რა დისკები - დისკები და საბურავები გამოიყენება Volkswagen Polo სედანის მანქანებში, როგორ ავირჩიოთ ისინი სწორად

მაინტერესებს რას გააკეთებს თანამედროვე მანქანა საიმედო რეზინის საბურავებისა და მსუბუქი, მაგრამ ძლიერი დისკების გარეშე? მას ალბათ ფრენა უნდა ესწავლა. მართლაც, გზებზე მოძრაობის სიჩქარე, კომფორტი და უსაფრთხოება დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი ბორბლებია დამონტაჟებული მანქანაზე. თუ რუსული გზის საფარის თავისებურებებსაც გავითვალისწინებთ, ცხადი ხდება, რატომ უნდა აირჩიონ რუსმა მემანქანეებმა სწორი საბურავები და დროულად შეცვალონ ავტომობილების საბურავები. დისკების ხარისხსა და წონაზე დამოკიდებულია არა მხოლოდ მანქანის გარეგნობა, არამედ რეზინისა და საკიდის გამძლეობაც.

რა ინფორმაცია უნდა იცოდეთ Volkswagen Polo-სთვის ბორბლების არჩევამდე

გერმანულმა ავტომობილების ბრენდმა VAG კონცერნიდან, რომელიც წარმოებულია რუსეთში, უამრავი გულშემატკივარი იპოვა. ზოგიერთ ნაკლოვანებასთან ერთად, Volkswagen Polo-ს კიდევ ბევრი უპირატესობა აქვს. მათ შორისაა მანქანისა და მისი შასის შედარებით დაბალი ღირებულება, რომელიც ადაპტირებულია რუსეთის გზებზე. ბორბლები შასის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია, რომელიც უზრუნველყოფს გზის ზედაპირთან საიმედო კონტაქტს და კარგ რბილობას. თანამედროვე ბორბლის კომპონენტებია რგოლი, საბურავი და დეკორატიული ქუდი (სურვილისამებრ). ეს ნაწილები უნდა შეესაბამებოდეს ერთმანეთს და აკმაყოფილებდეს ავტომობილის მწარმოებლის სპეციფიკაციებს.

ორიგინალური VW ბორბლების საფარები გამოირჩევა კონცერნის ლოგოთი, რომელიც მდებარეობს ბორბლის კერის თავსახურში.

ყველაფერი ბორბლების შესახებ

იმისათვის, რომ მანქანა კარგად მოიქცეს გზის ზედაპირზე, აუცილებელია, რომ ბორბლები სრულად შეესაბამებოდეს კონკრეტული მარკის მანქანაში დაყენებულ დაკიდების პარამეტრებს. თანამედროვე მანქანები მოძრაობენ ორი ძირითადი ტიპის ბორბლებზე: ფოლადის და ალუმინის დისკები. თავის მხრივ, მსუბუქი შენადნობების ჯგუფი იყოფა ჩამოსხმულ და ყალბად.

ფოლადის ბორბლების მახასიათებლები

ბიუჯეტის მოდელების უმეტესობა ქარხნებს ფოლადის რგოლებზე ტოვებს. ისინი მზადდება ფურცლის ფურცლისგან ჭედურობით, რასაც მოჰყვება ორი ნაწილის შედუღება - ფირფიტა და რგოლი. ასეთი სტრუქტურების ძირითადი ნაკლოვანებები:

1. დიდი წონა ალუმინის დისკებთან შედარებით. ეს ამცირებს მანქანის მუშაობას.
2. სუსტი წინააღმდეგობა კოროზიის მიმართ, რომელიც ყველაზე მგრძნობიარეა მინანქრის გამოყენებით ელექტროფორეზით დამზადებული დისკების მიმართ.
3. არამიმზიდველი გარეგნობა, ცუდი ბალანსი წარმოების უზუსტობის გამო.

ფოლადის ბორბლებს ასევე აქვთ დადებითი თვისებები, მათ შორის:

1. დაბალი ღირებულება წარმოების ტექნოლოგიის სიმარტივის გამო.
2. მაღალი სიმტკიცე და მოქნილობა. გარეგანი ზემოქმედების ქვეშ, დისკები არ იშლება, მაგრამ დეფორმირებულია. ეს აუმჯობესებს მანქანის უსაფრთხოებას.
3. ზემოქმედების დროს დეფორმაციების აღმოფხვრის უნარი. მოძრავი მეთოდით შეიძლება აღმოფხვრას dents, ისევე როგორც შედუღების პატარა ბზარები.

VW Polo მანქანები Trendline და Comfortline მორთულობის დონეებით აღჭურვილია ფოლადის რგოლებით

ალუმინის დისკების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

დამზადებულია მსუბუქი ალუმინის და მაგნიუმის შენადნობებისგან. დაბალი წონა დადებითად მოქმედებს სუსპენზიის ფუნქციონირებაზე მისი გაუფუჭებული მასის არეში. რაც უფრო მცირეა ეს მასა, მით უკეთესია მანქანის მართვა და საკიდის რეაქცია გზის ზედაპირზე არსებულ მუწუკებსა და ორმოებზე. ასე რომ, თუჯის და ყალბი მსუბუქი შენადნობის ლილვაკების ძირითადი უპირატესობები:

• მსუბუქი წონა;
• სამუხრუჭე დისკების უკეთესი გაგრილების უნარი კარგი ვენტილაციის გამო;
• მაღალი წარმოების სიზუსტე, რაც ხელს უწყობს კარგ დაბალანსებას;
• კარგი წინააღმდეგობა კოროზიის მიმართ, რომელიც შექმნილია ალუმინის დიოქსიდის ფილმით დისკების ზედაპირზე;
• კარგი გარეგნობა, რაც საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ ქუდების გარეშე.

თუჯის შენადნობის დისკების ძირითადი უარყოფითი მხარეები:

• მასალის მარცვლოვანი სტრუქტურით გამოწვეული brittleness;
• უფრო მაღალი ფასი ფოლადის ლილვაკებთან შედარებით.

მთავარი ნაკლი არის სისუსტე, ყალბი ბორბლები მოკლებულია. ისინი ყველაზე მსუბუქი და გამძლეა, არ იშლება და არ იბზარება დარტყმის დროს. მაგრამ თქვენ უნდა გადაიხადოთ ეს ამ მოედანზე უფრო მაღალი ფასით. ოპტიმალურია "ფასი-ხარისხი-მახასიათებლის" მხრივ მსუბუქი შენადნობის ალუმინის დისკები. ისინი ყველაზე პოპულარულია რუს ავტომობილებში.

მაგნიუმის ლილვაკები უფრო ძლიერია ვიდრე ალუმინი, მაგრამ უფრო მეტი ღირს

მარკირება

იმისათვის, რომ აირჩიოთ სწორი რგოლი, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ არის იგი მონიშნული. ყველა სახეობის მოედანზე არის ერთი მარკირება. მაგალითად, ავიღოთ ორიგინალური შენადნობის ბორბლის ერთ-ერთი მარკირება VW Polo-სთვის - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1. Ისე:

1. კომბინაცია 5J - პირველი ციფრი 5 ნიშნავს დისკის სიგანეს, გამოხატული ინჩებში. ასო J მიუთითებს დისკის ფლანგების პროფილის ფორმაზე. ორიგინალური ბორბლები VW Polo-სთვის ასევე შეიძლება იყოს 6 ინჩის სიგანე. ზოგჯერ მარკირებაში შეიძლება იყოს ასო W ნომრის წინ.
2. ნომერი 14 არის დისკის დიამეტრი, გამოხატული ინჩებში. იგივე მანქანისთვის, ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს, რადგან ეს მნიშვნელობა დამოკიდებულია დამონტაჟებული საბურავის ზომაზე. ზოგიერთი მარკირება იძლევა ასო R რიცხვის წინ.
3. ET 35 - დისკის ოფსეტური. იგი წარმოადგენს მანძილს დისკის მიმაგრების სიბრტყიდან რგოლის სიმეტრიის სიბრტყემდე, გამოხატული მილიმეტრებში. დიზაინიდან გამომდინარე, გადახურვა შეიძლება იყოს დადებითი ან უარყოფითი. Volkswagen Polo-ს დისკებში გადახურვა არის 35, 38 ან 40 მმ.
4. PCD 5×100 - რიცხვი და დიამეტრი, გამოხატული მილიმეტრებში, რომლის გასწვრივ მდებარეობს სამონტაჟო ჭანჭიკების ხვრელები. VAG დისკებზე გაბურღულია 5 ხვრელი, რომელიც მდებარეობს წრის გარშემო 100 მმ დიამეტრით. ამ პარამეტრს ასევე უწოდებენ ჭანჭიკის ნიმუშს.
5. DIA 57.1 არის ბორბლის კერის ცენტრირების დიამეტრი, გამოხატული მილიმეტრებში. ზოგჯერ მარკირებაში გამოსახულია ასო D. Volkswagen Polo-სთვის დისკზე ცენტრალური ხვრელის ზომა არ შეიძლება იყოს 51.7 მმ-ზე ნაკლები. დასაშვებია მინიმალური გადახრა ზემოთ.
6. H (HAMP) - თარგმნილი ნიშნავს რაფას ან ბორცვს. მიუთითებს საყელოების არსებობაზე, რომლებიც საჭიროა უტუბლო საბურავების მძივების დასამაგრებლად. როდესაც არის ერთი სამაგრი, ეს პარამეტრი ნაჩვენებია როგორც H. თუ არსებობს ორი სამაგრი, რომელიც აუცილებელია RunFlat-ის საბურავების დასაყენებლად გამაგრებული გვერდებით, მაშინ მარკირება უნდა იყოს H2.

უტუბელის საბურავები შეიძლება დამონტაჟდეს მხოლოდ HAMP-ის დისკებზე

უნდა გვახსოვდეს, რომ როდესაც დისკის ოფსეტი იცვლება, იცვლება ყველა შეჩერების ერთეულის მუშაობის პირობები. ამიტომ, ნუ გასცდებით ავტომწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ მნიშვნელობებს. იმის ცოდნა, თუ რას ნიშნავს დისკის მარკირება, შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ არასწორი არჩევანის გაკეთება Volkswagen Polo-სთვის ბორბლების ყიდვისას.

ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ საბურავების შესახებ

ბორბლის საბურავი რთული და მრავალფუნქციური პროდუქტია. რეზინი უნდა უზრუნველყოს:

• კარგი კონტაქტი გზის ზედაპირთან;
• მანქანის საიმედო კონტროლი;
• მანქანის ეფექტური აჩქარება და დამუხრუჭება.

სწორედ ფერდობებზეა დამოკიდებული მანქანის გამტარიანობა გზის ცუდი რელიეფის პირობებში, ასევე საწვავის მოხმარება და მოძრაობის დროს წარმოქმნილი ხმაურის ბუნება. თანამედროვე საბურავები განსხვავდება რამდენიმე გზით:

• დიაგონალური და რადიალური, განსხვავებული დიზაინის მახასიათებლებით;
• კამერა და უტუბლო, შიდა სივრცის დალუქვის სხვადასხვა ვარიანტებით;
• ზაფხული, ზამთარი, ყველა ამინდი, ჯვარი, სარბენი ბილიკის ნიმუშისა და ფორმის მიხედვით.

დიზაინი მახასიათებლები

დღეს ბაზარზე ჭარბობს რადიალური საბურავები, დიაგონალური საბურავები თითქმის არასოდეს იწარმოება მათი მოძველებული დიზაინისა და ხანმოკლე მომსახურების ვადის გამო. დიზაინის განსხვავებები გამოწვეულია ტვინის მასალის მდებარეობით, რაც აძლევს რეზინის სიმტკიცეს და მოქნილობას. კაბელი არის თხელი ძაფი, რომელიც დამზადებულია ვისკოზის, მუყაოს ან ბამბისგან. მათი წარმოებისთვის ასევე გამოიყენება თხელი ლითონის მავთული. ეს მასალა სულ უფრო პოპულარული ხდება მწარმოებლებსა და მძღოლებში.

საბურავების წარმოებისთვის გამოიყენება ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიები

ქვემოთ მოცემულია რადიალური საბურავების ძირითადი კომპონენტების მახასიათებლები:

1. ჩარჩო არის მთავარი კომპონენტი, რომელიც იღებს დატვირთვას გარედან და ანაზღაურებს ჰაერის წნევას ღრუში შიგნიდან. ჩარჩოს ხარისხი განსაზღვრავს ფერდობის სიძლიერის მახასიათებლებს. ეს არის კაუჩუკიანი ძაფი, რომელიც ერთ ან რამდენიმე ფენად იდება.
2. Breaker არის დამცავი ფენა, რომელიც მდებარეობს კარკასსა და სარბენ ფენას შორის. იცავს მთელ სტრუქტურას დაზიანებისგან, მატებს მას სიმტკიცეს და ასევე ხელს უშლის ჩარჩოს დაშლას. იგი შედგება ლითონის მავთულის ფენებისგან, რომელთა შორის სივრცე ივსება ხელოვნური რეზინით.
3. დამცავი არის სქელი ფენა, რომელიც მდებარეობს გარედან. ის ეკონტაქტება გზის ზედაპირს, გადასცემს მას ძალებს აჩქარებისა და დამუხრუჭების დროს. მის ზედაპირს აქვს რელიეფის ფორმა, რომელიც დაფარულია ნიმუშიანი ღარებითა და გამონაზარდებით. ამ ნიმუშის ფორმა და სიღრმე განსაზღვრავს იმ პირობებს, რომლებშიც საუკეთესოდ გამოიყენება საბურავი (ზაფხული, ზამთრის ან ყველა ამინდის საბურავები). დამცავი ორივე მხარეს მთავრდება მინი-გვერდითი კედლებით ან მხრების უბნებით.
4. Sidewall - საბურავის ის ნაწილი, რომელიც მდებარეობს მხრის უბნებსა და მძივს შორის. ისინი ჩვეულებრივ აღინიშნება. ისინი შედგება ჩარჩოსა და შედარებით თხელი რეზინის ფენისგან, რომელიც იცავს გარე გავლენისა და ტენიანობისგან.
5. საბორტო ზონა პასუხისმგებელია რგოლზე დამაგრებაზე და შიდა სივრცის დალუქვაზე, თუ ფერდობზე მილის გარეშეა. ამ ხისტ ნაწილში, კარკასის ტვინი შემოხვეულია რეზინის ფოლადის მავთულისგან დამზადებულ რგოლზე. ამ რგოლის თავზე იხურება რეზინის შემავსებელი კაბელი, რომელიც უზრუნველყოფს ელასტიურ გადასვლას მყარი რგოლიდან რბილ გვერდულ რეზინაზე.

როგორც ხედავთ, თანამედროვე საბურავების მოწყობილობა საკმაოდ რთულია. სწორედ ეს სირთულე, რომელიც მრავალწლიანი ძიების, ცდისა და შეცდომის შედეგია, იძლევა რეზინის გამოყენების დიდ რესურსს - 100 ათას კილომეტრზე მეტი.

საბურავის მარკირება

ევროპაში წარმოებული რეზინი მონიშნულია ერთი სტანდარტის შესაბამისად. ცნობისთვის გამოვიყენებთ Volkswagen Polo-ს კონვეიერის სედანზე დაყენებული საბურავის ერთ-ერთი სახეობის მარკირებას - 195/55 R15 85H:

• 195 - საბურავის პროფილის სიგანე, გამოხატული მილიმეტრებში;
• 55 - სიმაღლის თანაფარდობა პროფილის სიგანესთან პროცენტებში, სიმაღლის გაანგარიშებისას არის 107.25 მმ;
• R არის ინდექსი, რომელიც იძლევა ინფორმაციას სადენების რადიალური განლაგების შესახებ;
• 15 - დისკის რგოლის დიამეტრი ინჩებში;
• 85 - საბურავის დატვირთვის ტევადობის დამახასიათებელი ინდექსის მნიშვნელობა 515 კგ;
• H არის ინდექსი, რომელიც განსაზღვრავს მაქსიმალურ სიჩქარეს 210 კმ/სთ, რომლითაც შესაძლებელია ბორბლის მართვა.

ზომების გარდა, სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი პარამეტრები ნაჩვენებია გვერდით კედელზე.

ზემოაღნიშნულ მახასიათებლებთან ერთად, შეიძლება იყოს დამაზუსტებელი პარამეტრები:

1. გამოშვების კვირა და წელი, 4 ციფრიანი თანმიმდევრობით. პირველი ორი ნიშნავს კვირას, დანარჩენი - გამოშვების წელს.
2. გამაგრებული - ნიშნავს რეზინის გამაგრებულ სახეობას.
3. გარეთ - ეს წარწერა დატანილია საბურავების გარეზე ასიმეტრიული სარბენის ნიმუშით, რათა არ იყოს დაბნეული ინსტალაციის დროს.
4. M&S - საბურავები უნდა გამოიყენოთ ტალახიან ან თოვლიან ამინდში.
5. R + W - განკუთვნილია ზამთარში გზებზე მოძრაობისთვის (გზა + ზამთარი).
6. AW - განკუთვნილია ნებისმიერი ამინდისთვის.

ამინდის პირობების ასოების ნაცვლად, საბურავებს შეიძლება მონიშნოთ სიმბოლოები (წვიმა, ფიფქები). გარდა ამისა, გვერდებზე დატანილია ბრენდის სახელი და საბურავის მოდელი, ასევე მწარმოებელი ქვეყანა.

რა დისკები ერგება Volkswagen Polo სედანს, როგორ ავირჩიოთ დისკები და საბურავები

ავტომწარმოებელი Volkswagen Polo-ს სედანის მანქანებზე აყენებს სამი ტიპის დისკს: ბეჭედი ქუდით 14 "და 15", ასევე მსუბუქი შენადნობი 15".

ფოლადის ბორბლებს მოყვება დეკორატიული ქუდები

ალუმინის დისკები არის Highline-ის პრემიუმ პაკეტის ნაწილი. მოყვება საბურავები ზომით 195/55 R15 და 185/60 R15. ფოლადის დისკები 6Jx15 ET38 შედის Comfortline მანქანის კომპლექტში და დამონტაჟებულია 185/60 R15 საბურავებთან ერთად. Highline ბორბლები ასევე შესაფერისია ამ მოდიფიკაციისთვის. ბიუჯეტის Polo Trendline სერიები ამაყობს მხოლოდ 14 დიუმიანი ფოლადის ბორბლებით და 175/70 R14 ბორბლებით.

2015 წლამდე წარმოებული მანქანებისთვის შესაფერისია შემდეგი VAG ალუმინის დისკები:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, ფასი - 13700 რუბლიდან. და უფრო მაღალი;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada, ღირებულება - 13650 რუბლიდან;
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, ფასი - 13800 რუბლიდან;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara, ღირებულება - 11 ათასი რუბლიდან.

სიაში პირველი კოდი არის კატალოგის ნომერი. თუ Polo სედანი გამოვიდა 2015 წლის შემდეგ, შეგიძლიათ დაამატოთ შემდეგი ზემოაღნიშნულ დისკებზე:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, 12600 რუბლიდან და მეტი;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 ლინა, მინიმალური ფასი - 12500 რუბლი.

ზამთრის მუშაობისთვის ავტომწარმოებელი გირჩევთ 5Jx14 ET 35 ბორბლებს 175/70 R14 საბურავებით.

არაორიგინალური დისკების შერჩევა

რუსეთის ბაზარი გთავაზობთ უამრავ დისკს მესამე მხარის მწარმოებლებისგან. მაგალითად, რუსული წარმოების 5Jx14 ET35 შენადნობის დისკები შეგიძლიათ შეიძინოთ 2800 ცალი 1 რუბლის ფასად. ზომა 6Jx15 H2 ET 40, დამზადებულია რუსეთში, ეღირება ცოტა მეტი, 3300 რუბლიდან.

იმ მანქანის მფლობელებს, რომლებსაც სურთ შეცვალონ თავიანთი მანქანის გარეგნობა, ყიდულობენ შენადნობის დისკებს უფრო ფართო რგოლებით, 7 ინჩამდე სიგანეზე. რგოლის დიამეტრი ასევე შეიძლება გაიზარდოს 17 ინჩამდე, მაგრამ შემდეგ თქვენ მოგიწევთ მასზე დაბალი პროფილის რეზინის აკრეფა. ჭანჭიკის ნიმუში უნდა დარჩეს იგივე - 5/100 ან 5x100. DIA ცენტრის ხვრელის დიამეტრი უნდა ემთხვეოდეს ორიგინალს (57.1 მმ) ან იყოს ოდნავ უფრო დიდი, მაგრამ დაკომპლექტებული რგოლებით, რათა აღმოფხვრას განსხვავება კერისა და დისკის დიამეტრში.

40-ზე მეტი გადახურვის თავიდან აცილება უმჯობესია, თუმცა უფრო დიდი დისკებიც იმუშავებს. ავტომწარმოებელი გვირჩევს არ გააკეთოთ ეს, რადგან შეიცვლება შასის დატვირთვები, ასევე მანქანა სხვაგვარად მოიქცევა. უფრო დიდი ოფსეტურით, საბურავები განლაგდება უფრო ღრმად, ბორბლის ბილიკი გახდება პატარა. არსებობს საშიშროება, რომ შემობრუნებისას რეზინი შეხებამდე მივიდეს წინა ფარის ლაინერთან. მცირე ოფსეტურით, საბურავები გადაადგილდებიან გარეთ. ასეთი ცვლილებებით, თქვენ უნდა ყურადღებით შეარჩიოთ საბურავების ზომა.

არაორიგინალური ჩინური წარმოების დისკები უფრო იაფია, მაგრამ უფრო სწრაფად კარგავენ გარეგნობას და მათი გამძლეობა დაბალია.

ბაზარზე მანქანის საბურავების არჩევანი დიდია. არსებობს რუსული და უცხოური წარმოების ფერდობები, რომლებიც მნიშვნელოვნად განსხვავდება ხარისხით, გარბენით და ღირებულებით. უსაფრთხო მართვისთვის, ყველა რუსი მანქანის მფლობელს უნდა ჰქონდეს ორი კომპლექტი - ზაფხულის და ზამთრის საბურავები.

თუ გსურთ იყიდოთ საზაფხულო საბურავები 14 ან 15 დიუმიანი დისკებისთვის, რომლებიც მოერგება Volkswagen Polo სედანს, შეგიძლიათ აირჩიოთ ამდენი შეთავაზებიდან. ფასი იწყება, საშუალოდ, 3 ათასი რუბლიდან. რაც უფრო ცნობილია მწარმოებელი, მით უფრო მაღალია ღირებულება. მაგალითად, სხვადასხვა ბრენდის Bridgestone-ის საბურავების ფასები 4500 რუბლიდან იწყება. იგივე ფასის დიაპაზონში იყიდება ზამთრის საბურავები.

Michelin საბურავების ფასების დიაპაზონი იწყება 5300 რუბლიდან

ვიდეო: როგორ ავირჩიოთ ბორბლები მანქანისთვის

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

ვიდეო: მანქანებისთვის საზაფხულო საბურავების არჩევის კრიტერიუმები

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

ვიდეო: აირჩიეთ ზამთრის საბურავები თქვენი მანქანისთვის

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

მანქანის მფლობელების მიმოხილვები ზოგიერთი ბრენდის საბურავებისა და ბორბლების შესახებ

Hankook მანქანის საბურავები შესანიშნავი საბურავებია. მე და ჩემი მეუღლე ამ მწარმოებლის საბურავებით ვიმოგზაურეთ 6 სეზონის განმავლობაში (გაზაფხული, ზაფხული, შემოდგომა). ალბათ 55 ათასი მანქანით სარგებლობდა სხვადასხვა პირობებში - ქალაქგარეთ და ქალაქგარეთ. ზოგადად, ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ ამ საბურავებით, ისინი აბსოლუტურად ახალივით არიან. სხვათა შორის, კამას რეზინი მხოლოდ 2 სეზონისთვის გვაკლდა. რეზინის პატარა ხმაური, რბილი, გზის დაჭერა ჭკვიანი.

Jasstin84, Cherepovets

https://otzovik.com/review_6076157.html

Bridgestone Turanza-ს საზაფხულო საბურავები, 15 დიუმიანი დიამეტრით, მირჩია დაახლოებით 5 წლის წინ საბურავების მორგების ნაცნობმა მფლობელმა სიტყვებით, რომ ისინი ძალიან საიმედოა. მე მაშინ ცუდად მესმოდა ეს ყველაფერი, ამიტომ ვენდობოდი პროფესიონალის აზრს. აღმოჩნდა, რომ ეს ყველაფერი სიმართლე იყო. რამდენიმე ხნის შემდეგ ავარია მომივიდა. მარცხნივ შემობრუნებულმა მანქანამ გზაჯვარედინზე არ გამიშვა, გვერდით დამარტყა და ტროტუარზე გამაგდო. შუქნიშანში პატარა კაპიუშონი არ გავუშვი. მანქანის სერვისზე მოგვიანებით მითხრეს, რომ რბილი საბურავები ასეთ თავგადასავალს ვერ გადაურჩებოდა. ერთადერთი მინუსი, რაც აღმოვაჩინე, არის ამ რეზინის ხმაური.

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Michelin Energy Saver მანქანის საზაფხულო საბურავები - მიშლენის საბურავების გამოყენების შემდეგ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სხვაზე გადავიდე. უპირატესობები: ინარჩუნებს გზას ცუდ პირობებში, არ ქმნის ხმაურს, აცვიათ მდგრადი. ნაკლოვანებები: მაღალი ფასი, მაგრამ შეესაბამება ხარისხს. გზის გამართვა კარგია, თუნდაც სველ ამინდში. განმეორებით გამოცვლებით, სეზონის დაწყებამდე და საბურავების მომსახურების დასრულების შემდეგ, ყოველ ჯერზე ამბობენ, რომ საბურავებს შორის საუკეთესო არჩევანი გავაკეთე.

ნეულოვიმაია, მინსკი

https://otzovik.com/review_5139785.html

ბორბლების დისკები Volkswagen Polo სედანი R15. უპირატესობები: უსაფრთხო, გაგრძელდება ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. მინუსები: ცუდი დაფარვა. ორიგინალი დისკები 6Jx15 H2 ET 38. მაქსიმალური დასაბალანსებელი წონა (პირელის საბურავების ჩათვლით) 20-25 გრამი - ნორმალური, მაგრამ არა იდეალური. მთავარი ის არის, რომ ერთი ზამთრის სეზონის შემდეგ დისკის რგოლში გაჩენილი ჟანგი გაჩნდა, საღებავი არ არის შადრევანი.

Shoper 68, სანკტ-პეტერბურგი

http://otzovik.com/review_3245502.html

როგორ დავიცვათ Volkswagen Polo დისკები ქურდობისაგან

ყველა მანქანის მფლობელს არ შეუძლია შეინახოს თავისი მანქანა ავტოფარეხში ან ფასიან ავტოსადგომზე. დიდი ქალაქების მაცხოვრებლების უმეტესობა იძულებულია დატოვოს მანქანები დაუცველ ადგილებში - სახლებთან ახლოს ავტოსადგომებზე. სამწუხაროდ, ასეთ მანქანებს ყველაზე მეტად ქურდობა ან ძარცვა ემუქრებათ. თქვენი ბორბლების ქურდობისგან დაცვის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური გზა უსაფრთხოების ჭანჭიკების შეძენაა.

ზოგიერთი საკეტი იყიდება საცობებით, რომელთა ამოღება ძნელია სპეციალური ხელსაწყოს გარეშე.

უმჯობესია შეიძინოთ რთული ფორმის საკეტები, რომლებიც შეიძლება მთლიანად ან ნაწილობრივ დაიხრჩოს ჩამოსხმულ დისკში. ძნელი იქნება ასეთ საიდუმლო ჭანჭიკთან გასაღებით ან ჩიზლით მიახლოება. ორიგინალური საიდუმლო ჭანჭიკები, წარმოებული VAG, კატალოგის ნომრით 5Q0698137, ღირს 2300 რუბლიდან. ისინი ერგება ყველა ორიგინალურ ბორბალს - როგორც შტამპით, ასევე ჩამოსხმული. მაკგარდის, ჰეინერისა და ADL-ის გერმანული წარმოების საიდუმლოებები კარგად დაამტკიცა.

Volkswagen Polo მანქანის მფლობელებს, ზემოაღნიშნული ინფორმაციის წაკითხვის შემდეგ, შეუძლიათ თავად აირჩიონ დისკები და საბურავები თავიანთი მანქანებისთვის. შეთავაზებების უზარმაზარ რაოდენობას შორის ყურადღება არ უნდა მიაქციოთ იაფ პროდუქტებს, რადგან მათი ხარისხი და გამოყენების რესურსი სასურველს ტოვებს. არა მხოლოდ ტარების კომფორტი, არამედ მანქანის მართვა და უსაფრთხოება რთულ ამინდის პირობებში დამოკიდებულია სწორად შერჩეულ, მაღალი ხარისხის ბორბლებზე.