რა არის პოპულარული მანქანის მოდელების სრული დაკარგვის რისკი? 2021 წლის ავტოდნმ-ის მონაცემებზე დაყრდნობით.
autoDNA ჯგუფმა გამოსცადა მთელი 2021 წლის მონაცემების სრული დაკარგვის რისკი და ასევე შეაფასა ასეთი ზიანის საშუალო ღირებულება მეორადი მანქანების ბაზარზე პოპულარული მოდელებისთვის. ეს მოდელებია: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. მთლიანი დანაკარგი, ავტოDNA-ს მიხედვით, საკმაოდ ხშირია პოპულარულ იმპორტირებულ მოდელებსა და ბაზარზე პოპულარულ მეორად მანქანებში. მათი საშუალო ღირებულება 55 ათასსაც კი შეუძლია. PLN, რომელიც 4,5-დან 9%-მდე რისკით ნიშნავს ავტომობილის ისტორიის სრული დაკარგვის საკმაოდ მაღალ რისკს, რომელიც ხელმისაწვდომია autoDNA-ს მეშვეობით. ამან, თავის მხრივ, შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის შეფასებაზე, რაც გამოიხატება მანქანის რეალურ ღირებულებაში ბაზარზე [დაწვრილებით ამ საკითხზე: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
autoDNA-ს მიერ შეგროვებული მონაცემები აჩვენებს, რომ BMW 3 სერიის ყველაზე დიდი ალბათობაა, რომ მანქანა დაეჯახოს სრული დანაკარგის შემდეგ. 2021 წელი შეადგენდა 9%-ს. ეს ნიშნავს, რომ ავტოDNA-ს მიერ შემოწმებული BMW 10 სერიის თითქმის ყოველი მეათე ზარალი იყო. მისი საშუალო ღირებულება ამ პოპულარული მოდელისთვის იყო თითქმის 3 PLN 40. Audi A6, A4 და A3 ასევე აქვთ საკმაოდ მაღალი საერთო დაკარგვის ალბათობა 7,5%-დან 8,4%-მდე.
უფრო მეტიც, სათადარიგო ნაწილებისა და შრომის ღირებულების გამო, A6-ის საშუალო ღირებულება აღემატება 55 30 PLN-ს. ზლოტი. პოპულარული ბრენდები, როგორიცაა Ford, Volkswagen ან Skoda, არ აღემატება 35-6 ათასს. როდესაც საქმე ეხება ზიანის შეფასებას. Audi AXNUMX-ში უფრო მდიდარმა აღჭურვილობამ, როგორიცაა ფარების LED-ებით გამოცვლის აუცილებლობა, შეიძლება გავლენა იქონიოს ზიანის შეფასების დონეზე.
ჩვენ ასევე განვმარტავთ, რას ნიშნავს მანქანის მთლიანად დაკარგვა. ეს მნიშვნელოვანი ინფორმაციაა პოტენციური მყიდველისთვის, მაგრამ სულაც არ უშლის ხელს შემდგომ გაყიდვას. ბევრი რამ არის დამოკიდებული ზიანის ზომასა და ბუნებაზე, ასევე იმ სტანდარტზე, რომლითაც შეკეთდა მანქანა. სადაზღვევო კომპანიების თქმით, მესამე მხარის პასუხისმგებლობის პოლისებისთვის ეს არის ზიანი, რომლის შეკეთების ღირებულება აღემატება მის დადგომამდე მანქანის ღირებულებას. იმ სიტუაციაში, როდესაც ავტომობილი დაზღვეულია დაზიანებისგან, საკმარისია მთლიანი ზარალის დადგენა, თუ ზიანის ღირებულება აღემატება ავტომობილის ღირებულების 70%-ს. მანქანის სირთულის ამჟამინდელი ხარისხით და ნაწილების ფასებით, არ არის საჭირო დიდი შეჯახება, რომ მანქანამ მოითხოვოს სრული ზარალი. ასე რომ, სრული დაზიანება სახიფათოდ ჟღერს, მაგრამ ეს სულაც არ ნიშნავს, რომ მანქანა არის უბედური შემთხვევა, რომლის შეკეთება შეუძლებელია. გადამოწმებისთვის, VIN ნომერი [https://www.autodna.pl/vin-numer] და ავტომობილის მილიარდობით ჩანაწერის მონაცემთა ბაზის გამოყენება (დაზიანება, ტექნიკური ინსპექტირება, გარბენი, საარქივო ფოტოები, ინფორმაცია გამოხმაურებული ოდომეტრების შესახებ) ავტოDNA-ში. საკმარისია.
