშუალო რაოდენობით - როგორც ჩანს, ყველას, ვინც რეზიდენტად ეძებს, მოუწევს გაუმკლავდეს მანქანების სწრაფ ცვეთას და მათი შეკეთების მაღალ ხარჯებს.
ეს იყო მიჩიგანის მეორე გამოჩენა პირველ ადგილზე. თუმცა, ამჯერად დიდი ტბების შტატი პირველი ადგილი დაიკავა ყველაზე დაბალი ხარჯებით და არა ყველაზე მაღალი. სადაზღვევო პრემიები მიჩიგანში შეიძლება იყოს ძვირი, მაგრამ მათი შეკეთების ღირებულება არც ისე მაღალია!
ქონების გადასახადი
ჩვენი ბოლო ფაქტორი ოდნავ განსხვავებულ მიდგომას მოითხოვდა. ოცდასამი შტატი არ აწესებს ქონების გადასახადს, ხოლო დანარჩენი ოცდაშვიდი ყოველწლიურად ხარჯავს მანქანის მიმდინარე ღირებულების პროცენტს, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ:
ქონების გადასახადის ყველაზე მაღალი განაკვეთის მქონე შტატი იყო როდ აილენდი, სადაც მაცხოვრებლები იხდიან თავიანთი მანქანის ღირებულების 4.4%-ს. მეორე ადგილზე ვირჯინიაა 4.05%-იანი გადასახადით, ხოლო მესამეზე მისისიპი 3.55%-იანი გადასახადით. აშშ-ის ბევრ ყველაზე დასახლებულ შტატს ქონების გადასახადი საერთოდ არ აქვს. მაგალითებია ტეხასი, ფლორიდა, ნიუ-იორკი და პენსილვანია. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ სახელმწიფოების სრული სია და მათი შესაბამისი საგადასახადო განაკვეთები აქ.
საბოლოო შედეგები
შემდეგ ჩვენ გავაერთიანეთ ყველა ზემოაღნიშნული რეიტინგი ერთ შედეგში, რამაც საშუალება მოგვცა გაგვეგო, რომელი შტატებია ყველაზე ძვირი მანქანის მფლობელობაში:
აღმოჩნდა, რომ კალიფორნიას აქვს ყველაზე მაღალი საერთო ღირებულება მანქანების მფლობელებისთვის, რაც გასაკვირი არ არის, თუ გავითვალისწინებთ მის რეპუტაციას, როგორც შტატს, სადაც ცხოვრების ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი საშუალო ღირებულებაა. მაგალითად, Business Insider-მა აღმოაჩინა, რომ ამერიკის თხუთმეტი ყველაზე ძვირადღირებული ქალაქიდან ცხრა კალიფორნიაშია! გარდა იმისა, რომ აქვს გაზის უმაღლესი საშუალო ფასი, სახელმწიფოს ასევე აქვს ძალიან მაღალი საშუალო სადაზღვევო პრემიები და სარემონტო ხარჯები. კალიფორნიის ერთადერთი გამოსასყიდი მახასიათებელია ლიცენზიის მქონე მძღოლზე გავლილი მილების საკმაოდ დაბალი საშუალო რაოდენობა და ავტომობილის ქონების გადასახადის დაბალი განაკვეთი.
მიუხედავად იმისა, რომ მას მხოლოდ ორი ტოპ-ათეული შედეგი ჰქონდა, ვაიომინგი მეორე ადგილზე დაასრულა მუდმივად მაღალი რეიტინგის გამო. მძღოლები Equality State-დან აქვთ ყველაზე მაღალი საშუალო გარბენი მთლიანობაში, ისევე როგორც მეათე ყველაზე მაღალი ავტომობილის ქონების გადასახადი. სახელმწიფოს ასევე ჰქონდა მაღალი სადაზღვევო პრემიები, ასევე გაზის საშუალოზე მაღალი ფასი და სარემონტო ხარჯები.
რეიტინგის მეორე ბოლოში ავტომობილების მფლობელებისთვის ყველაზე იაფი შტატი იყო ოჰაიო. სახელმწიფოს გაზის საშუალო ფასი აქვს, სხვა შედეგები კი განსაკუთრებით დაბალია. მას არ აქვს ქონების გადასახადი, რემონტის ხარჯებით მეორე ადგილზეა, სადაზღვევო პრემიით მეათე, ხოლო გარბენით მეთორმეტე.
ვერმონტი გახდა მეორე ყველაზე იაფი შტატი. ძალიან ჰგავდა ოჰაიოს და ის იყო ძალიან თანმიმდევრული, ახერხებდა დარჩენა ყველა რეიტინგის ქვედა ნახევარში ყველა ფაქტორისთვის, გარდა გაზის ფასებისა, სადაც ოცდამესამე ადგილზე გავიდა.
ამ კვლევაში ჩვენ ჩავუღრმავდით მონაცემებს იმ ფაქტორების შესახებ, რომლებიც, ჩვენი აზრით, ყველაზე აქტუალური და შესაბამისი იყო მანქანის მფლობელობის ხარჯებთან. თუ გსურთ იხილოთ სახელმწიფოს სრული რეიტინგი თითოეული ფაქტორისთვის, ისევე როგორც მონაცემთა წყაროები, დააწკაპუნეთ აქ.
