რა ამორტიზატორი?
ოპერაციული მახასიათებლებიდან გამომდინარე, ამორტიზატორები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: "რბილი" და "მყარი".
მათი ოპერაციული მახასიათებლების გამო, ამორტიზატორები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად.
რბილი, დაბალი ამორტიზაციის ამორტიზატორები იძლევა კომფორტულ ტარებას, მაგრამ ხელს უწყობს მანქანის გვერდით და გრძივი დახრილობას, რაც ხელს უწყობს დამუხრუჭების დაბალ ეფექტურობას.
ამორტიზატორები მაღალი ამორტიზაციის ძალით უზრუნველყოფენ სხეულის მაღალ მდგრადობას, მაგრამ საკიდს ხდის „მყარს“, სპორტულს, ხოლო მგზავრობა ხასიათდება დაბალი კომფორტით.
ამორტიზატორების არჩევანი ავტომობილისთვის არის კომპრომისი ამ საპირისპირო თვისებებს შორის. არჩევანი მით უფრო რთულია, რადგან თითოეული ამორტიზატორი არის ავტომობილის დაკიდების სისტემის კომპონენტი. შეჩერების მახასიათებლები შერჩეულია მწარმოებლის მიერ ხანგრძლივი ტესტის ციკლის განმავლობაში და ოპტიმიზებულია კონკრეტული მანქანისთვის. ამიტომაც სედანში გამოყენებული ამორტიზატორი განსხვავდება სპორტულ ან უნივერსალურ ვერსიებთან შედარებით.
