რომელი 125 მოტოციკლი უნდა დავიწყო?

მოტოციკლეტის ტარება არის მღელვარება და ნამდვილი თავისუფლების გრძნობა. თუმცა, მნიშვნელოვანია კომფორტისა და უსაფრთხოების მიზეზების გამო აირჩიოს სწორი ორბორბლიანი ავტომობილი, განსაკუთრებით დამწყები მხედარისთვის. ა მოტოციკლი 125 სმ 3 დასაწყისი მშვენიერია, მაგრამ რომელი? არსებობს მრავალფეროვანი მოდელები. ანალოგიურად, თქვენი არჩევანი დამოკიდებული იქნება რამდენიმე კრიტერიუმზე.

ძირითადი კრიტერიუმები კარგი არჩევანის 125

როგორც ნებისმიერი ორბორბლიანი მანქანა, Moto 125 არასოდეს შემთხვევით არჩეული, განსაკუთრებით გამოუცდელი მხედარისთვის. დარწმუნდით, რომ გაითვალისწინეთ რიგი კრიტერიუმები თქვენი სიამოვნების მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით.

ერგონომიკა

თქვენი ზომა და ფორმა მოტოციკლი 125 სმ 3 განმსაზღვრელ კრიტერიუმებს შორისაა. ყველასთვის არ არის ორბორბლიანი მანქანა. მაგალითად, თუ თქვენ ხართ პატარა მხედარი, არ უნდა ეცადოთ 125 მარშრუტზე გასეირნება. იქნება ეს ბილიკიდან ან ყოველდღიური მოგზაურობებიდან, თქვენ სწრაფად გადიხართ რეალური გამოწვევის მიღების რისკის წინაშე. ამიტომ, სანამ გადაწყვეტთ თქვენს არჩევანს, უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი სხეულის ტიპი, რათა თავი კომფორტულად იგრძნოთ.

უნაგირის სიმაღლე შემოწმების მრავალ ერგონომიულ ნივთს შორისაა. რაც უფრო მაღალია ის, მით უფრო ძნელია თქვენი ფეხების დაჭერა თქვენთან ერთად, როდესაც საჭიროა. საჭის ტიპი და სიგანე ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ჩართული Moto 125 სპორტი, საჭეზე სამაჯური სასარგებლოა. მეორეს მხრივ, თუ მას ქალაქში მართავთ, წინ გადახრა იწვევს სიტუაციის გაუარესებას.

მოტორიზაცია

ერგონომიკის გარდა, არჩევისას ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტია Moto 125 ეს არის მოტორიზაცია. დროთა განმავლობაში, ბაზარი დაიყო ორ ინსულტის და ოთხ ინსულტის მოდელებად. თუმცა, დაბინძურების კონტროლის სტანდარტების დანერგვით, პირველი თითქმის გაქრა ამ სეგმენტიდან. ორწლიანი ძრავები მძლავრი და მგრძნობიარეა, რაც მათ სრულყოფილ არჩევანს გახდის, თუ სპორტულ ორბორბლიან მანქანას ეძებთ. გარდა ამისა, მათი ხმა ადვილად ცნობადია (სკუტერის ან მოპედის ხმის მსგავსი).

ერთი მოტოციკლი 125 სმ 3 4 ტაქტიანი ძრავის უპირატესობა ის არის, რომ ის უფრო სუფთაა და ნაკლებად ხარბ ბენზინსაც და ზეთსაც. ეს ძრავა კი გახდა სტანდარტი ამ კატეგორიაში. ზოგიერთი მოდელი არის ერთცილინდრიანი, სხვები ხაზოვანი ან V- ფორმის. არქიტექტურა არ მოქმედებს თქვენი მომავალი მანქანის სიმძლავრეზე. ორმაგი ცილინდრით, თქვენ უბრალოდ გაქვთ ორი სანთელი ერთის ნაცვლად. მეორეს მხრივ, ის უფრო მძიმეა ვიდრე ერთი ცილინდრი და ელექტრონული ინექცია ჩვეულებრივი გახდა.

ზოგიერთი იდეალური 125 მოტოციკლის მოდელი დამწყებთათვის

დამოკიდებულია თქვენს პრეფერენციებზე და ბიუჯეტზე, რომელიც გამოყოფილია თქვენი პროექტის შესყიდვისთვის Moto 125მოდუნებული ხართ მოდელების არჩევის გამო. თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ ის, რომელიც შეესაბამება თქვენს საჭიროებებს და სხეულის ტიპს.

KTM Duke 125

შთაგონებულია უფროსი დებით 390 და 690, მოდელი KTM Duke 125 როუდსტერი იზიდავს ყურადღებას თავისი ძალიან დამამტკიცებელი სპორტული სტილით. ვიწრო საჭის და ღრმა სავარძლის წყალობით, ის საშუალებას გაძლევთ დაჯდეთ საჭესთან მოდუნებულ მდგომარეობაში და ისიამოვნოთ სპორტული მანქანის ტარებით. მისი საპასუხო ძრავა უზრუნველყოფს სპონტანურ აჩქარებას. თუმცა, მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 118 კმ / სთ.შენი შესრულება უფრო დაბალია ვიდრე მისი წინამორბედები.

სუზუკი GSX-R

ოცდაათ წელზე მეტია, იაპონური ბრენდი აცხადებს თავის სპორტულ დნმ -ს მოტოციკლებისთვის. ვ სუზუკი GSX-R გამონაკლისი არ არის, მიუხედავად საკმაოდ კლასიკური ჩაცმისა. ეს Moto 125 აქვს 4 სარქველიანი ერთცილინდრიანი ძრავა, რომელიც ავითარებს 11 ცხენის ძალას. 8 rpm– ზე, მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 000 კმ / სთ. ის მიზნად ისახავს იყოს მრავალმხრივი ორბორბლიანი მანქანა, რომელიც შესაფერისია სხეულის თითქმის ყველა ტიპისთვის.

HondaCB125R

ახალი დიზაინით სახელწოდებით Neo Sports Café, HondaCB125R როდსტერი მაცდური ფორმებით და ხარისხიანი დასრულებით. შესაფერისია მცირე ზომის მხედრებისთვის, რომელთა სიმაღლეა 81,6 სმ. ეს უზრუნველყოფს მძღოლის დინამიურ პოზიციას სპეციალური მძღოლის მოთხოვნის გარეშე. ეს მოტოციკლი 125 სმ 3 ავითარებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 120 კმ / სთ და იაფია, ვიდრე მისი პირდაპირი კონკურენტები.

ორკალი NK01

La ორკალი NK01 ეს არის ნეო-რეტრო დამრტყმელი, რომელიც კონკურენციისგან გამოირჩევა თავისი ზედმიწევნით დასრულებით და აღჭურვილობის ხარისხით Moto 125... იგი აღჭურვილია ანალოგური ტაქომეტრით, ციფრული კლავიატურით და ა.შ. ამის საპირისპიროდ, ზემოქმედება უფრო რთული და ნაკლებად კომფორტულია, როდესაც სარბენი ბილიკი არათანაბარია.