რა სარგებელს გვთავაზობენ შემდგომი ბაზრის სავალი ნაწილები?

უმრავლესობის თანამედროვე მანქანებისა და სატვირთო მანქანების შეჩერებები საგულდაგულოდ არის შექმნილი, რათა უზრუნველყონ ადეკვატური შესრულება სხვადასხვა პირობებში. თუმცა, ყოველი შეჩერება წარმოადგენს ბევრ კომპრომისს, რადგან მწარმოებლებმა უნდა დააპროექტონ თავიანთი მანქანები სხვადასხვა მოთხოვნილებებისა და პირობების დასაკმაყოფილებლად, და ამავდროულად უზრუნველყონ, რომ მომხმარებელთა უმეტესობის მოლოდინი მგზავრობისა და მართვასთან დაკავშირებით ეფექტურად და უსაფრთხოდ დაკმაყოფილდეს. და, რა თქმა უნდა, ღირებულებას აქვს მნიშვნელობა, მწარმოებელი იხდის XNUMX დოლარს Kia-სთვის თუ XNUMX მილიონ დოლარს Koenigsegg-ისთვის.

მაგრამ თქვენი საჭიროებები და ბიუჯეტი შეიძლება არ ემთხვეოდეს იმას, რაც მწარმოებელს ჰქონდა მხედველობაში მათი კონკრეტული მოდელისთვის, ამ შემთხვევაში შეიძლება გქონდეთ განიხილოთ თქვენი საკიდის განახლება ბაზრის ნაწილებით.

შეჩერების კომპონენტები - OEM (ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებელი) და შემდგომი ბაზარი - იმდენად განსხვავდება, რომ ერთი პასუხი არ არსებობს. ამის ნაცვლად, აზრი აქვს განიხილოს შეჩერების მოდიფიკაციები თითოეულ შემთხვევაში.

ზოგიერთი ყველაზე გავრცელებული შემდგომი კომპონენტი და ნაკრები

Шины: საბურავები შეჩერების ნაწილია და საბურავების შეცვლამ შეიძლება საოცრად მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინოს მართვაზე, გზის გამართვაზე სხვადასხვა პირობებში და ტარების კომფორტზეც კი. ზოგიერთი საბურავი უზრუნველყოფს მშრალ გზებზე „დაჭერას“, რაც აღემატება OEM არჩევანს, ზოგი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ზამთრის პირობებს და შეგიძლიათ იპოვოთ საბურავები, რომლებიც უზრუნველყოფენ უფრო მშვიდ, კომფორტულ მგზავრობას ან გაუმჯობესებულ საწვავის ეკონომიას. ხშირ შემთხვევაში, მთავარი კომპრომისი არის ის, რომ უკეთესი საბურავები უფრო სწრაფად ცვდებიან.

თვლები: საბურავებისგან განსხვავებით, ბორბლების არჩევანი, როგორც წესი, ესთეტიკური გადაწყვეტილებაა. თეორიულად, უფრო დიდ ბორბალს და შესაბამისად ქვედა პროფილის საბურავს შეუძლია გააუმჯობესოს მართვა, მაგრამ პრაქტიკაში ეფექტი მინიმალურია ან არ არსებობს. ზოგიერთი შემდგომი ბაზრის ბორბალი გთავაზობთ გაუმჯობესებულ წონას, მაგრამ ბევრი მათგანი რეალურად უფრო მძიმეა და არა მსუბუქი, ვიდრე საფონდო.

კემბერის ნაკრები: მძღოლები, რომლებსაც აქვთ დაყენებული შემდგომი დისკები გაფართოებული ოფსეტურით, რაც იმას ნიშნავს, რომ საბურავები უფრო შორს არის გამოწეული ავტომობილიდან, ხშირად ხვდებიან, რომ კემბერი (საბურავის საბურავი შემოდის ან გარეთ) უარყოფითად მოქმედებს; "კამერის ნაკრების" დაყენებამ შეიძლება უზრუნველყოს სათანადო გასწორება.

Ამორტიზატორები: ბაზრობის შემდგომი ამორტიზატორები აუმჯობესებენ მართვას მაღალი სიჩქარით ან (განსაკუთრებით სატვირთო მანქანებისთვის და ჯიპებისთვის) ძალიან კლდოვან ან დაბურულ გზებზე მოძრაობისას. ზოგიერთი დამატებითი ბაზრის დემპერები რეგულირდება, რათა მფლობელმა შეძლოს მისი სურვილისამებრ მოაწესრიგოს მგზავრობა. როგორც წესი, ეს კორექტირება მოითხოვს რაღაცის შეცვლას (როგორიცაა ციფერბლატის შემობრუნება) მანქანის ქვეშ, მაგრამ ზოგიერთი ელექტრონულად რეგულირდება კაბინიდან. მაღალი ხარისხის შემდგომი ბაზრის ამორტიზატორები ასევე შეიძლება იყოს უფრო საიმედო ვიდრე საფონდო. ეს არ არის დიდი საქმე სამგზავრო მანქანებისთვის, მაგრამ არის მთავარი პრობლემა მაღალი გამავლობის სატვირთო მანქანებისთვის.

ბუჩქები და კავშირები: რბილი რეზინის ბუჩქების შეცვლა უფრო ხისტით, ზოგჯერ ნეილონისგან დამზადებული, ამცირებს საკიდის კომპონენტებს შორის „თამაშს“, რაც შეიძლება ნიშნავდეს გზის გაუმჯობესებულ შეგრძნებას და ზოგჯერ ლიმიტზე მართვას, ვიბრაციისა და ტარების სიხისტის გაზრდით.

გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლები: უფრო სქელი და, შესაბამისად, უფრო ხისტი გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლის დაყენება, ხშირად უფრო მკაცრი ბუჩქებით, შეუძლია გააუმჯობესოს მანქანის მართვა მოხვევის დროს გარედან დახრის ტენდენციის შემცირებით. წინა და უკანა გორგოლაჭების საწინააღმდეგო ზოლების შეხამებამ ასევე შეიძლება შეცვალოს მანქანის ტენდენცია „გადაფრენისკენ“ ან „უმართველობისკენ“. მთავარი მინუსი არის შემცირებული კომფორტი და ზოგჯერ სტაბილურობა გზაზე მუწუკების პირობებში.

წყაროებიA: დამატებითი ზამბარები ხშირად არის სრული საკიდის ნაკრების ნაწილი, ან, სულ მცირე, შერწყმულია ახალ დარტყმებთან. შემცვლელი ზამბარები შეიძლება იყოს უფრო ხისტი ან რბილი, ვიდრე მარაგი; უფრო ხისტი ზამბარები აუმჯობესებენ მართვას სარბოლო ტრასის მსგავს პირობებში ტარების კომფორტის ხარჯზე, ხოლო რბილი ზამბარები შეიძლება გამოყენებულ იქნას გამავლობის ავტომობილის უხეში რელიეფის მოლაპარაკების უნარის გასაუმჯობესებლად.

შესამცირებელი კომპლექტები: ზოგიერთი მძღოლი აყენებს შემდგომი ბაზრის „კომპლექტებს“ ავტომობილის მგზავრობის სიმაღლის შესამცირებლად. ეს კომპლექტები მრავალი ფორმით მოდის და შეიძლება შეიცავდეს ახალ ზამბარებს და ზამბარის სავარძლებს, ახალ დემპერებს ან საყრდენებს და ზოგჯერ ჰიდრავლიკურ (სითხის) ან პნევმატურ (ჰაერ) სისტემებსაც კი, რომლებიც მხედარს საშუალებას აძლევს შეცვალოს სიმაღლე მართვის დროს. თეორიულად, დაბლა დაშვებულ მანქანას შეუძლია უკეთ უმკლავდება, იყოს უფრო უსაფრთხო და აქვს გარკვეულწილად მეტი აეროდინამიკური მახასიათებლები, მაგრამ პრაქტიკაში, ბევრი მძღოლი ასევე უპირატესობას ანიჭებს დაშვებულ მანქანას.

ლიფტების ნაკრებიპასუხი: მეორეს მხრივ, ზოგიერთ მფლობელს სურს გაზარდოს სატვირთო მანქანის კლირენსი, როგორც წესი, მისი გამავლობის მუშაობის გასაუმჯობესებლად. აწეულ ან „ჩამოკიდებულ“ სატვირთო მანქანას ასევე შეუძლია გამოიყენოს უფრო დიდი საბურავები (ზოგჯერ ბევრად უფრო დიდი - ზოგიერთ მონსტრის სატვირთოს აქვს XNUMX ფუტიანი საბურავები), მაგრამ მთავარი სარგებელი არის სავალი ნაწილის გაზრდილი მოძრაობა, რაც ნიშნავს, რომ ბორბლებს შეუძლიათ უფრო მაღლა და ქვევით გადაადგილება. სატვირთო მანქანა. დადის მუწუკებზე. შექმნილია სერიოზული გამავლობისთვის, კომპლექტებში შედის ახალი ზამბარები, დემპერები და სხვადასხვა სხვა ნაწილები, როგორიცაა საჭის სტაბილიზატორები, ყველაფერი შექმნილია საკიდის მოძრაობის გაზრდის მიზნით, მძიმე, უკიდურესად დაბურულ პირობებში მუშაობისას.

Coilover კომპლექტები: Coilover ან Coil Damper-ის ნაკრები ცვლის ავტომობილის საკიდების უმეტეს ნაწილს (თითქმის ყოველთვის წინა და ხშირად ოთხივე ბორბალზე) კოჭის დემპერის მაკფერსონის სამაგრის დიზაინის ვარიანტით. კარგად შემუშავებული კოილოვერები უზრუნველყოფენ გაუმჯობესებულ მართვას მაღალ სიჩქარეებზე და შემცირებულ და ხშირად რეგულირებად მგზავრობის სიმაღლეზე, ზოგჯერ მგზავრობის ხარისხის შესამჩნევი დაკარგვის გარეშე და, შესაბამისად, დიდად აფასებენ მათ, ვინც დროდადრო ატარებს მანქანებს.

როგორც ხედავთ, საკიდის შემცვლელ ნაწილებს შეიძლება ბევრი უპირატესობა ჰქონდეს. იმ ნაწილების ან ნაკრების არჩევა, რომელიც საუკეთესოდ მოერგება თქვენს საჭიროებებს, კრიტიკულია, რადგან ბევრ „სარგებელს“ შეიძლება არ ჰქონდეს თქვენთვის მნიშვნელოვანი და შეჩერების ყოველი ცვლილება მოითხოვს კომპრომისებს.

რა უპირატესობა აქვს სავალი ნაწილის სათადარიგო ნაწილებს? შემდგომი საკიდის კომპონენტები შეიძლება განსხვავდებოდეს შედარებით მარტივი ნაწილებიდან, როგორიცაა უფრო ხისტი ბუჩქები, დაკიდების კაპიტალურ შეკეთებამდე, ლიფტის კომპლექტებისა და კოილოვერების ჩათვლით. სარგებელი განსხვავდება ნაწილების მიხედვით, მაგრამ ზოგადად მანქანებისთვის მიზანია უკეთესი მაღალი სიჩქარით მართვა (ტარების ხარისხის ხარჯზე) და ზოგჯერ კონტროლირებადი, ხოლო სატვირთო მანქანებისთვის ეს არის გაზრდილი უნარი გაუმკლავდეს ძალიან უხეში რელიეფს.