რა არის საუკეთესო მანქანის რადიატორის დალუქვა
ინფორმაციის
ხშირი ტემპერატურის ცვლილების გამო, თხელი კედლის მილები იწყებს გაჟონვას. ანტიფრიზი მიედინება კოროზიის გამო, რაც თავის მხრივ იწვევს მიკროკრკებს. ისინი ან აორთქლდებიან, ან იღვრებიან სითხე, რომელიც გაგრილებს სისტემას.
თუ პრობლემა მოხდა მოგზაურობის დროს, შეუძლებელი იქნება დაუყოვნებლივ შეცვალოთ დაზიანებული ნაწილი ახლით. უფრო მეტიც, გაგრილების სისტემის შეკეთება ადვილი არ არის. აუცილებელია ანტიფრიზის სრულად გადინება, ასევე რადიატორის ამოღება. გზაში ძნელია რაიმეს გაკეთება. ამიტომ, სელასტი მოდის სამაშველოში, რომელიც გამოიყენება გაგრილების სისტემისთვის, დროებით იცავს ზედაპირებს გაჟონვისგან.
დეფექტების აღმოფხვრის შემთხვევაში, მძღოლს შეეძლება უახლოეს სერვისცენტრამდე მისვლა, რათა იქ პრობლემა პროფესიონალურად გადაწყდეს. ძალიან მნიშვნელოვანია იმის ცოდნა, თუ როგორ მუშაობს დალუქვა, რა დადებითი და უარყოფითი მხარეებია და რომელია უკეთესი რომ აირჩიოთ თქვენი მანქანისთვის.
რადიატორის დალუქვის ტიპები
რა არის საუკეთესო მანქანის რადიატორის დალუქვა? არსებობს რამდენიმე სახის ნივთიერება, რომლებიც ბზარებს დალუქავს. ეს:
- ფხვნილი... ასეთი დალუქვა შეედინება რადიატორში, თუ ანტიფრიზი დაიწყებს გადინებას. ადგილობრივი მანქანის მფლობელებს ძალიან უყვართ მდოგვის გამოყენება. ეს ყველაზე მარტივი და იაფი ვარიანტია. ზოგჯერ ისინი თამბაქოს და სხვა არასტანდარტულ საშუალებებსაც კი იყენებენ. მშრალი sealant შეუძლია აღმოფხვრას მცირე დეფექტების 1 მმ. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ რადიატორის არხები შეიძლება ძალიან დაბლოკილი იყოს, რის გამოც გაგრილების სისტემა ვერ შეძლებს მუშაობას სრული სიმძლავრით.
- Liquid... ეს არის პოლიმერები, რომლებიც შეიცავს დამსხვრეული ლითონის ნაწილაკებს. თანხები გამოიყენება ძრავის ბლოკში გაჟონვის დასაფიქსირებლად. ისინი ასევე წარმატებით იყენებენ რადიატორებში. კომპოზიცია ეყრდნობა უხეშობას, ნაზად მოიცავს ზედაპირს. მას აქვს მრავალი დადებითი თვისება. ერთ-ერთი მათგანია, რომ დალუქული კომბინირებულია ანტიფრიზთან. ამიტომ, როდესაც ანტიფრიზი ახლით შეიცვლება, მასთან ერთად იხსნება დალუქვა. ამ შემთხვევაში, თხევადი შემადგენლობა ვერ ახერხებს დიდი ხვრელების დახურვას.
- პოლიმერი... ასეთი სახსრების შემადგენლობაში არის ბოჭკოები, რომლებიც მაქსიმალურად იცავენ ნაწილაკებს ნაპრალების კიდეებზე. 2 მმ-მდე საკმარისად დიდი ხვრელები დახურულია. უფრო მეტიც, ეფექტი მიიღწევა sealant- ის გამოყენებიდან რამდენიმე წუთში.
დალუქვის TOP-5 ვარიანტები: საუკეთესოს არჩევა
- BBF სუპერ. მწარმოებელი - რუსეთი. ემულსია ხურავს ყველა ხვრელს, მცირედან დიდამდე. დეპოზიტები თითქმის არ არის. წარმოქმნილი ხვრელების ადგილზე იქნება სისუფთავე პოლიმერული საცობები. იაფი sealant, რომელიც აღემატება ყველაზე ძვირადღირებულს. სამუშაოს შესანიშნავი ხარისხის იდეალური კომბინაცია დაბალი ფასით.
- ლიკი მოლი. ნივთიერება, რომელიც შეიცავს მეტალებს. დრენაჟის შემდეგ ჩანს ნალექი მეტალის ბზინვარებით. ძალიან სწრაფად ხურავს ხვრელებს, რომლებიც შემდგომში არ განახლდება. არსებობს ნარჩენი დეპოზიტები, მაგრამ მათი დონე საშუალოა. სამუშაო ეფექტურობა შესანიშნავია. არ არის იაფი ფასი.
- K- ბეჭედი. შეიქმნა აშშ-ში. ემულსია, რომელიც შეიცავს სპილენძის ფხვნილს. ყავისფერი ფერი, არ საჭიროებს ნაწილების შეცვლას გამოყენების შემდეგ. დიდხანს გრძელდება, მაგრამ არ იწვევს მალე. ნარჩენი ნალექი მცირეა.
- Gunk Radiator Sealer Super. დამზადებულია აშშ-სთან ერთად. სწრაფი მოქმედების ემულსია, ყავისფერი. თანმიმდევრულობა საკმაოდ სქელია. ტოვებს დეპოზიტებს. თუ რადიატორი ძველია და უკვე ბინძურია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი შედეგები. ის ეფექტურად მუშაობს: ყველა დიამეტრის ხვრელები დაიხურება.
- ფილინი. რუსული წარმოება. თეთრი პოლიმერული ემულსია. Გამოყენებამდე კარგად შეანჯღრიეთ. იგი ძალაში შედის ავზში შესვლისთანავე. ნარჩენი დეპოზიტების მაღალი დონე. Იაფია. არ შეუძლია სერიოზული ზიანის "განკურნება". ზოგჯერ ეს გაჟონვა მცირე ბზარებითაც კი.
რადიატორის დალუქვის გამოყენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები
დადებითი:
- გამოყენების სიმარტივე. როგორ მივიღოთ განცხადება - შეგიძლიათ წაიკითხოთ ინსტრუქციები. ჯერ უნდა დაუშვათ ძრავა რომ მთლიანად გაცივდეს, შემდეგ კი შემადგენლობა დაასხით რადიატორში.
- შეკეთების სიჩქარე. შესაძლებელია გზაზე დროებითი შეკეთება, თუ მიმდებარე ტერიტორიაზე არ არის სერვისცენტრები და ვულკანიზაცია.
- კომპაქტურობა. ნივთიერების შეტანა შესაძლებელია საბარგულში: ის თითქმის არ იკავებს ადგილს. ამიტომ მისი ტრანსპორტირება ადვილია.
- Დაბალი ფასები. ყველაფერი დამოკიდებულია შეფუთვაზე და ბრენდზე. თუ გსურთ ხარისხიანი ფსკერის აღება მცირე შეფუთვაში, ის ძალიან იაფად გამოვა თქვენთვის.
Cons:
- დალუქვას არ შეუძლია მუდმივად დალუქოს ბზარები და ნაპრალები. ეს მხოლოდ დროებითი დახმარებაა, რის შემდეგაც საჭიროა საფუძვლიანი შეკეთება.
- ნაერთი არ ფარავს ხვრელებს, რომლებიც 2 მმ-ზე მეტია. ამიტომ, თუ რადიატორში გროშის ზომის ხვრელი გამოჩნდება, მაშინ საუკეთესო დალუქვაც კი არ დაგეხმარებათ.
- ნივთიერებას შეუძლია რადიატორის მკაცრად გაჭედვა, რის შედეგადაც იგი გადახურდება ან თუნდაც ვერ გამოდგება.
- იაფი დალუქვები უარყოფითად მოქმედებს გაგრილების მთელი სისტემის მუშაობაზე. ამიტომ, თუ ძვირადღირებული მანქანა გაქვთ, ნუ გამოიყენებთ მდოგვს და სხვა ხელმისაწვდომ საშუალებებს. და ასევე - ყურადღებით შეისწავლეთ შეძენილი თანხების ინსტრუქციები.
როგორ ჩამორეცხეთ გაგრილების სისტემა მასალის გამოყენების შემდეგ
- გააგრილეთ ძრავა.
- გადინეთ ნებისმიერი სითხე.
- შეავსეთ გამოხდილი წყლით გამრეცხავ საშუალებასთან ერთად.
- ჩართეთ ძრავა ისე, რომ ნახევარი საათის განმავლობაში მუშაობდეს უსაქმურად.
- ჩამოიბანეთ გაგრილების სისტემა თბილი წყლით.
- შეავსეთ ახალი ანტიფრიზი.
თხევადი მოლის დალუქვის ვიდეო მიმოხილვა
კითხვები და პასუხები:
რა არის საუკეთესო მანქანის რადიატორის დალუქვი? პოლიმერული. რადიატორებისთვის, ეს არის საუკეთესო დალუქვის კატეგორია. მათი დახმარებით შესაძლებელია დაახლოებით 2 მილიმეტრის ზომის ბზარების აღმოფხვრა.
როგორ ჩავასხათ გამაგრილებელი გამაგრილებელი სისტემაში? რადიატორის თავსახური იხსნება, როდესაც ძრავა გამორთულია და ოდნავ გაცივდება. ივსება საჭირო რაოდენობის დალუქვა (იხ. მწარმოებლის ინსტრუქციები).
რა შეიძლება ჩადოთ რადიატორში გაჟონვის გამოსასწორებლად? უცხო ნივთიერებებს ადგილი არ აქვს გაგრილების სისტემაში, რადგან მათ შეუძლიათ ძრავის გამაგრილებელი ქურთუკის არხების ჩაკეტვა. სადგურისკენ მიმავალ გზაზე რადიატორის გაჟონვის გადაუდებელი აღმოსაფხვრელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური დალუქვა.
