რა რისკებს შეიცავს პასუხისმგებლობის დაზღვევის არქონა?
მანქანების ექსპლუატაცია

რა რისკებს შეიცავს პასუხისმგებლობის დაზღვევის არქონა?

როგორ ავიცილოთ თავიდან ჯარიმა OC დაზღვევაში დაუშვებლობისთვის?

ფაქტობრივად, სადაზღვევო საგარანტიო ფონდი და პასუხისმგებლობის დაზღვევის არარსებობის ჯარიმა მდ. რაც არ უნდა იყოს, რეალურად ბევრი ინფორმაცია ვრცელდება მის შესახებ. ბევრი მათგანი ცრუ ინფორმაციაა. ღირს გაეცნოთ მათ სანდო წყაროებიდან. უჩვეულო არ იქნება, თუ ვიტყვით, რომ TPL დაზღვევის შესვენებისთვის ფინანსური პასუხისმგებლობის თავიდან აცილების საუკეთესო გზა არის თავად პოლისის ვადის გასვლისა და ავტომატურად განახლების უზრუნველყოფა. პოლიტიკა ავტომატურად განახლდება, მაგრამ არა ყველა შემთხვევაში.

პოლიტიკა არ განახლდება, თუ:

  • ჩვენ გვაქვს პოლიტიკა მანქანის წინა მფლობელისგან,
  • ჩვენ სრულად არ გადაგვიხდია მიმდინარე OC დაზღვევა.

მძღოლები დაკისრებულ მოვალეობებს სხვადასხვა მიზეზის გამო ნამდვილად არ ასრულებენ. ზოგჯერ არის წელიწადში 200 XNUMX შემთხვევა მძღოლების გარეშე OSAGO-ს გარეშე. უნდა ვაღიაროთ, რომ ეს მაჩვენებელი შოკისმომგვრელია. გახსოვდეთ, რომ პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისის გაფორმებაზე პასუხისმგებელი ყოველთვის არის მანქანის მფლობელი. სწორედ მას მოუწოდებენ ჯარიმის გადასახდელად. თუმცა აქვე აღსანიშნავია, რომ თუ დაუზღვეველი მანქანის მძღოლმა გამოიწვია ავარია ან შეჯახება, იგი მფლობელთან თანაბრად აგებს პასუხს ზიანისათვის.

როგორ გავასაჩივრო სარჩელი გადახდის შესახებ?

როდესაც ჩვენ ახლახან მივიღეთ ზარი UFG-დან (დაზღვევის საგარანტიო ფონდიდან), წერილზე პასუხის გასაცემად ოცდაათი დღე გვაქვს. როცა დაკისრებულ ჯარიმას ვიღებთ, რადგან სადაზღვევო ვალდებულება ნამდვილად არ შევასრულეთ, სხვა გზა არ გვაქვს, გადასახადი გადავიხადოთ გაგზავნილი დოკუმენტის მიხედვით.

თუმცა, თუ მივიჩნევთ, რომ შეცდომით დაგვაკისრეს ჯარიმა, შეგვიძლია შესაბამისი საჩივარი დავწეროთ. ჩვენ უნდა დავამტკიცოთ, რომ თქვენ რეალურად გქონდათ OC პოლიტიკა და ასევე დავასაბუთოთ თქვენი OC. ამის გარეშე ჩვენი არცერთი განმარტება საერთოდ არ იქნება გათვალისწინებული.

თუ ოცდაათი დღის განმავლობაში არ გავცემთ პასუხს, გახსოვდეთ, რომ საქმე ავტომატურად გადაეცემა ადმინისტრაციას სააღსრულებო წარმოებაში. საფასურს აგროვებს საგადასახადო სამსახური, რომელიც ექვემდებარება მანქანის მფლობელს.

ნამდვილად არ ღირს ამ სიტუაციაში ჩართვა. მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევა არც ისე ძვირია სხვა გადასახადებთან შედარებით, რომლებსაც ჩვენ ვიყენებთ მანქანის მფლობელობაში. რა ღირს ასეთი დაზღვევა? ამ ბმულზე ნახავთ ღირებულ ინფორმაციას https://www.ubezpieczeniaonline.pl/komunikacyjne/a/ile-kosztuje-i-jak-kupic-ubezpieczenie-oc-na-samochod-ciezarowy/523.html. გახსოვდეთ, რომ თითოეული ადამიანი არეგულირებს განსხვავებულ თანხას, რადგან პრემია მოიცავს ყველა ფასდაკლებას, რომელსაც მძღოლი აქვს და სხვა მრავალი ფაქტორი.

ახალი კომენტარის დამატება