რომელი ბატარეა აირჩიოს Lada Priora-სთვის
იმის გამო, რომ ამ წერის დროს ჩვენ გვაქვს სასტიკი ზამთარი ორისთვის, Lada Priora-ს მრავალი მფლობელისთვის ბატარეის არჩევა უაღრესად მნიშვნელოვანია და ეს საკითხი აქტუალური იქნება მინიმუმ ორი თვის განმავლობაში, სანამ ტემპერატურა დადებითს არ მიუახლოვდება.
როგორც ვიცი ქარხნულიდან ყველა პრიორზე დამონტაჟებულია AKOM-ის აკუმულატორები და მათი სიმძლავრე არის 55 ამპერ*სთ. რაც შეეხება სასტარტო დენს, ის არც ისე დიდია ასეთი მანქანისთვის და უდრის 425 ამპერს. აქ არის კარგი მაგალითი იმისა, თუ რა არის პრიორზე 90% შემთხვევაში, რაც თქვენ ნახეთ:
ზუსტად იგივეა ჩემს კალინაზე და ჩემი მეგობრის გრანტზე, ასე რომ, როგორც ჩანს, არსებობს მხოლოდ ერთი ბატარეის მიმწოდებელი, ყველასთვის კარგად ცნობილი, AKOM. მაგრამ არის თუ არა დეკლარირებული სიმძლავრე და საწყისი დენი საკმარისი ზამთრის მკაცრი პირობებისთვის და რამდენ ხანს შეუძლია გაუძლოს მშობლიურ ბატარეას, ვნახოთ.
ასე რომ, ჩემთან ერთად, ნაცნობმა იყიდა Priora და ეს იყო 2011 წელს. ახლა ჩვენ გვაქვს 2014 ეზოში, და მისი ბატარეის დაახლოებით ერთი თვის წინ უბრძანა ხანგრძლივი სიცოცხლე. ბოლო დღეებში კი, მისი თქმით, ის ხშირად იტენებოდა, რადგან სიმძლავრე აღარ იყო საკმარისი ძრავის ცივი დარტყმისთვის. უცნაურად საკმარისია, მაგრამ ჩემმა ბატარეამ ასევე გაიარა დაახლოებით იგივე, მხოლოდ ერთი დამუხტვის გარეშე და ასევე შეიცვალა ახლით.
Priora-სთვის ახალი ბატარეის არჩევა და ყიდვა
ვინაიდან ჩემს მეგობარს განსაკუთრებით არ მოსწონს თავისი მანქანის ტექნიკური ასპექტების გაგება, მან, ჩვევის გამო, მთხოვა მისთვის ახალი ბატარეის არჩევა. ჰოდა, უარის თქმა არ არის მოსახერხებელი, თუმცა ხშირად უწევს დახმარებას, ერთად წავედით მაღაზიაში და ვიტრინებთ რა იყო.
შესყიდვის ბიუჯეტი იყო 3 რუბლი და ამ ფულისთვის შესაძლებელი იყო კარგი ხარისხის ბატარეის მოვლა, და თუ არ გაითვალისწინებთ SILVER კლასს, მაშინ შეგიძლიათ უბრალოდ მშვენიერი ბატარეის აღება. ასე რომ, მთელი მოდელის ასორტიმენტიდან, რომელიც წარმოდგენილი იყო დახლზე, მომეწონა სამი მწარმოებელი, კარგად ცნობილი Bosch, გერმანული VARTA და Tyumen, რომელიც ასევე იყო ლიდერთა შორის გასული წლების ზოგიერთ ტესტში იმავე ჟურნალიდან "Behind the" ბორბალი”.
მაგრამ მე არ მინდოდა საშინაო განხილვა თავიდანვე მიკერძოებული დამოკიდებულების გამო. რაც შეეხება Bosch-ს, 2800 რუბლისთვის შეგიძლიათ აიღოთ შესანიშნავი ვარიანტი, საწყისი დენით 480 ამპერი და სიმძლავრე 55 ამპერი * საათი. მაგრამ მხოლოდ გარე გამოკვლევამ აჩვენა, რომ ბატარეა მაღაზიაში იდგა 3 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში და არ სურდა ასეთი ასლის აღება.
ახლა კი VARTA-ს შესახებ. რა თქმა უნდა, თუ უფასო ფული იქნებოდა, სხვა შესყიდვის ვარიანტი არ იქნებოდა, რადგან ეს მწარმოებელი საუკეთესოდ ითვლება თავის ბიზნესში და ექსკლუზიურად არის დაკავებული ამ ტიპის საქონლის წარმოებით.
იმ ვარიანტებიდან, რომლებიც იყო გამოფენილი, ყველაზე იაფი იყო Black Dynamic C 3200 სერიიდან 15 რუბლის ფასი. ეს სერია განკუთვნილია დაბალი ენერგიის მოხმარების მანქანებისთვის, რაც, პრინციპში, შეიძლება მიეკუთვნოს Lada Priora-ს და ბევრს. ჩვენი შიდა მანქანები.
უფრო მეტიც, ჩემი მეგობრის მანქანის აღჭურვილობა იყო "ნორმა" და მას არ ჰქონდა დამატებითი ელექტრო ტექნიკა: არც კლიმატი, არც სავარძლების გათბობა, არც სხვა რამ... ასე რომ, ეს ვარიანტი უბრალოდ იდეალური არჩევანი იყო, მაგრამ ცოტა ძვირი!
შედეგად, მე მაინც მოვახერხე ჩემი მეგობარი დამერწმუნებინა, რომ კიდევ 200 მანეთი დახარჯა, მაგრამ ღირებული ნივთი აეღო, რაც ნორმალურ პირობებში შეიძლება სავსებით საკმარისი იყოს მანქანის 5 წლის მუშაობისთვის. უფრო მეტიც, მე უბრალოდ არ მომისმენია ცუდი მიმოხილვები ამ კომპანიის შესახებ ჩემს ნაცნობებს შორის და ქსელში ამ ბატარეების შესახებ უარყოფითი არ ყოფილა.
პრაქტიკაში მან კარგად გამოიჩინა თავი, ქუჩაში 5 დღის გაჩერებით, მანქანა ირთვება ყოველგვარი დაღლილობის გარეშე და საკმაოდ კარგად ბრუნავს. შეგახსენებთ, რომ ამ ბატარეის საწყისი დენი არის 480 ამპერი, რაც გაცილებით მაღალია ვიდრე ქარხნული AKOM-ის. ზოგადად არჩევანით კმაყოფილი დავრჩით, დახარჯულ ფულს ნუ შეგაწუხებთ, თუ იცით, რომ ნამდვილი იყიდეთ!!!
